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Aerolínea se pronuncia sobre por qué se dejaron caballos votivos en Noi Bai

Báo Thanh niênBáo Thanh niên08/08/2023

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Tras tres semanas de viaje por Vietnam, a principios de agosto, el turista mexicano Arnaud Zein El Din se dirigió al aeropuerto de Noi Bai para regresar a casa. Un video donde aparecía con una maleta en una mano y un caballo de papel en la otra se viralizó en redes sociales. El caballo fue posteriormente abandonado por la aerolínea, a pesar de haber pasado el control de seguridad.

Hãng hàng không lên tiếng về lý do ngựa vàng mã bị bỏ lại ở Nội Bài - Ảnh 1.

El invitado abrazó el caballo votivo y el equipaje en el aeropuerto de Noi Bai.

El arquitecto Arnaud Zein El Din comentó que compró el caballo de papel por 100,000 VND junto con numerosos recuerdos y artículos de Vietnam, como un sombrero cónico, una pipa de agua, una estera de juncia, una máscara, una caña de pescar, un mortero de piedra y una jarra de cerveza, entre otros, para llevarlo a México. Compró el caballo de papel en Dong Anh como regalo para su hija. En la cultura mexicana, existen numerosos recuerdos similares a este caballo de papel.

En los foros, muchas personas creen que las aerolíneas se niegan a transportar caballos votivos porque pueden ser demasiado grandes para el equipaje de mano o porque los auxiliares de vuelo los reconocen como artículos espirituales, lo que puede fácilmente hacer que los pasajeros se sientan asustados o incómodos...

En declaraciones a la prensa local, relató que, al facturar en el mostrador de la aerolínea en el aeropuerto de Noi Bai, el personal vio el caballo y le advirtió que no podía llevarlo consigo. Justo antes de abordar el avión, lo obligaron a dejarlo.

Muchas personas también revisaron las regulaciones de la autoridad de aviación de Vietnam sobre la lista de artículos peligrosos prohibidos y restringidos para transportar en aviones como equipaje de mano, pero no encontraron el caballo de papel en la lista. Al mismo tiempo, concluyeron que prohibir a los pasajeros llevar caballos de papel en los aviones era emocional e injustificado.

En respuesta a Thanh Nien, un representante de la aerolínea Emirates (con sede en Dubái) informó que la aerolínea transportó al pasajero Arnaud Zein El Din desde el aeropuerto de Noi Bai. "De acuerdo con la normativa sobre equipaje de mano, la clase económica estipula que cada pasajero puede llevar una pieza de equipaje de mano con un peso de 7 kg y unas dimensiones máximas de 55 x 38 x 20 cm. En este caso, el pasajero llevaba equipaje de mano de gran tamaño, que incluía una maleta, una mochila y un caballito de papel (como se ve en vídeos que circulan en redes sociales - PV). En el mostrador de facturación, antes de entrar en la puerta de control de seguridad, el pasajero recibió una explicación e información completa sobre el límite de equipaje de mano y, cumpliendo con la normativa, reorganizó su equipaje. Sin embargo, al llegar a la puerta de embarque, el pasajero llevaba equipaje de gran tamaño. Allí, se le indicó que reorganizara su equipaje según la normativa y, de forma proactiva, dejó el equipaje de gran tamaño, incluido el caballito de papel, antes de embarcar", explicó un representante de Emirates.

Hãng hàng không nói gì về vụ từ chối vận chuyển ngựa vàng mã? - Ảnh 2.

El caballo fue abandonado en el aeropuerto.

Algunas aerolíneas pueden ser flexibles al permitir que los pasajeros lleven equipaje de mano de gran tamaño. Sin embargo, Emirates considera que la seguridad y la comodidad de todos los pasajeros en los vuelos son siempre la máxima prioridad de la aerolínea. Por lo tanto, el equipaje de mano de los clientes debe cumplir con las normas generales sobre el número de piezas y el peso del equipaje de mano según la clase de billete. Estas normas garantizan la seguridad y otras condiciones necesarias para el vuelo. Por lo tanto, si el equipaje es de gran tamaño, la aerolínea recomienda a todos los pasajeros que lo facturen.

En cuanto al equipaje de mano con artículos prohibidos, la aerolínea indicó que su política sobre mercancías peligrosas es similar a la de todas las aerolíneas del mundo . Estas normas están disponibles en el sitio web de la aerolínea y los pasajeros deben consultarlas antes de volar.


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