La ruta comienza y termina en Inverness, llevando a los visitantes a través de impresionantes paisajes que incluyen costas, montañas, pueblos pesqueros costeros, sitios históricos y destilerías de whisky.
La idea de convertir las autopistas en «etapas para viajes épicos por carretera» es una historia de éxito turístico en Escocia.
Gracias a las campañas de marketing y redes sociales, la pista se ha convertido en un atractivo lugar de peregrinación apto para Instagram para turistas de todo el mundo .
La ruta también ha atraído la atención de los escritores de viajes y el número de visitantes ha ido en aumento. La gente también la ha elogiado.
Pero ahora los lugareños empiezan a perder la paciencia con la rutina diaria. Las autocaravanas se alinean en las carreteras de un solo carril. Las parrillas de carbón chisporrotean en las praderas costeras con parrillas desechables, y todo se convierte en un baño al aire libre.
Una década después de su lanzamiento, la NC500 se considera un ejemplo paradigmático del turismo excesivo. A finales del año pasado, Fodor's Travel añadió la NC500 a su "Lista de destinos prohibidos" para visitar en 2025, alegando la amenaza para el medio ambiente natural y una "molestia" para las comunidades aledañas a las carreteras.
El problema del hacinamiento
El turismo puede convertirse fácilmente en una molestia debido a la masificación. Si bien la NC500 beneficia a los negocios estacionales, es poco realista esperar que el turismo por sí solo resuelva los grandes problemas.
“La mayoría de los lugareños que viven aquí trabajan en alta mar en la industria del petróleo y el gas, o en piscifactorías. Los hoteles y hostales no generan muchos ingresos”, dijo MacLeod, un lugareño.
Mucho antes de que alguien concibiera la NC500, las montañas Assynt y la península Applecross eran destinos populares para los clubes de autos clásicos.
Antes de los caminos La NC500, bendecida con hermosos recursos naturales, también ha ayudado a aumentar el número de turistas a las áreas circundantes.
Es difícil determinar datos exactos sobre el impacto económico de la NC500, pero la mayoría de los analistas coinciden en que la ruta ha ayudado a aumentar el número de visitantes en la región de las Highlands (de 5,1 millones en 2012 a 8,4 millones en 2023, según el consejo local).
VisitScotland, la agencia nacional de turismo, dijo que la NC500 ciertamente había aumentado su perfil internacional y atraído más visitantes, beneficiando también a la economía local.
La atención mundial a esta ruta ha generado varios desafíos. Sabemos que es necesario encontrar un equilibrio entre los beneficios del turismo y garantizar que la gente se sienta cómoda y preparada para recibir a los visitantes», declaró un portavoz de VisitScotland.
Los esfuerzos de la agencia han promovido la expansión del turismo, fomentado estadías más prolongadas y llenado las brechas de infraestructura causadas por el aumento en el número de turistas.
Según VisitScotland , desde 2018, la agencia ha distribuido 20 millones de libras esterlinas, o alrededor de 27 millones de dólares, a través de un fondo del gobierno escocés para desarrollar infraestructura de turismo rural, incluidos muchos proyectos en torno a NC500, como estacionamiento, baños públicos e instalaciones para autocaravanas.
Sin embargo, estos esfuerzos no han convencido a mucha gente si no se puede solucionar el problema del turismo excesivo.
En el New York Times, los expertos en viajes de Fodor's comentaron que el impacto del sobreturismo liderado por la NC500 es ahora tan severo que está "cambiando gradualmente la cultura de la región".
Según CNN
Enlace al artículo originalFuente: https://baovanhoa.vn/du-lich/duong-cao-toc-cua-scotland-da-tro-thanh-ac-mong-du-lich-qua-muc-158742.html
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