Propuesta para construir una nueva autopista que conecte con el aeropuerto de Long Thanh: una pequeña aldea costera a punto de "mejorarse"

Una pequeña aldea costera será la nueva capital del turismo vacacional

Según la Planificación del Sistema de Turismo para el período 2021 - 2030, con visión al 2045 aprobada el 13 de junio de 2024 por el Primer Ministro , toda la zona de Long Hai - Binh Chau se convertirá en una zona turística nacional, en la que el área de Ho Tram es el centro de esta zona turística nacional. Ho Tram está experimentando un fuerte desarrollo con numerosos proyectos turísticos internacionales de gran escala.

En términos de límites administrativos, Ho Tram es solo una pequeña aldea costera, en la comuna de Phuoc Thuan, distrito de Xuyen Moc , a 100 km de la ciudad. Ho Chi Minh a unos 125 km.

El Proyecto de Planificación General de la Nueva Área Urbana de Ho Tram (Distrito de Xuyen Moc) hasta 2045 aprobado por el Comité Popular Provincial el 4 de diciembre de 2024 determinó que la Nueva Área Urbana de Ho Tram será un área urbana de turismo costero, un importante centro económico, de servicios y turístico de la provincia y del distrito de Xuyen Moc.

Puente peatonal con vistas al mar en Ho Tram. Foto: Melia Ho Tram Beach

Aunque recién está surgiendo en los últimos años, Ho Tram ha crecido rápidamente hasta asumir un papel destacado en la calidad del servicio y en la configuración de la marca turística de alta gama de toda la región. Ho Tram no sólo posee raras ventajas naturales con una extensa y prístina costa y un clima fresco, sino que también se está convirtiendo en un destino estratégico en el mapa turístico del sur.

En particular, la ruta costera Ho Tram - Binh Chau se considera una "ruta de mil millones de dólares" cuando reúne una serie de proyectos inmobiliarios turísticos de gran escala en los que se está invirtiendo y construyendo.

No es sólo un punto de convergencia de marcas internacionales de resorts, sino también un nuevo centro de tendencias turísticas que combinan atención médica, entretenimiento e inversión sostenible. Con este impulso de desarrollo, Ho Tram está afirmando gradualmente su posición como la nueva capital del turismo turístico de la región Sudeste.

Propuesta para añadir la autopista Ho Tram-Long Thanh

Según el informe sobre el contenido ajustado de la "Planificación provincial de Ba Ria - Vung Tau para el período 2021-2030, visión hasta 2050" (planificación provincial), junto con la inversión en el Aeropuerto Internacional de Long Thanh y su inminente puesta en funcionamiento, el área de Ho Tram está atrayendo cada vez más la atención de los inversores en el sector turístico, especialmente del turismo de resorts de alta gama.

Sin embargo, uno de los principales obstáculos hoy en día es que la infraestructura de conexión del tráfico desde el aeropuerto de Long Thanh a Ho Tram no ha sido planificada de forma sistemática y sincrónica.

Resort de lujo en Ho Tram.

En la planificación provincial anterior, no había una ruta directa que conectara el Aeropuerto Internacional de Long Thanh con el área de Ho Tram , lo que provocó que la distancia y el tiempo de viaje de los turistas, especialmente los turistas internacionales y el segmento de alto nivel, se extendieran.

En la actualidad, según la Planificación Provincial de Ba Ria - Vung Tau, el tráfico de conexión depende principalmente de muchas rutas que combinan autopistas, carreteras nacionales y carreteras provinciales, que pasan por áreas densamente pobladas y áreas urbanas existentes, lo que provoca que la velocidad del tráfico sea limitada, el tiempo de viaje se prolongue y no cree la conveniencia necesaria para un turismo de alta calidad.

Esta situación no sólo afecta el atractivo de inversión del área de Ho Tram, sino que también reduce la eficiencia del desarrollo de todo el eje dinámico económico y turístico en el sudeste de la provincia, incluida la zona turística nacional Long Hai - Binh Chau.

Por lo tanto, es urgente investigar, planificar e invertir en la construcción de una ruta de tráfico rápida y directa desde el aeropuerto de Long Thanh a Ho Tram para maximizar el potencial y las ventajas de esta área, al tiempo que se mejora la competitividad de Ba Ria - Vung Tau en el mapa turístico nacional y regional.

Carretera costera de Ho Tram

El Departamento de Finanzas de la provincia de Ba Ria - Vung Tau ha propuesto agregar a la planificación provincial un proyecto para construir una nueva autopista urbana que conecte Ho Tram con el Aeropuerto Internacional de Long Thanh. Se trata de una propuesta estratégica que apunta a atender la urgente necesidad de conexión de infraestructura entre las principales zonas turísticas costeras y el mayor centro de tránsito aéreo de la región Sur en el futuro.

La incorporación de la planificación y la inversión en la construcción de esta autopista no sólo ayuda a acortar la distancia y reducir el tiempo de viaje entre Ho Tram y el aeropuerto de Long Thanh, sino que también abre un nuevo espacio de desarrollo urbano a lo largo del moderno corredor de tráfico.

Además, la ruta será un importante motor para promover el desarrollo del sistema urbano costero de manera sincrónica y sostenible, contribuyendo a la finalización de la infraestructura interregional entre Ba Ria - Vung Tau y las provincias del Sudeste, conectándose efectivamente con la red de transporte nacional. Esto también será un motor que contribuirá a garantizar la defensa y la seguridad nacional, promoviendo el desarrollo socioeconómico de toda la región, especialmente de las zonas por las que pasa la ruta.

El desarrollo del transporte orientado al TOD (Desarrollo Orientado al Tránsito) del proyecto contribuirá a la formación de nuevas áreas urbanas y áreas residenciales concentradas, acelerando así la tasa de urbanización y creando una base para un desarrollo rápido y sostenible de la provincia en las siguientes etapas.

Según CaFeF

Fuente: https://www.novaland.com.vn/tin-tuc-1/thong-tin-thi-truong/de-xuat-xay-tuyen-cao-toc-moi-noi-voi-san-bay-long-thanh-ap-nho-ven-bien-sap-len-doi