El proyecto del intercambiador de Phu avanza con lentitud; el Departamento de Tráfico recibe un "ultimátum" del presidente del Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh.

La Oficina del Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh acaba de anunciar las conclusiones del Presidente del Comité Popular de la Ciudad, Nguyen Van Duoc, en la reunión sobre el progreso del proyecto de construcción del cruce de tráfico de An Phu.

Según la conclusión del Presidente del Comité Popular de la Ciudad, el progreso de la ejecución del proyecto es actualmente más lento de lo previsto, principalmente porque la Junta Directiva de Proyectos de Inversión en Construcción de Tráfico (Junta de Tráfico) no ha seguido de cerca la situación ni ha actuado con firmeza contra los contratistas débiles.

En una intersección de Phu aún hay muchos objetos desordenados - Foto: Le Toan

La labor de dirección y gestión aún es limitada, y la capacidad de algunas unidades de construcción no cumple con los requisitos. El papel de gestión estatal del Departamento de Construcción y departamentos relacionados tampoco es sólido.

Aunque el proyecto está bastante retrasado, el Presidente del Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh solo solicitó a las unidades pertinentes que aprendan seriamente de la experiencia y se concentren en dirigir el proyecto para que se complete pronto y se ponga en funcionamiento según lo previsto.

Respecto a las tareas futuras, el Presidente del Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh solicitó al Departamento de Tráfico que se comprometiera a avanzar en los asuntos pendientes y a rendir cuentas a los líderes de la ciudad sobre el contenido de dicho compromiso.

Al mismo tiempo, movilizar recursos para completar el ramal del puente N2 antes del 31 de diciembre de 2025 y completar el paso inferior HC1-02 antes del 15 de enero de 2026.

En relación con el proyecto de mejora de la calle Luong Dinh Cua (tramo entre Tran Nao y Nguyen Thi Dinh), el Presidente del Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh encargó al Comité de Tráfico el estudio del plan para ajustar y ampliar el límite de planificación tras recibir la aprobación del Primer Ministro .

En lo que respecta al capital, el Departamento de Finanzas tiene la función de presidir y coordinar con las unidades pertinentes la revisión, la organización y el equilibrio del capital, y al mismo tiempo guiar los procedimientos de ajuste de los proyectos de conformidad con las normas legales sobre inversión pública.

En lo que respecta a la compensación y la limpieza del terreno para el Proyecto de Desarrollo Urbano de An Phu (22.012 m² de terreno), el Departamento de Finanzas y el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente aconsejaron urgentemente al Comité Popular de la Ciudad que emitiera un documento recomendando al Primer Ministro la política de ajuste del límite del proyecto.

Se encomendó al Departamento de Agricultura y Medio Ambiente la tarea de revisar la expedición de certificados de derechos de uso de la tierra, derechos de propiedad de la vivienda y activos vinculados a la tierra para 13 proyectos componentes, y proponer sanciones para abordar los casos de incumplimiento de las obligaciones financieras.

Una intersección de tráfico en Phu es la intersección de 3 rutas de tráfico principales que incluyen la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, la calle Mai Chi Tho y la autopista de Hanoi .
Debido al gran volumen de tráfico en estas tres rutas, a menudo se producen atascos en la intersección de An Phu.
El proyecto de la intersección de tráfico de An Phu comenzará su construcción a finales de 2022 con una inversión total de 3.408 mil millones de VND.
Según el plan original, el proyecto estaría terminado antes del 30 de abril de 2025. Sin embargo, debido al lento progreso, la fecha de finalización del proyecto se pospuso hasta finales de 2025, pero este plan también resultó difícil de cumplir y la fecha de finalización tuvo que posponerse hasta 2026.

Fuente: https://baodautu.vn/du-an-nut-giao-an-phu-i-ach-ban-giao-thong-nhan-toi-hau-thu-tu-chu-cich-ubnd-tphcm-d393153.html