Finalizada la entrega del componente 2 del sitio de la autopista Cao Lanh-An Huu

Para acelerar el avance del proyecto y completar pronto el Componente 2 del Proyecto de la Autopista Cao Lanh-An Huu, la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción Civil e Industrial de la provincia de Dong Thap y el inversor del Componente 2 del Proyecto de la Autopista Cao Lanh-An Huu coordinaron activamente con los sectores y localidades pertinentes para despejar el terreno con urgencia. Actualmente, se han entregado 83.345 hectáreas del terreno, alcanzando el 100%; la ruta principal completa de 11,43 km se ha entregado, alcanzando el 100% a las unidades de construcción.

El Componente 1 del Proyecto de la Autopista Cao Lanh - An Huu (la zona de la intersección con el Proyecto de la Autopista My An - Cao Lanh) se está completando gradualmente. Foto: Nhut An/VNA

A principios de octubre de 2025, la unidad también había desembolsado 2,596 mil millones de VND, alcanzando una tasa de desembolso del 88,26% del capital total asignado, lo que ayudó al consorcio de contratistas a superar las dificultades en el flujo de capital para implementar el proyecto.

Además, el inversor crea condiciones para que los contratistas de construcción organicen la explotación de las minas de arena en el río Tien para servir a la carga y terraplén de las carreteras de acuerdo con el mecanismo especial aprobado por el Comité Popular de la provincia de Dong Thap ,...

Al mismo tiempo, la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción Civil e Industrial de la provincia de Dong Thap propone que la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de la Región 3 apoye urgentemente la renovación y reubicación de dos líneas eléctricas de alto voltaje que se cruzan con el Proyecto de la Autopista Cao Lanh - An Huu, Componente 2.

La línea de alto voltaje de 220 kV Cai Lay - Cao Lanh afecta el progreso de la construcción del puente Ba Huong y la línea de alto voltaje de 500 kV Song Hau - Duc Hoa afecta el progreso de la construcción del puente Danh Cuu bajo el proyecto de la autopista Cao Lanh - An Huu, componente 2.

En concreto, debido a la obstrucción de la línea de alta tensión de 500 kV Song Hau - Duc Hoa, el contratista no pudo construir la hinca de pilotes para los pilares TS03, TS04 y TS05 del puente Danh Cuu; y en el puente Ba Huong, debido a la obstrucción de la línea de alta tensión de 220 kV Cai Lay - Cao Lanh, el contratista no pudo construir pilotes perforados para los pilares TS02, TS03, TS04, TS05, TS06, TS07 y TS08.

Según la evaluación, la pronta finalización de la renovación y reubicación de estas dos líneas eléctricas de alto voltaje facilitará que la empresa conjunta de contratistas acelere el progreso de la construcción, con el objetivo de abrir toda la ruta al tráfico el 30 de abril de 2026 y completar todo el proyecto para el tercer trimestre de 2026, poniendo en uso el componente 2 de la autopista Cao Lanh - An Huu, conectando la red de autopistas del sur, sirviendo al desarrollo socioeconómico de la región del Delta del Mekong como se comprometió con el Gobierno.

El teniente coronel Le Xuan Dai, director de la Junta Ejecutiva de Truong Son 11, Cuerpo 12, (Corporación de Construcción de Truong Son), representante del Consorcio de Contratistas del Proyecto de la Autopista Cao Lanh - An Huu, Componente 2, dijo: Con el apoyo oportuno del inversionista y los líderes en todos los niveles y sectores, así como para lograr logros para dar la bienvenida al Congreso Provincial del Partido Dong Thap para el período 2025-2030 hacia el próximo Congreso Nacional del Partido, el consorcio de contratistas ha movilizado a más de 400 trabajadores, ingenieros, cientos de equipos técnicos especializados, organizó urgentemente alrededor de 40 feroces equipos de construcción sin importar el día o la noche en el espíritu de competencia entusiasta "superando el sol, superando la lluvia" y organizando una construcción científica y razonable "3 turnos, 4 equipos" con la determinación de acelerar el progreso de completar todo el proyecto de acuerdo con el contrato comprometido.

Por otra parte, el consorcio contratista ha explotado actualmente más de 999.400 m³ de arena en tres minas de arena en el río Tien, a saber, la mina Tan Khanh Trung, la mina Hoa Hung 1 y la mina Hoa Hung 2, de acuerdo con el mecanismo especial aprobado por el Comité Popular Provincial para atender el terraplén y la carga de la demanda total de arena de todo el proyecto de 1.571.000 m³.

Gracias a eso, a principios de octubre de 2025, los contratistas de construcción han completado un valor total de construcción e instalación de VND 1,243 mil millones, alcanzando el 52,51% del valor de construcción e instalación del Proyecto de la Autopista Cao Lanh - An Huu, Componente 2.

Según los registros, muchas obras importantes en la obra se están llevando a cabo según lo previsto. En concreto, los contratistas han completado prácticamente el terraplén y la carga de tramos de suelo frágil tratado con PVD, así como la carga de toda la ruta; han movilizado áridos de piedra triturada a la obra para obtener proactivamente los materiales necesarios y utilizarlos como material de carga para la plataforma de la carretera; han completado prácticamente la instalación de vigas en los puentes de la ruta y se esfuerzan por completar todas las estructuras principales de los puentes para el 31 de diciembre de 2025, excepto las zonas que aún están en el terreno y no se han podido construir.

Español La directora de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción Civil e Industrial de la Provincia de Dong Thap, Nguyen Thi Thanh Phuong, dijo que el proyecto del Componente 2 de la Autopista Cao Lanh - An Huu a través de la provincia de Dong Thap se implementará en el período de 2022 a 2027, con una longitud total de 11,43 km, con una inversión total de 3.856 mil millones de VND, y comenzó oficialmente la construcción el 12 de agosto de 2024. El punto de inicio se cruza con el Componente 1 en el km 16 + 000, el punto final se conecta con la Autopista Trung Luong - My Thuan en el km 98 + 950, aproximadamente a 1,8 km de la intersección de An Thai Trung.

Una vez completado, el proyecto, que conectará el sistema de autopistas del sur, desempeñará un papel importante en la eliminación de los "cuellos de botella" del tráfico, abriendo el flujo de capital de inversión para el desarrollo en la región, ayudando a promover el potencial de la tierra, la mano de obra y los recursos aquí en un esfuerzo por llevar al Delta del Mekong a una nueva era: la era del desarrollo nacional.

Fuente: https://baotintuc.vn/kinh-te/hoan-thanh-ban-giao-mat-bang-cao-toc-cao-lanh-an-huu-thanh-phan-2-20251013150107147.htm