Las aerolíneas "compiten" por importar nuevos aviones: ¿bajarán los precios de los billetes del Tet?

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El 28 de enero, el mercado de la aviación comenzó a operar para satisfacer las necesidades de viaje de los pasajeros durante el Tet. La continua importación de nuevos aviones por parte de las aerolíneas contribuyó al aumento de vuelos y plazas. Muchos vuelos en la ruta principal de Ciudad Ho Chi Minh a las provincias del Centro y el Norte aumentaron, y los precios de los billetes no aumentaron demasiado.

Vietnam Airlines dijo que acaba de añadir cuatro aviones Airbus A320 más en arrendamiento húmedo (el arrendamiento de la aeronave incluye seguro, tripulación de vuelo, ingeniería de tierra y servicios de mantenimiento), lo que ayuda a la aerolínea a sumar casi 1.000 vuelos esta vez.

El primer avión adicional aterrizó en el aeropuerto de Tan Son Nhat en la tarde del 25 de enero y se puso en funcionamiento el 26 de enero. Vietnam Airlines recibirá los aviones restantes a principios de febrero de 2024 (justo durante el pico del Tet).

Hãng hàng không — Las tarifas aéreas entre Ciudad Ho Chi Minh y Hanoi durante la temporada alta del Tet siguen siendo altas.

El avión adicional tiene capacidad para 180 pasajeros y será atendido por auxiliares de vuelo de Vietnam Airlines y auxiliares de vuelo extranjeros, según los estándares de la aerolínea, excepto por el sistema de entretenimiento. Vietnam Airlines ha planeado organizar horarios de vuelo adecuados para el Airbus A320 y ajustarlos con flexibilidad según la demanda de pasajeros en horas punta.

En total, Vietnam Airlines Group (que incluye Vietnam Airlines, Pacific Airlines y VASCO) proporcionará un total de 2,86 millones de asientos durante la temporada alta del Tet en todas las redes de vuelos nacionales e internacionales.

Bamboo Airways anunció que recibirá dos aviones más en las primeras dos semanas de este año, para cubrir el pico del Tet Giap Thin 2024. Además de la incorporación de nuevos aviones, la aerolínea también promueve planes para aumentar la capacidad operativa y programas de incentivos. Esta medida refleja los esfuerzos por estabilizar las operaciones y avanzar hacia un crecimiento futuro en el marco de la reestructuración de Bamboo Airways.

Durante el período del Año Nuevo Lunar de 2024, la aerolínea planea aumentar la capacidad en un 20% y aumentar la frecuencia operativa en las rutas principales Hanoi - Ciudad Ho Chi Minh, Da Nang , y las rutas locales con alta demanda entre Ciudad Ho Chi Minh y Vinh, Thanh Hoa, Hai Phong, etc.

Anteriormente, Vietjet recibió 4 aviones wet-leasing adicionales a su flota de 103 aeronaves para brindar más oportunidades de vuelo a costos razonables para los clientes, listos para atender las necesidades de viaje de los pasajeros durante la temporada alta.

Vietjet dijo que también ha aumentado los quioscos de facturación en los aeropuertos, alentando a los clientes a realizar el check-in en línea para ahorrar tiempo en el mostrador y reducir la presión directa en el aeropuerto para una buena experiencia de vuelo durante el Tet.

En cuanto a las tarifas aéreas, el reportero señaló en la mañana del 28 de enero que las principales tarifas aéreas entre Ciudad Ho Chi Minh y Hanói durante la temporada alta del Tet se mantienen altas; la tarifa más baja es de 3,5 millones de VND por viaje, incluidos impuestos y tasas; la ruta de Ciudad Ho Chi Minh a Da Nang cuesta desde 2,4 millones de VND por viaje. Estos precios no difieren mucho de los de la temporada alta del Tet de años anteriores. Otras rutas, como la de Ciudad Ho Chi Minh a Vinh y Quang Binh, también han aumentado el número de vuelos y plazas.

Muchas personas comentaron que pudieron comprar boletos de avión después de que las aerolíneas importaran nuevos aviones, tras el período anterior de agotamiento de boletos. Por el contrario, algunas personas tuvieron que usar otros medios de transporte para regresar a sus lugares de origen tras no poder comprar boletos hace unas semanas. El Sr. Ngoc Duong (residente en la ciudad de Thu Duc, Ciudad Ho Chi Minh) comentó que hace unas dos semanas quiso comprar un boleto de avión de Ciudad Ho Chi Minh a Vinh antes del Tet, pero solo quedaban boletos en clase ejecutiva, por lo que tuvo que comprar un boleto de tren para regresar a su ciudad natal.

"Durante los últimos dos días, he estado consultando las páginas web de las aerolíneas y hay bastantes billetes para la ruta Ciudad Ho Chi Minh - Vinh, con precios desde unos 3,5 millones de VND por viaje, impuestos y tasas incluidos. Seguramente las aerolíneas acaban de aumentar el número de vuelos, pero ya reservé un billete de tren, así que no puedo cambiarlo", dijo el Sr. Duong.