Descripción general del proyecto de la autopista Quang Ngai - Hoai Nhon
El proyecto de la autopista Quang Ngai - Hoai Nhon, uno de los 12 componentes de la Autopista Norte-Sur Oriental, se encuentra en su fase final de construcción. El proyecto tiene una longitud total de 88 km y atraviesa las provincias de Quang Ngai y Binh Dinh, con una inversión total de 20.470 millones de dongs. Iniciado a principios de 2023, tras casi dos años de construcción, los principales componentes de la ruta ya están prácticamente terminados.
La ruta comienza en la comuna de Nghia Giang, conectando con la autopista Da Nang -Quang Ngai, y finaliza en el barrio de Bong Son, ciudad de Hoai Nhon (provincia de Binh Dinh), continuando con la autopista Hoai Nhon-Quy Nhon. En la fase inicial, la ruta se construirá con 4 carriles y una sección transversal de 17 m de ancho, lo que permitirá una velocidad de diseño de 80-90 km/h.
Túnel de Binh De: un proyecto clave
Según Deo Ca Group, el mayor desafío técnico del proyecto reside en la compleja zona montañosa que limita con Quang Ngai y Binh Dinh (anteriormente). Para superar este terreno, los contratistas han construido tres túneles consecutivos a través de las montañas a lo largo de un tramo de 10 km de la ruta.
Los tres proyectos de túneles incluyen: el túnel Duc Pho (túnel n.° 1), de 0,6 km de longitud; el túnel Huan Phong (túnel n.° 2), de 0,7 km; y el túnel Binh De (túnel n.° 3), de 3,2 km. De estos, el túnel Binh De, que atraviesa la cordillera del mismo nombre, es el proyecto de túnel más largo de toda la Autopista Norte-Sur Oriental hasta la fecha.
Con 3,2 km de longitud, el túnel Binh De es también el tercer túnel de carretera más largo del país, después del túnel Hai Van y el túnel Deo Ca. El proyecto está equipado con modernos sistemas técnicos, que incluyen 20 ventiladores de chorro, 1734 luminarias con potencias de entre 40 y 220 W, y sistemas de seguridad como prevención y control de incendios, monitorización de la concentración de gases y un sistema de suministro de energía sincronizado.
Avance de la construcción y elementos finales
Actualmente, las unidades de construcción se centran en completar los últimos trabajos dentro y fuera del túnel de Binh De. Los ingenieros han movilizado plataformas de perforación equipadas con brazos elevadores para aplicar la imprimación y la pintura de acabado a las superficies interiores del túnel.
Simultáneamente, se están implementando con urgencia otras tareas, como el corte de juntas de dilatación en la superficie de hormigón, la soldadura de barandillas de acero y el ajuste del sistema de ventiladores de chorro, como preparación para la fase operativa. Se ha instalado gran parte de la señalización vial a lo largo de toda la ruta. Además, se están construyendo dos áreas de descanso en la comuna de Dinh Cuong (Quang Ngai) y Hoai Nhon (Binh Dinh).
Impactos socioeconómicos y su importancia
Se espera que la finalización de la autopista Quang Ngai - Hoai Nhon y otros proyectos clave de infraestructura amplíen el espacio para el desarrollo económico, reduzcan los costos de transporte y mejoren el sistema logístico nacional. Según el Ministerio de Construcción, para el 19 de diciembre, el país habrá habilitado 3188 km de autopistas para el tráfico técnico, completado aproximadamente 1700 km de carreteras costeras y prácticamente concluido la fase 1 del Aeropuerto Internacional de Long Thanh para dar servicio a vuelos técnicos. Estos proyectos crearán condiciones favorables para las personas y las empresas, promoviendo un desarrollo socioeconómico sostenible.
Fuente: https://baolamdong.vn/ham-binh-de-32km-diem-nhan-บน-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-410302.html
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