La estación de tren de Da Nang, con un coste de 276 mil millones de VND, lleva mucho tiempo terminada y la gente espera con impaciencia su puesta en funcionamiento.

(NLDO) - Después de más de 4 años de construcción, aunque terminada, la estación Tam Thanh en la ciudad de Da Nang tarda en entrar en funcionamiento, lo que afecta los viajes de las personas.

El proyecto de la estación Tam Thanh (comuna de Tam Thanh, distrito de Phu Ninh, antigua provincia de Quang Nam , ahora comuna de Tay Ho, ciudad de Da Nang) comenzó su construcción en mayo de 2021 y estaba previsto que se completara en marzo de 2023. Sin embargo, hasta la fecha, la estación aún no ha entrado en funcionamiento.

Según la documentación, el proyecto de la estación Tam Thanh forma parte del paquete 8, un proyecto que contempla el refuerzo de túneles deteriorados, la apertura de nuevas estaciones y la renovación de la infraestructura superior del tramo Vinh-Nha Trang de la línea ferroviaria Hanói -Ciudad Ho Chi Minh. La inversión total del proyecto asciende a más de 1.799 billones de VND.

Los elementos de la estación Tam Thanh están terminados pero aún no se han puesto en funcionamiento.

Para el paquete 8, la construcción de estaciones, sistemas de vallas y vías de acceso relacionadas tiene un coste total de aproximadamente 276 mil millones de VND. El proyecto está financiado por la Junta de Gestión de Proyectos 85 del Ministerio de Transporte (MOT, ahora Ministerio de Construcción ).

Según el reportero, la construcción de la estación se completó en los últimos meses. Sin embargo, permanece cerrada con llave, lo cual representa un gran desperdicio.

La comuna de Tay Ho propone poner en funcionamiento próximamente la estación de Tam Thanh.

El Sr. Huynh Xuan Chinh, secretario del Comité del Partido de la comuna de Tay Ho, declaró que el Comité del Partido había instruido al Comité Popular de la comuna para que recomendara al inversor la pronta puesta en marcha de la central eléctrica de Tam Thanh. Según el Sr. Chinh, tras una inspección, se constató que las obras del proyecto estaban terminadas, pero se desconocían los motivos por los que no se había puesto en funcionamiento.

El Sr. Chinh afirmó que la estación de Tam Thanh se construyó para reemplazar la estación de An My. Durante mucho tiempo, las autoridades locales y los residentes estaban muy molestos porque cada vez que un tren de carga se detenía en la estación de An My, bloqueaba la carretera 615, impidiendo el paso de las personas y obligándolas a esperar durante mucho tiempo.

Los elementos de la estación fueron construidos muy bien, pero han permanecido sin usar durante muchos meses, generando desperdicio.

Por ese motivo, el Comité Popular de la provincia de Quang Nam ha propuesto reiteradamente el traslado a otra ubicación, y el Ministerio de Transporte ha priorizado la inversión en la construcción de la estación de Tam Thanh. «Ahora que el proyecto está terminado, es necesario ponerlo en funcionamiento cuanto antes para no afectar al tráfico de la autopista 615», declaró el Sr. Chinh.

El Sr. Vuong Dinh Dong, Subdirector de la Junta de Gestión de Proyectos 85, informó que la estación Tam Thanh lleva más de tres meses terminada y ha sido inspeccionada por el inversor, así como por el Departamento de Economía y Gestión de Inversiones en la Construcción. Actualmente, el contratista está subsanando los problemas detectados en el informe de inspección (se prevé que las obras finalicen antes del 20 de agosto).

La Junta de Gestión del Proyecto 85 también ha enviado un documento a la Corporación Ferroviaria de Vietnam solicitando la elaboración de un plan de explotación. Una vez completados estos dos aspectos, la unidad presentará la documentación al Ministerio de Construcción para que emita la resolución de apertura de la nueva estación, cuya entrega y puesta en funcionamiento se prevé para septiembre de 2025.

El Sr. Le Hai Nam, jefe de la estación de An My, declaró que la unidad aún no ha recibido la entrega del proyecto. Sin embargo, la Corporación Ferroviaria de Vietnam tiene previsto realizar pruebas de carga en la estación de Tam Thanh este agosto para desarrollar las normas de gestión y ponerla en funcionamiento. «Somos la unidad beneficiaria y esperamos sinceramente que el proyecto entre en funcionamiento pronto para satisfacer las necesidades de transporte y solucionar el problema de la congestión en la ruta DT 615», añadió el Sr. Nam.

Fuente: https://nld.com.vn/ga-tau-276-ti-o-da-nang-xay-xong-da-lau-dan-nong-long-cho-khai-thac-196250813140335254.htm