El testigo es el Sr. Huynh Van Thinh (nacido en 1945), de la comuna de Duy An, distrito de Duy Xuyen. Actualmente reside en la ciudad de Da Nang .
El Sr. Thinh comentó que en 1964 recibió una orden de misión del Comando de la Subregión de Quang Nam y fue asignado al Pelotón de Soldados de Hoang Sa para realizar tareas en la isla. En 1965, regresó a China continental. Durante su estancia en Hoang Sa, estudió el terreno y lo dibujó en un plano especial.
Hoang Sa es conocida por ser una isla rodeada de arrecifes de coral. Cuando el nivel del agua baja, cada arrecife se llena de colores que brillan con las olas. En el lado este de la isla, hay un muelle construido para facilitar el embarque y desembarque.
Desde el muelle hasta el centro hay una vía férrea de hierro de unos 400-500 m de longitud. Su uso, y probablemente la principal razón para su construcción, es el transporte de fosfato, un valioso producto con grandes reservas en la isla. Posteriormente, esta vía fue sustituida por hormigón de unos 50 m de longitud.
La presencia de excavadoras y trituradoras de piedra en la pintura probablemente también se deba a la extracción de fosfato. Desde principios del siglo XX, una empresa japonesa llegó aquí para extraer fosfato y pagar impuestos. Esto duró unos 30 años y se convirtió en una de las principales actividades económicas de las Islas Paracel en aquella época.
Dentro de la isla, se construyó una casa de nivel 4 para albergar a la guarnición. Alrededor de la casa hay un tanque de agua de lluvia que abastece con abundante agua para el uso diario. A unos cientos de metros de la casa, hay un antiguo pozo de agua dulce de aproximadamente 1,5 metros de diámetro.
Junto a este edificio hay un edificio reservado para el personal de la Estación Meteorológica. Cada día, el personal dispone de unas horas para medir y procesar datos de humedad, temperatura, lluvia, viento... e informar al continente.
Esta estación se construyó en 1938, bajo la supervisión del Centro Meteorológico de Da Nang. Según el investigador Bui Van Tieng, el personal de la estación trabajaba anualmente o rotaba cada pocos meses. El suministro de alimentos y materiales para la estación estaba a cargo del Consejo de Administración del Centro Meteorológico de Da Nang.
Hay muchos árboles en la isla, pero suelen ser pequeños, de menos de dos metros de altura. Los árboles forestales rodean casi los cuatro lados de la isla, pero se concentran más en el lado oeste. Durante la dinastía Nguyen, muchos barcos que pasaban por aquí solían encallar al encontrarse con grandes arrecifes y arrecifes de coral.
El rey Minh Mang ordenó a la marina y al equipo de Hoang Sa plantar árboles en la isla para ayudar a los barcos a identificar la dirección de las aguas poco profundas y evitar un desastre.
En la memoria de muchos testigos, este podría considerarse un bosque bajo, con sauces, cocoteros y noni. También fue un cementerio para los desafortunados fallecidos en el mar. Las tumbas estaban hechas completamente de arena y tierra, y estaban intercaladas.
Desde la isla Hoang Sa, se pueden ver algunas islas pequeñas a su alrededor: la isla Don Can, la isla Chim... Muchos testigos registraron que, ocasionalmente, se desplazaban a otras islas para examinar la situación y pescar mariscos. Posteriormente, para garantizar la seguridad, esto se prohibió.
Hoang Sa es un lugar sagrado de Vietnam. En algún lugar, cada vez que recuerda su visita a Hoang Sa, la pintura que pintó le recuerda que Hoang Sa siempre está presente en el corazón del pueblo vietnamita.
Fuente
![[Foto] El presidente de la Asamblea Nacional, Tran Thanh Man, visita a la heroica madre vietnamita Ta Thi Tran](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/20/765c0bd057dd44ad83ab89fe0255b783)
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