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Propuesta para eliminar los peajes en las carreteras y promover la gestión digital

El Ministerio de Construcción ha propuesto eliminar los sellos de peaje en las carreteras de los automóviles, afirmando que esta medida ya no es necesaria porque la gestión de vehículos ha pasado a la digitalización.

Báo Khoa học và Đời sốngBáo Khoa học và Đời sống19/06/2025



Vídeo : Propuesta para abolir los peajes en las carreteras (Fuente: HTV)

Actualmente, los vehículos en Vietnam deben tener dos tipos de pegatinas ovaladas en el parabrisas: pegatinas de inspección y pegatinas de tarifa de uso de la vía. Sin embargo, según el Ministerio de Construcción , el mantenimiento de las pegatinas de tarifa se está convirtiendo gradualmente en una formalidad, ya que todos los datos se han integrado en el sistema electrónico del Registro de Vietnam y se pueden consultar fácilmente.


La agencia también señaló el problema actual de la falta de normativa específica sobre la autoridad competente para imponer multas si el vehículo no tiene pegatina o se retrasa en el pago de la tasa. En realidad, la mayoría de los propietarios de vehículos suelen realizar el pago de la tasa durante la inspección periódica, independientemente de si se retrasa o no.

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Seguir usando sellos de papel no solo aumenta los costos administrativos, sino que también es incompatible con las tendencias modernas de gestión del tráfico. En cambio, el uso de una base de datos digital ayudará a las autoridades a realizar comprobaciones con mayor rapidez, transparencia y ahorro de tiempo.

Además, el Ministerio de Construcción propuso ampliar la política de libre circulación a todos los vehículos con suspensión de circulación por 30 días o más, en lugar de aplicarla únicamente a los vehículos comerciales, como ocurre actualmente. Se espera que esta propuesta garantice una mayor equidad entre los propietarios de vehículos.


Según las estadísticas, el Decreto 90/2023 contribuyó significativamente al presupuesto estatal, superando por primera vez los 14 billones de VND en 2024. Sin embargo, este decreto también generó numerosas deficiencias. Normalmente, se siguen cobrando peajes a vehículos fuera de servicio, detenidos temporalmente o con cobros excesivos en autobuses que transportan estudiantes y trabajadores, que actualmente están subvencionados, al igual que los autobuses públicos.

Vietnam cuenta actualmente con unos 5 millones de vehículos en circulación y se matriculan medio millón de vehículos nuevos cada año. En el contexto de una transformación digital cada vez más fuerte, la agilización de trámites, como la eliminación de los peajes, es un paso necesario para reducir las cargas administrativas, ahorrar costes y aumentar la eficiencia en la gestión del tráfico.


Fuente: https://khoahocdoisong.vn/de-xuat-bo-tem-phi-duong-bo-thuc-day-so-hoa-quan-ly-post1546788.html


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