El puente Binh Phuoc 1 (Ciudad Ho Chi Minh) ha completado la elevación de su altura libre en 1,25 m mediante tecnología de elevación hidráulica. Actualmente, los buques de gran tamaño pueden transitar libremente por esta zona. - Foto: TRI DUC
El 14 de diciembre por la tarde, hablando con Tuoi Tre Online , el Sr. Nguyen Viet Quang, Jefe del Departamento de Gestión de Infraestructura No. 2 (Centro de Gestión de Infraestructura Vial - Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh), afirmó que la unidad de construcción ha completado la elevación de la altura libre del Puente Binh Phuoc 1.
Según el Sr. Quang, los ingenieros y trabajadores comenzaron a bajar los gatos el 14 de diciembre. Se espera que esta etapa concluya para el 16 de diciembre, tras lo cual procederán gradualmente a pavimentar las vías de acceso, realizar pruebas de carga y reforzar el puente para su puesta en servicio oficial.
El puente Binh Phuoc 1 se ha elevado 1,25 m respecto a su altura anterior. El proceso de elevación comenzó a finales de octubre. Durante la construcción, el contratista erigió dos puentes temporales de acero al principio y al final de los tramos para garantizar el flujo ininterrumpido de motocicletas.
Anteriormente, el "equipo milagro" también completó la elevación del puente Binh Trieu 1 en 1,08 m adicionales. En ambos proyectos se empleó la tecnología de hincado de puentes desarrollada por el "equipo milagro". En este proceso, los ingenieros instalaron un sistema de hincado hidráulico sincronizado bajo los pilares y las vigas del puente, lo que permitió elevar todo el puente, con un peso de miles de toneladas, a la altura de diseño correcta sin necesidad de desmantelarlo ni reconstruirlo.
Respecto a la complejidad de la construcción, un representante del Departamento de Construcción de Ciudad Ho Chi Minh afirmó que todas las etapas están estrictamente controladas. Sin embargo, la fase de operación de hincado es la que requiere mayor atención por parte del contratista, movilizando a un gran número de personas para garantizar la seguridad del proyecto según lo previsto.
El sistema de elevación hidráulica del puente Binh Phuoc 1 consta de 90 gatos, incluidos 60 con una capacidad de elevación de 400 toneladas y 30 con una capacidad de elevación de 500 toneladas. Cada gato está equipado con un sensor de recorrido, y todo el sistema está controlado por dos controladores hidráulicos y un sistema informático central.
El puente Binh Phuoc 1 es un importante proyecto de transporte de la ciudad de Ho Chi Minh, que conecta la Carretera Nacional 1 con las rutas de transporte interregional, lo que contribuye a garantizar los viajes y el transporte de mercancías a través de las áreas este y noreste de la ciudad, tanto por carretera como por vía fluvial. - Foto: CHAU TUAN
El puente Binh Phuoc 1 cuenta con un total de 13 vanos de hormigón y 3 vanos principales de acero (vanos navegables). Estos vanos se conectaron de forma continua en tres vanos consecutivos en 2012.
La carga estructural total del puente se estima en aproximadamente 9.000 toneladas. El izaje se realiza secuencialmente, sección por sección, con una longitud promedio de más de 140 m cada una. El contratista eleva el puente entre 4 y 8 cm cada día.
La tecnología de elevación sincronizada aplicada al puente Binh Phuoc 1 es el segundo proyecto de este tipo que se implementa en Vietnam, después del proyecto de elevación del puente Binh Trieu 1.
Imágenes de la construcción del puente Binh Phuoc 1:
Al pie del puente Binh Phuoc 1, se están fijando muchos capiteles y apoyos para garantizar la capacidad de carga del puente - Foto: TRI DUC
Los trabajadores se apresuran a instalar pozos de registro, acelerando el proceso para cumplir con la fecha de apertura - Foto: TRI DUC
Los trabajadores están soldando marcos de pozos y limpiando el sistema de drenaje alrededor del puente - Foto: TRI DUC
Una vez finalizado, el proyecto cumplirá con los requisitos de navegación y contribuirá a reducir la congestión del tráfico y aumentar la conectividad entre la ciudad de Ho Chi Minh y las provincias vecinas - Foto: TRI DUC
El proceso de elevación del puente Binh Phuoc 1 se está llevando a cabo de forma secuencial, sección por sección, elevándose cada sección entre 4 y 8 cm para garantizar la seguridad y el progreso del proyecto - Foto: TRI DUC
Antes de elevar la altura libre del puente Binh Phuoc 1, la unidad de construcción erigió puentes de hierro temporales en ambos extremos del puente para que las motocicletas aún pudieran pasar, asegurando que el tráfico no se interrumpiera mientras los "hacedores de milagros" levantaban el puente - Foto: CHAU TUAN
El puente Binh Phuoc 1, en funcionamiento desde hace más de 20 años, tiene aproximadamente 480 m de largo y más de 11 m de ancho y conecta el barrio de An Phu Dong con el barrio de Hiep Binh (distrito 12 y antigua ciudad de Thu Duc). Foto: TRI DUC
¿En qué se diferencia levantar el puente Binh Phuoc 1 de levantar una casa por un “hacedor de milagros”?
En comparación con el método "milagroso" de levantar casas, el levantamiento de puentes comparte similitudes en el principio de mover la estructura a la elevación de diseño, pero difiere fundamentalmente en el método.
El uso de un sistema de elevación sincronizada del puente permite elevar simultáneamente toda la estructura, con puntos de elevación controlados con una precisión inferior a 1 mm, minimizando la generación de fuerzas externas que podrían afectar la seguridad y la vida útil de la estructura.
Fuente: https://tuoitre.vn/doi-than-den-hoan-tat-nhac-cau-binh-phuoc-1-nang-9-000-tan-len-them-1-25m-20251214130920101.htm
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