El proyecto vial multimillonario luchó todo el año para gastar solo 10 mil millones.

TPO - El proyecto vial Dao Nghia - Quang Khe tiene una longitud de casi 26 km y una inversión total de 830 000 millones de VND, de los cuales 750 000 millones provienen del presupuesto central y el resto, de la localidad. En la segunda fase, el proyecto se desembolsó con lentitud y retraso, por lo que la Inspección Provincial de Lam Dong acaba de emitir una orden de inspección.

La fase 2 del proyecto de la carretera Dao Nghia - Quang Khe es uno de los proyectos sobre los que la Inspección Provincial de Lam Dong acaba de anunciar su decisión de inspección.

Según el informe, el Proyecto de Carretera Dao Nghia - Quang Khe (Fase 2) fue aprobado por el Comité Popular de la Provincia de Dak Nong (antigua), ahora Provincia de Lam Dong (nueva) a fines de 2021. La ruta tiene una inversión total de 830 mil millones de VND (750 mil millones de VND del presupuesto central, el resto de la localidad), invirtiendo en la construcción de casi 25,8 km de carretera y tres puentes de acuerdo con el diseño de áreas montañosas de nivel III y nivel IV.

La segunda fase del proyecto vial Dao Nghia-Quang Khe está retrasada, lo que podría causar un desperdicio de capital. Foto: Anh Hoai.

El proyecto se implementará en el período 2022-2025. Sin embargo, el proyecto ha presentado continuos retrasos y no ha desembolsado el capital según lo planeado. Específicamente, el plan de capital para 2024 (incluyendo el plan de capital extendido de 2023 a 2024) es de más de 240 mil millones de VND, de los cuales 10.8 mil millones de VND ya se han desembolsado, alcanzando el 4,5% del plan. De los cuales, el plan de capital del proyecto extendido de 2023 a 2024 solo ha desembolsado 8.58 mil millones de VND / 91.66 mil millones de VND, alcanzando el 9% del plan, con los VND 83 mil millones restantes. El plan de capital para 2024 ha desembolsado 2.221 mil millones de VND / 150 mil millones de VND, alcanzando el 1% del plan.

Según el informe del Comité Popular de la provincia de Dak Nong (antiguo), el proyecto mencionado pertenece a la lista de proyectos clave, vínculo regional, debido a problemas relacionados con la superposición del alcance del proyecto con la planificación de exploración y explotación de bauxita; falta de tierra para relleno, por lo que el desembolso no fue completamente de acuerdo con las regulaciones.

El Comité Popular Provincial ha formulado reiteradas recomendaciones a los ministerios y las delegaciones centrales, pero no ha recibido ninguna orientación sobre cómo resolver el problema hasta el resultado final. 2025 es el último año de implementación del plan de inversión pública a mediano plazo del presupuesto central para el período 2021-2025. En vista del limitado presupuesto provincial, el Comité Popular Provincial de Dak Nong (antiguo), ahora Lam Dong (nuevo), ha solicitado a los ministerios y las delegaciones centrales que permitan la transferencia de más de 83.000 millones de dongs del plan de capital de 2023 a 2024.

De la lista de proyectos con capital central que pueden extender su período de implementación y desembolso de 2024 a 2025, la Fase 2 del Proyecto Vial Dao Nghia-Quang Khe solo recibió aprobación por más de 147 mil millones de VND. Esto significa que más de 83 mil millones de VND del capital de 2023 no se transferirán.

Fuente: https://tienphong.vn/du-an-duong-hang-tram-ty-loay-hoay-ca-nam-moi-tieu-duoc-10-ty-post1767949.tpo