Los expertos extranjeros se muestran optimistas sobre las perspectivas de vender más gas natural licuado (GNL) a Vietnam según los últimos pronósticos.
Según la CNBC , los analistas de la industria energética prevén que el Sudeste Asiático sea el principal impulsor del mercado de GNL para finales de esta década. Tony Regan, director de Gas de Asia Pacífico en la consultora de energía y refinación NexantECA, predice que la demanda europea de GNL alcanzará su punto máximo en 2027 antes de declinar en 2030, cuando surjan clientes del Sudeste Asiático.
"Fue entonces cuando pensé que el enfoque se centraría en el Sudeste Asiático, especialmente en Vietnam, Tailandia e Indonesia", declaró Tony Regan. Según él, Vietnam es un mercado prometedor para el GNL, en gran parte gracias al Plan de Desarrollo Energético VIII. Según este plan, para 2030, la capacidad total de las centrales eléctricas que abastecen el mercado nacional será de 150.489 MW. De esa cantidad, la capacidad térmica de GNL será de 22.400 MW, lo que representa el 14,9%.
"La demanda crecerá con fuerza en los próximos años porque 13 de las nuevas centrales eléctricas propuestas en el plan utilizarán GNL y otras 10 también gas natural. Esto generará una fuerte demanda de energía de Vietnam", predijo Regan.
Vista de la terminal de GNL de Thi Vai. Foto: PV Gas
El Centro de Política Energética Global (CGEP) de la Universidad de Columbia (EE. UU.) también considera desde hace tiempo a Vietnam como un mercado clave para el GNL debido a su sólido crecimiento poblacional y económico . S&P Global estima que el PIB de Vietnam aumentará de 327 000 millones de dólares en 2022 a 760 000 millones de dólares en 2030.
Shell Energy (EE. UU.) informó haber experimentado un crecimiento excepcional en el mercado de GNL durante los últimos dos meses. Identificó tres impulsores clave, dos de ellos provenientes del Sudeste Asiático. "Hemos abastecido a tres nuevos países: Alemania, Vietnam y Filipinas, y todos son mercados potenciales de GNL muy importantes", declaró Steve Hill, vicepresidente ejecutivo de Shell Energy.
Al menos desde 2017, el gobierno vietnamita ha incluido las importaciones de GNL en su planificación energética, anunciando proyectos para cinco terminales de importación de GNL y más de diez centrales eléctricas alimentadas con GNL. Sin embargo, estos planes no se materializaron hasta 2019, cuando PV Gas, filial del Grupo Nacional de Petróleo de Vietnam, inició la construcción de la terminal de GNL de Thi Vai.
En mayo de 2023, PV Gas firmó un contrato con Shell para importar su primer cargamento de GNL a Vietnam. Para facilitar la importación, PV Gas completó el proyecto de la terminal de GNL de Thi Vai y recibió la certificación del Ministerio de Industria y Comercio como exportador e importador de GNL.
La terminal de GNL de Thi Vai es la primera y mayor instalación de almacenamiento de GNL de Vietnam, con una capacidad inicial de un millón de toneladas anuales, que posteriormente se ampliará a entre 3 y 6 millones de toneladas anuales. Una vez finalizado, el proyecto añadirá aproximadamente 1.400 millones de metros cúbicos de gas a las centrales eléctricas Nhon Trach 3 y 4, a clientes industriales y compensará parcialmente la escasez de gas en el país después de 2023, según PV Gas.
Además del gas fotovoltaico, varias empresas extranjeras también han comenzado a participar en el sector del GNL en Vietnam. Por ejemplo, Delta Offshore Energy (DOE) planea construir una planta de energía de gas natural licuado (GNL) de 4 mil millones de dólares con una capacidad de 2,5 a 3 MTPA en la provincia de Bac Lieu. Sin embargo, el proyecto aún no ha comenzado su construcción debido a algunos obstáculos pendientes.
AES (EE. UU.) ha establecido una empresa conjunta con PV Gas para construir y operar la terminal de GNL Son My en Binh Thuan. Además, ExxonMobil y JERA Japón colaboran en un proyecto integrado de generación de energía a GNL en el norte de Vietnam.
Según la Resolución No. 55 del Politburó, Vietnam se ha fijado el objetivo de desarrollar la industria del gas, priorizando la inversión en infraestructura técnica para facilitar la importación de aproximadamente 8 mil millones de metros cúbicos de GNL para 2030 y 15 mil millones de metros cúbicos para 2045.
El CGEP sugiere que muchos países del Sudeste Asiático compran GNL mediante una combinación de contratos a largo plazo y al contado. Por lo tanto, es probable que Vietnam siga un camino similar. Sin embargo, hasta 2025, Vietnam tendrá que competir con países que dependen del suministro de GNL al contado, especialmente en Europa, para comprar gas.
Dỹ Tùng
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