No nos promocionamos nosotros mismos

Cuando el periodista del periódico Giao Thong preguntó con franqueza: "¿La reciente controversia sobre el vandalismo y la eliminación de carteles es un truco para pulir su reputación?", el presidente del Grupo Son Hai no dudó en responder.

Esperemos que las autoridades den instrucciones específicas.

En cuanto al incidente en el que el Grupo Son Hai presentó una denuncia ante la policía por el vandalismo de los letreros construidos por este contratista en la autopista Nghi Son-Dien Chau, la opinión pública siguió mostrando diversas opiniones. En redes sociales, muchos comentaron: "¿Se trata de una estrategia de la empresa para crear imagen y pulir su marca?".

Cartel con las palabras "Entrada a la carretera Son Hai, garantía de 10 años" en la carretera Nghi Son - Dien Chau (Foto: Baochinhphu.vn).

Cuando un periodista del periódico Giao Thong preguntó sobre el tema mencionado, el Sr. Nguyen Viet Hai, presidente del consejo de administración de Son Hai Group Company Limited, afirmó: "Esta no es la manera en que las empresas pueden pulir su reputación".

"Anteriormente, cuando se completó la autopista Nghi Son - Dien Chau, el Grupo Son Hai informó al Ministerio de Transporte sobre su compromiso de una garantía de 10 años para el alcance del trabajo asignado a la unidad.

Tras recibir el documento del grupo, el Ministerio asignó este asunto al inversor para que lo gestione. "También hemos colaborado con él", declaró el Sr. Hai, añadiendo que la información sobre la garantía de 10 años lleva más de un año publicada en carteles a lo largo de la ruta.

De hecho, queremos asegurar nuestra reputación cuando nos hemos comprometido con el Ministerio de Transporte; al mismo tiempo, también es una forma de publicidad para que la gente la controle.

Según el presidente del Grupo Son Hai, cuando se puso en funcionamiento la autopista Nghi Son - Dien Chau, en la sección Son Hai en construcción se produjo un fenómeno de derrame químico, que afectó la calidad de la estructura de construcción.

Para reforzar nuestra vigilancia, hemos incrementado las patrullas a lo largo de la ruta. El departamento de vigilancia de la empresa detectó la retirada del cartel de los 10 años el 26 de octubre y lo registró el 29 de octubre.

A partir del incidente anterior, pensamos que había un saboteador y no pensamos que la agencia de gestión de carreteras dirigiera la implementación hasta que leímos la información en el periódico Giao Thong.

En caso de que coloquemos letreros que no cumplan con la normativa vigente, las agencias gestoras deben recibir una solicitud por escrito para su tramitación o asesoramiento sobre los ajustes pertinentes. Confirmo que, antes de que se les retirara la garantía de 10 años a los letreros, el negocio no había recibido notificación de las autoridades. Si hubiéramos sabido que la retirada de las palabras de los letreros la llevó a cabo el Área de Gestión Vial II, no habríamos presentado una denuncia ante la policía, confesó el Sr. Hai.

El cartel en la carretera fue diseñado y aprobado (foto izquierda) y el cartel que agregó el contratista no cumplía con los estándares.

Eliminar texto publicitario ilegal

Anteriormente, en un intercambio con el periódico Giao Thong, un representante de la Oficina de Gestión de Carreteras II.1 (Área de Gestión de Carreteras II - la agencia de gestión estatal de la autopista) afirmó que no hubo nadie que vandalizara las señales construidas por este contratista en la autopista Nghi Son - Dien Chau.

Según el representante de la agencia de gestión, la eliminación de las palabras "Son Hai Group garantiza 10 años" fue realizada por la Corporación de Inversión en Desarrollo y Finanzas de Infraestructura de Vietnam (Vidifi, la unidad encargada de administrar y mantener regularmente) bajo la dirección del Consejo de Aceptación del Estado y la Administración de Carreteras de Vietnam.

"Los documentos de diseño del proyecto aprobados por las autoridades competentes, así como los documentos de finalización para la categoría de señal, no tienen dicho contenido y diseño.

Cuando el Consejo de Aceptación del Estado inspeccionó a mediados de 2024, solicitó a la Junta de Gestión del Proyecto 6 (que representa al inversor) que ordenara al contratista de construcción que hiciera reparaciones de acuerdo con los documentos de diseño, pero luego las partes no lo hicieron.

Desde el 20 de agosto, la carretera ha sido oficialmente entregada para su uso. El Área de Gestión Nacional de Carreteras II también ha solicitado a la Junta de Gestión del Proyecto 6 que ordene al contratista la reparación y el arreglo de la señalización existente.

Sin embargo, a finales de octubre, la Junta y el contratista todavía no habían solucionado el problema, lo que obligó a la Zona a solicitar a la unidad de gestión el mantenimiento periódico y la reparación inmediata de las señales que no coinciden con los documentos de diseño y las señales con texto publicitario que no cumple con los estándares para garantizar la seguridad vial”, dijo un representante del organismo gestor.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/chu-tich-tap-doan-son-hai-chung-toi-khong-danh-bong-ten-tuoi-19224110314082743.htm