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Hanoi repara y reemplaza más de 1.200 semáforos

Báo Giao thôngBáo Giao thông11/03/2025

El Departamento de Construcción de Hanoi acaba de emitir el Documento No. 1847 de fecha 11 de marzo informando al Ministerio de Construcción los resultados de la revisión y el manejo de los problemas y deficiencias existentes en la organización del tráfico vial en el área.


Según el Departamento de Construcción de Hanoi , esta agencia fue asignada por el Comité Popular de la Ciudad para administrar dos autopistas principales y algunas carreteras de servicio de la autopista Hanoi - Hai Phong con una longitud total de 107,5 km.

Además de esto, hay 11 carreteras nacionales con una longitud total de 241,8 km; 86 túneles de todo tipo (túneles mecanizados, pasos inferiores civiles, túneles peatonales) con una longitud total de 3,9 km; 1.385 carreteras (carreteras provinciales, carreteras distritales, carreteras urbanas) con una longitud total de 2.044,8 km; 376 puentes con una longitud total de 40,54 km.

Hà Nội sửa chữa, thay thế hơn 1.200 bộ đèn tín hiệu giao thông- Ảnh 1.

El Departamento de Construcción de Hanói está revisando y solucionando las deficiencias en la señalización vial. Foto ilustrativa.

El Departamento de Construcción ha ordenado a sus unidades afiliadas y a los contratistas que administran y mantienen los sistemas de semáforos que fortalezcan el trabajo de inspección y solucionen rápidamente los problemas y daños a los semáforos durante su operación y uso.

Al mismo tiempo, coordinar estrechamente con la Policía de la Ciudad para recibir información sobre incidentes en los semáforos, coordinar para ajustar el tiempo del ciclo de luz para adaptarse a la densidad y volumen del tráfico para minimizar la posible congestión vehicular.

En consecuencia, el Departamento de Construcción de Hanoi ha mantenido el sistema de semáforos (incluidos los botones de control de tres colores, los botones intermitentes amarillos, los botones de luces para peatones y los botones de luces móviles inalámbricas) para garantizar su funcionamiento; ajustó rápidamente la fase de la luz en lugares con una organización de tráfico inadecuada y reparó los semáforos dañados en las intersecciones bajo su gestión; reemplazó y complementó más de 1.400 mil señales de todo tipo.

El mantenimiento de los semáforos ha sido coordinado por la Junta de Mantenimiento con el Centro de Control de Tráfico de la Policía Municipal y las unidades afines para revisar periódicamente y ajustar con prontitud los haces de luz en ubicaciones inadecuadas. El número total de semáforos reparados y reemplazados supera los 1200.

El Departamento de Construcción de Hanoi también ha coordinado con agencias intersectoriales para inspeccionar y revisar cinco puntos negros y 235 puntos con posibles accidentes de tráfico.

El Departamento de Construcción de Hanói también anunció que este año continuará revisando y elaborando una lista de semáforos de la ciudad que requieren reparación y modernización. Se prevé que para 2025 se hayan reemplazado 505 nuevas luces de cuenta regresiva.

En cuanto a la inspección y revisión del sistema de señalización vial, el Departamento de Construcción ha ordenado a las unidades fortalecer el trabajo de inspección, reparar y manejar con prontitud las ubicaciones dañadas de las señales de tránsito, proponer ajustes en ubicaciones inadecuadas; asegurar que las señales estén dispuestas de manera razonable, científica , fácilmente reconocibles y de acuerdo con los planes de organización del tránsito.

Los contratistas de mantenimiento de carreteras y semáforos deben recortar de forma proactiva para garantizar una fácil visibilidad para los vehículos.

En algunos lugares donde los árboles grandes y las ramas grandes oscurecen las señales de tráfico y las luces, el Departamento de Construcción ha ordenado a las unidades que inspeccionen y propongan soluciones para garantizar la eficacia del sistema de señales de tráfico y luces en la ciudad...


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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-sua-chua-thay-the-hon-1200-bo-den-tin-hieu-giao-thong-192250311173628442.htm

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