Solución al problema material: esfuerzos para construir la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang

En la ciudad de Can Tho, los proyectos componentes 2, 3 y 4 de la fase 1 de la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang tienen una longitud total de aproximadamente 132,47 km, el volumen total de construcción del proyecto ha alcanzado más del 45%, equivalente al valor de implementación de VND 8,974,758 mil millones.

Los contratistas están concentrando su mano de obra en la construcción de la sección del puente en la ruta.

Esfuerzos para romper el bloqueo y compensar el avance en toda la ruta

Con la firme dirección del Gobierno , los ministerios y las dependencias, y los esfuerzos incansables de las autoridades locales, los inversores y los contratistas, el proyecto está entrando en la fase pico de construcción.

El ambiente de construcción a lo largo de toda la ruta, especialmente en los proyectos 2, 3 y 4, es muy dinámico. Tras afrontar numerosas dificultades en la primera fase debido a la escasez de materiales y las condiciones meteorológicas adversas, los contratistas han movilizado al máximo sus recursos humanos, equipos y materiales para trabajar día y noche y compensar el retraso previo.

En el paquete XL-14 (perteneciente al Componente 2 del proyecto), de 9 km de longitud, el Sr. Doan Xuan Khu, Comandante de la 68.ª Compañía de Construcción Comercial, afirmó que el principal problema, el suministro de materiales de nivelación, se ha resuelto en gran medida. La empresa conjunta está concentrando todos sus esfuerzos en organizar numerosos equipos de construcción para transportar arena desde las minas de las provincias de An Giang y Dong Thap, y piedra desde las minas autorizadas hasta la obra.

El contratista ha organizado más de diez equipos de construcción utilizando un método de trabajo por laminación para optimizar la eficiencia. El objetivo es completar toda la sección de carga de la plataforma antes del 31 de diciembre de 2025. El Sr. Doan Xuan Khu comentó: "Aunque es temporada de lluvias, dado que los principales proyectos son la construcción del puente y el tratamiento de arena, el progreso no se ve muy afectado. Los trabajadores siguen organizando la construcción día y noche, y solo se detienen cuando la lluvia es demasiado intensa. Con nuestros esfuerzos conjuntos, nos comprometemos a completar el proyecto a tiempo, según lo establecido por el Gobierno y las autoridades de la ciudad de Can Tho ".

El proyecto componente 4 (Autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang) ha alcanzado actualmente el 42% del valor del contrato.

De igual manera, en el proyecto componente 4, el tramo que atraviesa la provincia de Soc Trang con una longitud de más de 58 km, los contratistas también están implementando con ahínco varias fases de construcción. El valor total de los cuatro paquetes de construcción ha alcanzado el 41,99 % del valor del contrato. El Sr. Nguyen Trung Hieu, subcomandante del proyecto de My Da Construction Limited Company, indicó que el paquete a cargo de su consorcio tiene una longitud de 15 km e incluye 15 puentes y ha alcanzado el 40 % del valor del contrato. Anteriormente, hubo un problema con la autorización del terreno para la reubicación de la red eléctrica en la ruta, pero las autoridades locales lo resolvieron hace más de dos semanas, facilitando la construcción.

El Sr. Nguyen Trung Hieu también indicó que el proyecto se centra actualmente en la carga de la plataforma. Tras completar la primera fase, el proyecto tendrá tiempo para esperar la liquidación según las regulaciones técnicas antes de implementar la segunda fase. Todo el consorcio contratista está haciendo todo lo posible para completar la fase de carga antes del 30 de diciembre de 2025.

Resolviendo el "problema" de los materiales de relleno

Según el Sr. Phan Minh Tri, subdirector de la Junta de Administración de Inversión y Construcción de Obras de Tráfico Agrícola de la ciudad de Can Tho, el proyecto de los componentes 2, 3 y 4 consta de 11 paquetes, de los cuales 10 corresponden a la construcción e instalación y 1 a la construcción e instalación del sistema de seguridad vial. Actualmente, el proyecto ha alcanzado un índice de ejecución del 45,09 % del valor del contrato. Los puentes en la ruta avanzan según lo previsto.

El Sr. Phan Minh Tri informó que, en lo que respecta a la nivelación de arena, la demanda total para los tres proyectos que la componen es de aproximadamente 20.101 millones de m³. Hasta la fecha, las autoridades han identificado un suministro de aproximadamente 15 millones de m³ y han explotado y transportado al proyecto aproximadamente 7.444 millones de m³. El Comité Popular de la Ciudad está gestionando el déficit de arena restante, de aproximadamente 5.101 millones de m³, con localidades como las provincias de An Giang, Dong Thap y Vinh Long para completar los procedimientos de explotación.

En cuanto a materiales pétreos, la demanda total es de aproximadamente 3,143 millones de m³; de los cuales, 1,838 millones de m³ provienen de minas en las provincias de An Giang y Dong Nai, y Ciudad Ho Chi Minh. El resto de la piedra, aproximadamente 1,004 millones de m³, está siendo registrado por inversores y contratistas para su explotación en las provincias de Dong Nai y Ciudad Ho Chi Minh, satisfaciendo así la demanda del proyecto.

Actualmente, el progreso de los proyectos componentes 2, 3 y 4 de la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ha alcanzado el 45% del volumen de construcción.

El Sr. Phan Minh Tri también afirmó que el desafío actual es garantizar la capacidad de suministro de materiales para satisfacer la demanda de construcción simultánea a lo largo de toda la ruta. La Junta de Gestión del Proyecto ha estado trabajando proactivamente con las localidades vecinas con abundantes recursos de arena para apoyar e introducir nuevas minas, aumentar la capacidad de extracción y garantizar un suministro estable.

En el futuro, la Junta de Gestión del Proyecto seguirá implementando estrictamente la directiva general, exigiendo a todos los contratistas que movilicen la máxima cantidad de recursos, trabajen horas extra, aumenten los turnos y amplíen las fases de construcción. Con la participación coordinada y una gran determinación, los proyectos 2, 3 y 4 de la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang avanzan según los requisitos establecidos.

El presidente del Comité Popular de la ciudad de Can Tho, Truong Canh Tuyen, dijo que recientemente, la ciudad ha enviado delegaciones de trabajo para trabajar con las localidades con fuentes materiales para coordinar el apoyo para acelerar el progreso del proyecto; al mismo tiempo, solicitó a los contratistas que coordinen, compartan y apoyen en la construcción, aumenten urgentemente la capacidad de extracción de arena, lleven materiales al sitio de construcción lo más rápido posible, movilicen el máximo de recursos humanos y maquinaria para asegurar el progreso de acuerdo con el plan establecido.

El líder del Comité Popular de la Ciudad de Can Tho también indicó que, en el caso de los contratistas, la ciudad ordenó a los inversionistas realizar un seguimiento regular. Si el contratista no completa el progreso, el contrato será rescindido. El inversionista debe promover la inspección de todo el progreso de la construcción y elaborar un plan de evaluación semanal para enviarlo al líder del Comité Popular de la Ciudad a fin de encontrar soluciones oportunas para acelerar el avance del proyecto.

Fuente: https://baotintuc.vn/kinh-te/go-bai-toan-vat-lieu-no-luc-thi-cong-tren-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-20251025114632717.htm