La idea es construir un túnel bajo el río Dong Nai en lugar de un puente.

Según las unidades pertinentes, la construcción de un túnel para reemplazar el puente Cat Lai reducirá los costos de adquisición de tierras y minimizará el impacto en las vidas de los residentes de ambos lados del río Dong Nai .

El 15 de noviembre, los líderes del Departamento de Transporte de Dong Nai, el Departamento de Construcción y muchas otras unidades de la provincia celebraron una sesión de trabajo con los líderes de Fecon Joint Stock Company y su socio, Shanghai Tunnel Engineering Co.STEC, sobre la cooperación en la implementación de proyectos de infraestructura de transporte subterráneo en la provincia de Dong Nai.

Las unidades participantes en la reunión.

Durante la reunión, representantes de Fecon Sociedad Anónima manifestaron que la empresa y su socio son unidades con capacidad y experiencia en la construcción de infraestructura y obras subterráneas como puentes y túneles.

En concreto, Fecon y sus socios propusieron la idea de construir un túnel bajo el río Dong Nai como alternativa a la construcción de un puente para el proyecto del puente Cat Lai que conecta la provincia de Dong Nai y la ciudad de Ho Chi Minh.

Actualmente, el tráfico entre Nhon Trach y Ciudad Ho Chi Minh todavía se realiza principalmente a través del ferry Cat Lai.

Según esta unidad, la construcción de un túnel bajo el río reducirá las dificultades y obstáculos en las obras de desmonte. Esto minimizará el impacto social en los residentes de la zona planificada del proyecto.

Después de escuchar el informe de la compañía y compartirlo, los líderes del Departamento de Transporte de Dong Nai y otras unidades afirmaron que en el próximo tiempo, Dong Nai será un importante sitio de construcción con muchos proyectos de infraestructura, parques industriales y sistemas de transporte que se implementarán.

Por tanto, esto creará condiciones favorables para que las empresas realicen investigaciones y participen en licitaciones para implementar proyectos, garantizando el progreso y la calidad.

En cuanto a la idea propuesta de construir un túnel bajo el río Dong Nai en lugar de un puente para el proyecto del Puente Cat Lai, representantes de diversos departamentos y agencias solicitaron a la empresa que realizara una investigación más exhaustiva y presentara un plan detallado al Comité Popular Provincial. También solicitaron que la empresa colaborara activamente con el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh para alcanzar un consenso.

En 2017, el Primer Ministro aprobó la enmienda al Plan de Desarrollo del Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh hasta 2020 y más allá, según lo solicitado por el Ministerio de Transporte .

En consecuencia, se acordó construir un puente para reemplazar el ferry Cat Lai, ubicado en el antiguo Distrito 2 (ahora Ciudad Thu Duc, Ciudad Ho Chi Minh) y el distrito Nhon Trach (provincia de Dong Nai), que cruza el río Dong Nai.

Anteriormente, la provincia de Dong Nai propuso repetidamente construir el puente Cat Lai en 2025 para eliminar el ferry de Cat Lai. Sin embargo, Ciudad Ho Chi Minh propuso construirlo después de 2030.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-y-tuong-lam-ham-vuot-song-dong-nai-thay-vi-xay-cau-192241115175118612.htm