El 6 de junio, en el punto medio del río Mekong, el marcador fronterizo nacional entre Laos y Tailandia en la provincia de Bolikhamxay de Laos y la provincia de Beung Kan de Tailandia, tuvo lugar la ceremonia de clausura del Puente de Amistad Laos-Tailandia No. 5, lo que marca un importante paso adelante en los esfuerzos por mejorar la conectividad de la infraestructura de transporte y promover el comercio en la subregión del Mekong, especialmente entre los tres países de Vietnam-Laos-Tailandia.
Según el corresponsal de VNA en Laos, al evento asistieron representantes de los dos gobiernos y líderes de ministerios, sectores y autoridades locales relevantes de Laos y Tailandia.
Al hablar en el evento, el viceprimer ministro tailandés y ministro de Transporte, Souriya Cheungrungreungkit, enfatizó que cuando el puente entre oficialmente en uso en diciembre, no solo ayudará a aumentar el valor comercial entre Tailandia y Laos, sino que también ayudará a conectar con la ruta logística estratégica al puerto de Vung Ang en Vietnam, conectando la infraestructura de tráfico vial entre Tailandia y Laos a través de Vietnam a China.
Por lo tanto, la finalización de este puente se considera un importante paso adelante para ayudar al desarrollo socioeconómico y la seguridad no sólo de los tres países (Tailandia, Laos y Vietnam), sino de toda la región.
En representación del Gobierno de Laos, el Ministro de Obras Públicas y Transporte de Laos, Ngamprasong Muangmani, también destacó la importancia de construir el quinto Puente de la Amistad entre Laos y Tailandia sobre el río Mekong.
Se trata de un proyecto de gran importancia para promover la cooperación en el desarrollo de infraestructura de transporte, especialmente la construcción de carreteras y puentes sobre los ríos a lo largo del Corredor Económico Este-Oeste que pasa por Laos y conecta con los países vecinos, especialmente Vietnam y la subregión del Mekong.
El proyecto no solo facilita la integración regional y la conectividad del transporte, sino que también contribuye al desarrollo socioeconómico de Laos y Tailandia. Al mismo tiempo, demuestra el apoyo a la política del Gobierno de Laos de transformarse de un país sin litoral en un centro de integración y conectividad regional.
En el evento, los representantes de los gobiernos de Laos y Tailandia realizaron la ceremonia de vertido de hormigón para el Puente de Amistad No. 5 entre Laos y Tailandia en presencia de numerosos invitados, delegados y representantes de agencias funcionales de los dos países.
El Puente de la Amistad Lao-Tailandés Nº 5, de 1.350 metros de longitud, cruza el río Mekong y está diseñado con una moderna estructura atirantada que conecta la provincia de Beungkan, en Tailandia, con la provincia de Bolikhamxay, en Laos.
El Puente de la Amistad Lao-Tailandés Nº 5, de 1.350 metros de longitud, está diseñado con una moderna estructura atirantada y conecta la provincia de Bueng Kan, en Tailandia, con la provincia de Bolikhamxay, en Laos, a través del río Mekong.
Cuando entre en funcionamiento, el Puente de la Amistad No. 5 entre Laos y Tailandia acortará significativamente la distancia de viaje desde la provincia de Beungkan en el noreste de Tailandia, a través de la provincia de Bolikhamxay en el centro de Laos, hasta el paso fronterizo de Cau Treo en la provincia de Ha Tinh de Vietnam, a poco más de 200 km en comparación con los más de 350 km anteriores, convirtiéndose en la ruta más corta y conveniente para transportar mercancías desde la provincia de Beungkan de Tailandia a la provincia de Ha Tinh de Vietnam, contribuyendo a fortalecer la conectividad económica regional y promoviendo el comercio transfronterizo.
Se espera que el proyecto abra muchas oportunidades para el desarrollo económico, comercial, de inversión y turístico no sólo para las dos provincias fronterizas de Bolykhamxay en Laos y Beungkan en Tailandia, sino también para toda la Subregión del Gran Mekong (GMS), incluidos Vietnam, Camboya, Myanmar y las provincias de Yunnan y Guangxi en China.
El Puente de Amistad Laos-Tailandia Nº 5 es un proyecto que continúa la cadena de cooperación en infraestructura de transporte entre los dos países, después de 4 puentes que se han puesto en funcionamiento: Vientiane-Nongkhai (Puente Nº 1), Savannakhet-Mukdahan (Puente Nº 2), Khamouane-Nakhon Phanom (Puente Nº 3) y Huayxai-Chiangkhong (Puente Nº 4).
Como puente estratégico tanto en transporte como en asuntos exteriores, este puente promete contribuir a profundizar la amistad tradicional y la cooperación integral no sólo entre Laos y Tailandia, sino también con Vietnam, al tiempo que promueve el proceso de integración regional, hacia una subregión del Mekong más dinámica, sostenible y conectada.
Actualmente, esta zona fronteriza que conecta las dos orillas del Mekong se perfila gradualmente como un nuevo y potencial centro comercial en el mapa económico regional. Se prevé que el Puente de la Amistad n.º 5 entre Laos y Tailandia entre en funcionamiento oficialmente a finales de 2025.
(Según Vietnam+)
Fuente: https://baoyenbai.com.vn/12/351379/Dong-luc-moi-cho-viec-ket-noi-duong-bo-Viet-Lao-Thai.aspx
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