En la mañana del 27 de junio, la Asamblea Nacional debatió el proyecto de Ley de Defensa Aérea Popular (PKND). El proyecto establece claramente que la tarea de la PKND es coordinarse con la fuerza de defensa aérea nacional y la defensa aérea del ejército para estar preparados para el combate, combatir, prevenir y combatir los ataques aéreos enemigos, y gestionar y proteger el espacio aéreo a una altitud inferior a 5.000 m.

Al explicar la razón para determinar la altitud de 5.000 m, el general Phan Van Giang, ministro de Defensa Nacional, afirmó que determinar esta altura "no es difícil", ya que el ejército cuenta con radar para determinar alturas inferiores a 10 m y otras. "Cuanto mayor sea la altitud, más fácil será determinarla; cuanto menor sea la altitud, más difícil será, ya que el terreno se ve muy afectado", enfatizó el general Phan Van Giang.

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El general Phan Van Giang, ministro de Defensa Nacional, informó sobre el proyecto de Ley de Defensa Aérea Popular. Foto: Asamblea Nacional.

En cuanto a las licencias de vuelo, el Ministerio de Seguridad Pública otorga licencias para aeronaves ultraligeras y no tripuladas. El Ministerio de Defensa Nacional otorga licencias para aeronaves. Las demás aeronaves deben estar registradas en el Ministerio de Seguridad Pública, pero la responsabilidad de su gestión recae en el Ministerio de Defensa Nacional, ya que este cuenta con el equipo necesario y tiene asignada esta tarea por el Gobierno.

El Ministro de Defensa Nacional indicó que anteriormente el Ministerio asignaba al Departamento de Operaciones la emisión de licencias, pero ahora que el número de aeronaves ultraligeras y vehículos aéreos no tripulados ha aumentado significativamente, el Ministerio calculará y podrá asignar licencias a nivel provincial, regional y de rama militar. Sin embargo, cuando lo considere necesario, el Ministro de Defensa Nacional y el Ministro de Seguridad Pública podrán suspender los vuelos.

En cuanto al derecho a disparar durante las operaciones de represión, el ministro Phan Van Giang explicó que existen directivas y circulares que estipulan "en cualquier caso de represión al aterrizaje, si no se cumple, entonces se tiene derecho a disparar", "cuando el avión despega, cuando se le solicita que aterrice, si no aterriza, entonces se le fuerza, hasta el punto de tener que destruirlo", para garantizar la seguridad en el espacio aéreo.

El Ministro de Defensa enfatizó: «La protección del espacio aéreo es una tarea importante, llevada a cabo por numerosas fuerzas en coordinación, a diferentes altitudes, de lejos a cerca, a diferentes niveles y en múltiples direcciones». La responsabilidad de los niveles por debajo de los 5.000 m recae en la Fuerza de Defensa Aérea Popular, los niveles superiores en las Regiones Militares y los niveles estratégicos superiores en el Ministerio.

El general Phan Van Giang enfatizó que determinar las zonas de vuelo es extremadamente importante en el combate, este es un principio que se ha extraído de las guerras.

En cuanto a la gestión de vehículos aéreos no tripulados, un delegado de la Asamblea Nacional afirmó que «hay países que utilizan aeronaves capaces de volar miles de kilómetros». El ministro Phan Van Giang informó que «todos los países cuentan con este medio de vuelo, y no nos falta». Por lo tanto, afirmó que la gestión de aeronaves debe recaer en el Ministerio de Defensa Nacional .

Previamente, en la sesión de debate, el delegado de la Asamblea Nacional, Luu Van Duc (delegación de Dak Lak), afirmó que el uso de aeronaves no tripuladas es muy popular en la producción agrícola y forestal de alta tecnología, como el riego y la gestión forestal. En el ámbito de los medios de comunicación y el cine, existen las flycams; en el turismo, los globos aerostáticos.

El Sr. Duc afirmó que los vehículos aéreos no tripulados (VANT) actualmente no están registrados ni clasificados. Dada la gran cantidad de vehículos aéreos existentes, el proyecto de ley generará numerosos trámites y costos administrativos. Por lo tanto, se recomienda estudiar y añadir regulaciones sobre la clasificación o exención del registro de VANT y aeronaves ultraligeras para facilitar las actividades de desarrollo socioeconómico.

El delegado de la Asamblea Nacional en Van Tam (delegación Kon Tum) propuso que el organismo redactor agregue una disposición que permita a las agencias militares y policiales "derribar aeronaves no tripuladas y ultraligeras" si causan daños o representan un riesgo para la seguridad nacional.

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