(NLDO) - Más de medio mes después de la implementación del Decreto 168/2024, el tráfico en la ciudad de Ho Chi Minh ha experimentado cambios positivos, con la gente cumpliendo la ley y mejorando su conciencia de participación en el tráfico.
A partir del 1 de enero de 2025, cuando entre en vigor el Decreto 168/2024, la concienciación de los ciudadanos de Ciudad Ho Chi Minh sobre el cumplimiento de las normas de tráfico ha experimentado muchos cambios positivos.
Escena callejera en la ciudad de Ho Chi Minh al mediodía del 16 de enero - Foto: NGOC QUY
En la intersección de Thu Duc, la gente obedece estrictamente las señales del semáforo y se mantiene en su carril. El fenómeno de circular por las aceras ya no existe. En la intersección de Vo Van Ngan con la calle n.º 6 (barrio de Linh Chieu), a pesar del tráfico denso, la gente sigue evitando circular por las aceras para evitar la congestión.
El Sr. Vo Tan Tai (residente de la ciudad de Thu Duc) comentó: «Desde que aumentaron las multas, la conciencia del tráfico ha mejorado significativamente. Antes, las motocicletas solían circular por las aceras desde la calle Vo Van Ngan hasta la calle n.º 6, pero ahora que las aceras son seguras para los peatones, me siento más tranquilo».
En la intersección de To Ngoc Van - Pham Van Dong, el cumplimiento del tráfico es similar.
En el corazón de Ciudad Ho Chi Minh, en la intersección de Hang Xanh —un cruce de tráfico notoriamente congestionado—, las condiciones del tráfico también han mejorado. Los vehículos se mantienen en sus carriles, evitando colarse en la fila o circular por las aceras, incluso mientras esperan en los semáforos en rojo bajo el abrasador sol del mediodía.
La Sra. Thu Hang, residente de la zona, comentó: «Desde que entró en vigor el Decreto 168, la gente ha cumplido mejor las normas. Aunque esperar en los semáforos en rojo es más largo, el tráfico es más ordenado y ya no hay caos ni atascos».
La gente en la ciudad de Ho Chi Minh cumple estrictamente la Ley de Orden y Seguridad Vial - CLIP: NGOC QUY - AI MY
El tráfico en carreteras como Ly Chinh Thang, Vo Thi Sau, Nguyen Thong (Distrito 3); Ngo Gia Tu, An Duong Vuong (Distrito 5); Nguyen Tri Phuong, Ba Thang Hai (Distrito 10) también mostró mejoras. Los peatones cumplieron la ley, no circularon por las aceras y se detuvieron en los semáforos en rojo en los lugares correctos.
El Sr. Ly Minh Chien (residente en el Distrito 3) comentó: «El Decreto 168 ha tenido un gran impacto, logrando que muchas personas comprendan y cumplan la ley. Esto evita sanciones y demuestra civismo». El Sr. Chien cree que las multas elevadas, pero razonables, contribuyen a proteger la seguridad personal y comunitaria.
Muchas personas también promueven proactivamente la seguridad vial, especialmente entre los jóvenes. La Sra. Tran Ngoc My (residente del Distrito 10) comentó que siempre les recuerda a sus hijos que usen casco y obedezcan la ley, ya sea que vayan a la escuela o salgan. Según ella, la mayor preocupación es la seguridad, no las multas.
Los accidentes disminuyeron.
Según el Sr. Nguyen Thanh Loi, subdirector del Comité de Seguridad Vial de Ciudad Ho Chi Minh, desde la entrada en vigor del Decreto 168, se han incrementado las sanciones por infracciones como no respetar los semáforos o circular por las aceras. Las autoridades también han intensificado las inspecciones y sancionado severamente las infracciones, reduciendo significativamente los problemas de seguridad vial y los accidentes.
El coronel Nguyen Dinh Duong, subdirector de la Policía de Ciudad Ho Chi Minh, informó que después de la implementación del Decreto 168, los accidentes de tránsito en la ciudad disminuyeron un 24% en comparación con el mismo período de 2024, mientras que las infracciones de tránsito también disminuyeron significativamente, lo que contribuyó a una mejora sustancial en el orden y la seguridad del tráfico urbano.
Estas son imágenes capturadas por reporteros del periódico Nguoi Lao Dong el 16 de enero:
La gente se detiene antes de la línea blanca esperando la luz roja en la intersección de Thu Duc - Foto: NGOC QUY
Tráfico en carreteras como Ly Chinh Thang, Vo Thi Sau, Nguyen Thong (Distrito 3); Ngo Gia Tu, An Duong Vuong (distrito 5); Nguyen Tri Phuong, Ba Thang Hai (Distrito 10) también mostró una mejora - Foto: AI MY
La gente cumple estrictamente con las regulaciones en el área de la calle Nguyen Tri Phuong, Distrito 10 - Foto: Ai My
Los peatones obedecen la ley, no circulan por la acera y se detienen en los semáforos en rojo en las posiciones correctas - Foto: AI MY
En la intersección de Hang Xanh, un cruce de tráfico concurrido, las condiciones del tráfico también han mejorado. Los vehículos se mantienen en sus carriles, sin colarse ni circular por las aceras, incluso mientras esperan en los semáforos en rojo bajo el abrasador sol del mediodía. - Foto: NGOC QUY
La gente se mantiene en la línea designada, sin conducir por la acera, en la calle Vo Van Ngan a pesar del tráfico pesado y congestionado - Foto: NGOC QUY
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Fuente: https://nld.com.vn/nghi-dinh-168-2024-giao-thong-tp-hcm-doi-thay-bat-ngo-196250116161447043.htm
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