¿"Envenenando" el medio ambiente?

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Intercambiando bosques por… carreteras.

En declaraciones a la prensa, el Sr. Ly Van T., de la comuna de Don Phong, distrito de Bach Thong, declaró: «La zona desde Vang Bo hasta la frontera con la comuna de Bang Phuc, en el distrito de Cho Don, provincia de Bac Kan , era originalmente un bosque natural y en parte un bosque de producción, pero desde que se inició la construcción de la carretera, dondequiera que se construya, motosierras y excavadoras excavan la tierra y destruyen el bosque, causando angustia a la población. Pero ¿qué podemos hacer? Nos alegra tener ahora una nueva carretera, pero nos entristece que se haya talado gran parte del bosque».

El contratista de construcción arrasó montañas y taló bosques para construir la carretera, lo que provocó que tierra y rocas se derramaran en el río Nam Cat.

El Sr. T. luego condujo al reportero al sitio, el camino que conduce a la obra se volvió cada vez más difícil de transitar. El reportero vio un vertedero de desechos bastante grande precariamente situado junto a un arroyo, lo que representaba un alto riesgo de deslizamientos de tierra. Muchos residentes de la aldea de Chieng, comuna de Don Phong, dijeron que este vertedero de desechos originalmente era tierra de arroz perteneciente a varias familias en la aldea de Vang Bo. No está claro a qué acuerdo llegaron, pero acordaron permitir que la tierra de desecho de la construcción se vierta aquí. Hasta la fecha, el vertedero se ha expandido al tamaño de una colina. Actualmente, es la temporada seca con poca lluvia, por lo que no hay preocupación inmediata. Sin embargo, el próximo mes, durante la temporada de lluvias, el riesgo de que la tierra se desborde en el arroyo es inevitable, potencialmente llenando todo el curso de agua.

Un reportero del periódico Recursos Naturales y Medio Ambiente se encuentra en el sitio del proyecto vial multimillonario, junto a un tocón de árbol antiguo y poco común que ha sido talado. El tronco ha sido transportado y el tocón también ha sido desenterrado y dejado aquí, a la espera de que se complete la carretera antes de ser retirado también.

Según se informa, el proyecto se dividió en varias licitaciones; sin embargo, las unidades de construcción vertieron tierra y rocas arbitrariamente junto al arroyo Nam Cat, lo que representa un alto riesgo de contaminación ambiental y altera el caudal del arroyo. Un trabajador, que prefirió permanecer en el anonimato, declaró: «El tramo adyacente al puente Hua Lo está construyendo la Compañía de Construcción y Comercialización 299, seguida del tramo contratado por la Compañía 568... Dado que la carretera aún está en construcción, es cierto que se están desplomando tierra y rocas».

El reportero contactó al Sr. Nguyen Anh Tuan, Director de la Junta Provincial de Gestión del Proyecto de Inversión y Construcción de Obras de Transporte de Bac Kan, quien dijo que estaba ausente y solicitó a la oficina que respondiera. Posteriormente, el reportero recibió información de una mujer llamada Loan: Para implementar el proyecto, se tuvieron que convertir 70,9 hectáreas de terreno forestal (incluidas 31,33 hectáreas de bosque natural y 39,66 hectáreas de bosque plantado). La Junta de Gestión del Proyecto reclamó dos lugares para vertederos de residuos, pero la Sra. Loan no pudo especificar la ubicación exacta de estos dos sitios en los que se ubicaban comunas o aldeas... Luego afirmó estar ocupada y no proporcionó más detalles.

La comuna está preocupada, pero es un proyecto provincial.

En declaraciones a la prensa, el Sr. Ly Tien Vinh, jefe de la aldea de Vang Bo, declaró: «Cuando comenzó la construcción de esta carretera, no se invitó a los aldeanos a ninguna reunión para evaluar el impacto en sus vidas. El vertedero, donde se ha acumulado la tierra, pertenece a la familia del Sr. Ly Tien Thi. Anteriormente, este terreno era un arrozal. Para proporcionar un vertedero, los contratistas compensaron a la familia del Sr. Ly Tien Thi por dos años de cultivo. Según el Sr. Vinh, nunca ha visto ningún documento ni decisión de autoridades superiores que autorice el vertido de tierra aquí; ellos mismos llegaron al acuerdo», añadió el jefe de la aldea de Vang Bo.

El puente Vang Bo, un proyecto de Thanh Quy Bac Kan Co., Ltd., se ubica en una zona donde el río Nam Cat está muy sedimentado, con solo una pequeña alcantarilla que permite el flujo de agua. Si se produce una inundación importante, las consecuencias podrían ser impredecibles.

El Sr. Trieu Phuc Ty, presidente del Comité Popular de la comuna de Don Phong, declaró: «Durante la ejecución del proyecto en la comuna, vimos al contratista construir la carretera a lo largo de las orillas del arroyo Nam Cat, y también vimos mucha tierra excavada y rocas vertidas a lo largo de los accesos al puente y las orillas del arroyo. La comuna estaba muy preocupada y planteó el problema a la Junta de Gestión del Proyecto. Sin embargo, afirmaron que estaban vertiéndola temporalmente a lo largo de la orilla del arroyo para crear una carretera de acceso temporal. Por lo tanto, cuando las excavadoras trabajaban en el puente, la tierra y las rocas simplemente fueron arrastradas al arroyo. Lo más preocupante es que, durante la construcción del puente Vang Bo, los contratistas incluso vertieron tierra para crear los cimientos y el soporte de las vigas del puente. Con la llegada de la temporada de lluvias, la comuna está muy preocupada por las consecuencias si se producen fuertes lluvias e inundaciones».

Un tramo de carretera construido por las empresas 299 y 568 está “destruyendo” el bosque natural y arrojando desechos al arroyo Nam Cat.

Se sugiere que el Comité Popular de la provincia de Bac Kan y las unidades especializadas pertinentes investiguen y propongan soluciones para abordar estos problemas, ya que se acerca la temporada de lluvias y las consecuencias de los deslizamientos de tierra y la contaminación ambiental derivadas del proyecto serán impredecibles.

El periódico Recursos Naturales y Medio Ambiente seguirá informando sobre las deficiencias aquí.

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