Hanoi rectifica una serie de unidades que tardaron en responder a la tormenta nº 11.

Después de que las fuertes lluvias generalizadas causadas por la tormenta No. 11 (Matmo) provocaran profundas inundaciones en muchas calles, la Junta de Mantenimiento de Infraestructura de Tráfico (Departamento de Construcción de Hanoi ) emitió un documento para rectificar el trabajo de respuesta de las unidades de gestión y mantenimiento de carreteras después de notar algunas limitaciones en el proceso de implementación real.

El documento No. 895/BDT-TTH indicó que si bien los contratistas han movilizado recursos humanos y coordinado con fuerzas funcionales para advertir y dirigir el tráfico, en la realidad aún hay casos de acceso lento al lugar, falta de señales de advertencia y reportes de información lentos e incompletos.

Pie de foto — Fuertes inundaciones en muchas calles provocaron caos en el tráfico en Hanoi.

Se nombraron específicamente una serie de unidades tales como: Compañía Anónima de Gestión y Construcción de Carreteras de Ha Tay 1; Compañía Anónima de Inversión en Gestión y Construcción de Carreteras de Hanoi; Compañía Anónima de Consultoría de Inversión en Construcción de Ha Thanh; Compañía Anónima de Gestión de Vías Navegables de Hai Duong ; y departamentos profesionales afiliados...

Algunas carreteras carecen de señales de advertencia de inundaciones o estas carecen de información sobre la profundidad de la inundación, lo que representa un peligro para los usuarios. Los informes de las unidades enviadas a la Junta de Mantenimiento no cumplen con el horario prescrito (antes de las 7:30 a. m.), y las imágenes de apoyo no son claras, lo que puede generar malentendidos al ser utilizadas en los medios de comunicación. En particular, la información proporcionada al Canal de Tráfico VOV no es oportuna, lo que reduce la eficacia de las alertas comunitarias.

Previamente, el 6 de octubre, la Junta de Mantenimiento emitió el documento n.º 868 solicitando a las unidades que prepararan planes de respuesta ante tormentas. Sin embargo, para la mañana del 7 de octubre, muchas calles de Hanói quedaron profundamente inundadas debido a las fuertes lluvias posteriores a la tormenta, lo que afectó gravemente el transporte público.

Para rectificar con prontitud, el Departamento de Construcción exige que las unidades sean más proactivas en la prevención y gestión de incidentes, dispongan personal de guardia las 24 horas del día durante las tormentas y preparen materiales y equipos de repuesto, como barreras, señales de inundación, luces giratorias, banderas, silbatos, barreras, etc., para guiar el tráfico en zonas inundadas de 10 cm o más. Las unidades deben garantizar que no falte personal de guardia ni señales de advertencia en el lugar.

Al mismo tiempo, el Departamento también ordenó a los departamentos especializados fortalecer la supervisión, la alerta y la inspección de campo en zonas de frecuentes inundaciones, exigiendo actualizaciones e informes periódicos dos veces al día (antes de las 7:30 y las 15:00). Toda la información sobre el estado de las inundaciones, las instrucciones de desviación y las medidas correctivas debe proporcionarse con prontitud al Departamento de Mantenimiento y a los medios de comunicación oficiales.

La Junta de Mantenimiento enfatizó que este es un requisito obligatorio para superar la inactividad en la respuesta a desastres naturales, garantizando el orden vial y la seguridad de los habitantes de la capital ante eventos climáticos impredecibles. Las unidades que no cumplan estrictamente serán responsables según la normativa.

Fuente: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-noi-chan-chinh-hang-loat-don-vi-cham-ung-pho-bao-so-11-20251008171905081.htm