Propuesta para aumentar las tarifas aéreas nacionales

¿Cómo cambiarán las tarifas aéreas nacionales en la última propuesta del Ministerio de Transporte ? Por favor lea el artículo a continuación.

Propuesta para aumentar tarifas aéreas nacionales. (Fuente TVPL)

El Ministerio de Transporte está elaborando una Circular que modifica y complementa una serie de artículos de la Circular 17/2019/TT-BGTVT que promulga el marco de precios para los servicios de transporte de pasajeros en vuelos nacionales, incluida una propuesta para aumentar las tarifas aéreas nacionales para vuelos con una distancia de 500 km o más.

DESCARGAR : Proyecto de Circular que modifica la Circular 17/2019/TT-BGTVT

Ministerio de Transporte propone aumentar tarifas aéreas nacionales

En concreto, el Ministerio de Transportes ha propuesto modificar el marco de precios de los servicios básicos de transporte de pasajeros en clase económica de la siguiente manera:

Grupo	Distancia de vuelo	Nivel máximo (VND/billete de ida)
I	Menos de 500 km
1.	Grupo de rutas de vuelo para el desarrollo socioeconómico	1.600.000
2.	Otros grupos de vuelos de menos de 500 km	1.700.000
II	De 500 km a menos de 850 km	2.250.000
II	De 850 km a menos de 1.000 km	2.890.000
IV	De 1.000 km a menos de 1.280 km	3.400.000
V	A partir de 1.280 km	4.000.000

En comparación con el precio vigente en la Circular 17/2019/TT-BGTVT:

- Los precios del servicio básico de transporte de pasajeros en clase económica por un recorrido inferior a 500 km se mantienen iguales .

- Para los vuelos con una distancia de 500 km a menos de 850 km, el precio máximo propuesto aumenta de 2,2 millones de VND/billete de ida a 2,25 millones de VND/billete de ida, un aumento de 50.000 VND (2,27%) en comparación con el precio actual.

- Para los vuelos con una distancia de 850 km a menos de 1.000 km, el precio máximo propuesto aumenta de 2,790 millones de VND/billete de ida a 2,89 millones de VND/billete, 100.000 VND más (un incremento del 3,58%) en comparación con las regulaciones actuales.

- Para los vuelos con una distancia de entre 1.000 km y menos de 1.280 km, el precio máximo propuesto aumenta de 3,2 millones de VND/billete de ida a 3,4 millones de VND, 200.000 VND más (un aumento del 6,25%) en comparación con la normativa actual.

- Para los vuelos con una distancia de 1.280 kilómetros o más, se propone aumentar de 3,7 millones de VND/billete de ida a 4 millones de VND, 250.000 VND más (un aumento del 6,67%) en comparación con el precio actual.

* El precio del servicio de transporte de pasajeros en clase económica básica es el precio del servicio que los pasajeros deben pagar por un viaje utilizando la cabina económica de un avión para una clase de servicio que cumpla con los requisitos básicos de la mayoría de los pasajeros en el vuelo, desde los servicios en tierra hasta los servicios a bordo.

(Cláusula 1, Artículo 2, Circular 17/2019/TT-BGTVT)

Principios para la determinación del marco de precios de los servicios de transporte de pasajeros (Vigente)

Los principios para la determinación del marco de precios de los servicios de transporte de pasajeros se estipulan en el artículo 3 de la Circular 36/2015/TT-BGTVT sobre la gestión de los precios de los servicios de transporte aéreo nacional y de los precios de los servicios de aviación especializados, en concreto como sigue:

(1) Principios generales para los precios de los servicios de transporte aéreo nacional y de los servicios especializados de aviación:

- Los precios de los servicios se determinan en función de los costos reales de producción y de negocio razonables; acorde con la calidad del servicio y la oferta y demanda del mercado;

- El precio es adecuado a la política de desarrollo socioeconómico de cada período y adecuado al nivel de precios del mismo tipo de servicio en la región de la ASEAN;

- Los precios de los servicios deben garantizar la competitividad y no abusar de la posición monopolística.

(2) Además de los principios generales especificados en (1), las organizaciones e individuos que proporcionen servicios de aviación especializados deben cumplir con los siguientes principios:

- Los precios de los servicios aéreos para vuelos internacionales se determinan sobre la base de asegurar la recuperación del capital de inversión, crear acumulación para la unidad y ser adecuados a la escala de producción e inversión; permitir la aplicación de métodos de precios para mejorar la calidad de los servicios aeroportuarios;

- Los precios de los servicios aéreos para vuelos nacionales se determinan sobre la base de los precios del mercado interno, teniendo en cuenta la relación entre los precios nacionales e internacionales del mismo tipo de servicio;

- Los precios de los servicios no aeronáuticos en los aeropuertos se aplican sobre el principio de no exclusividad, de acuerdo con el mercado, garantizando los derechos de los clientes y las normas de la legislación en materia de precios.

(Cláusula 1, Artículo 3, Circular 17/2019/TT-BGTVT)

[anuncio_2]
Fuente