El proyecto de intercambio de An Phu avanza lentamente y el Departamento de Tráfico recibe un ultimátum del presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh.

La Oficina del Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh acaba de anunciar la conclusión del Presidente del Comité Popular de la Ciudad, Nguyen Van Duoc, en la reunión sobre el progreso del proyecto de construcción de la intersección de tráfico de An Phu.

Según la conclusión del Presidente del Comité Popular de la Ciudad, el progreso de la implementación del Proyecto es actualmente más lento de lo planeado, principalmente porque la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Tráfico (Junta de Tráfico) no ha seguido de cerca la escena y ha manejado con decisión a los contratistas débiles.

En la intersección de An Phu hay muchos objetos aún desordenados - Foto: Le Toan

La labor de dirección y gestión aún es limitada, y la capacidad de algunas unidades de construcción no ha satisfecho las necesidades. La gestión estatal del Departamento de Construcción y los departamentos afines tampoco es sólida.

Aunque el proyecto está bastante retrasado, el Presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh sólo pidió a las unidades pertinentes que aprendan seriamente de la experiencia y se concentren en dirigir el proyecto para que se complete pronto y se ponga en funcionamiento según lo previsto.

Respecto a las tareas para el futuro, el Presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh solicitó al Departamento de Tráfico que se comprometa con el progreso de los temas restantes y sea responsable ante los líderes de la ciudad por el contenido de ese compromiso.

Al mismo tiempo, movilizar recursos para completar el ramal del puente N2 antes del 31 de diciembre de 2025 y completar el paso subterráneo HC1-02 antes del 15 de enero de 2026.

En relación con el proyecto de modernización de la calle Luong Dinh Cua (sección desde Tran Nao hasta Nguyen Thi Dinh), el presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh asignó al Comité de Tráfico estudiar el plan para ajustar y ampliar el límite de planificación después de recibir la aprobación del Primer Ministro .

En materia de capital, el Departamento de Finanzas está encargado de presidir y coordinar con las unidades pertinentes la revisión, ordenación y equilibrio del capital, y al mismo tiempo orientar los procedimientos de ajuste de proyectos de conformidad con las normas legales sobre inversión pública.

En relación con la compensación y la limpieza del sitio para el Proyecto de Desarrollo Urbano de An Phu (22.012 m² de terreno), el Departamento de Finanzas y el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente recomendaron urgentemente al Comité Popular de la Ciudad que emitiera un documento recomendando al Primer Ministro la política de ajustar el límite del proyecto.

El Departamento de Agricultura y Medio Ambiente fue asignado para revisar la emisión de certificados de derechos de uso de la tierra, derechos de propiedad de viviendas y activos vinculados a la tierra para 13 proyectos componentes, y proponer sanciones para manejar casos de violaciones de las obligaciones financieras.

Una intersección de tráfico de Phu es la intersección de tres rutas de tráfico principales, incluida la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, la calle Mai Chi Tho y la autopista de Hanoi .
Debido al gran volumen de tráfico en estas tres rutas, a menudo se producen atascos en la intersección de An Phu.
El proyecto de intersección de tráfico de An Phu comenzará a construirse a finales de 2022 con una inversión total de 3.408 mil millones de VND.
Según el plan original, el Proyecto estaría terminado antes del 30 de abril de 2025. Sin embargo, debido al lento avance, la fecha de finalización del Proyecto se pospuso hasta finales de 2025, pero este plan también fue difícil de lograr y la fecha de finalización tuvo que posponerse hasta 2026.

Fuente: https://baodautu.vn/du-an-nut-giao-an-phu-i-ach-ban-giao-thong-nhan-toi-hau-thu-tu-chu-cich-ubnd-tphcm-d393153.html