Islas Paracel a través de un dibujo

Pintura del Sr. Huynh Van Thinh sobre el modelo de las islas en Hoang Sa_page-0001.jpg — La pintura del Sr. Huynh Van Thinh describe la isla Hoang Sa. Foto: NVCC

El testigo es el Sr. Huynh Van Thinh (nacido en 1945), de la comuna de Duy An, distrito de Duy Xuyen. Actualmente vive en la ciudad. Da Nang

El Sr. Thinh dijo que en 1964 recibió una orden de misión del Comando de la Subregión de Quang Nam para unirse al pelotón de soldados de Hoang Sa para realizar tareas en la isla. En 1965 regresó al continente. Durante el tiempo que vivió en Hoang Sa, estudió el terreno de aquí y lo dibujó en un dibujo especial.

Hoang Sa es conocida como una isla rodeada de arrecifes de coral, cuando el agua baja, cada arrecife tiene muchos colores que brillan con las olas. En el lado este de la isla hay un muelle construido para facilitar el acceso.

Desde el muelle hasta el centro hay una vía de hierro de unos 400-500m de longitud. El uso y probablemente la razón principal para establecer este ferrocarril fue transportar fosfato, un producto valioso y abundante en la isla. Esta pista fue posteriormente sustituida por una de hormigón, de unos 50 metros de longitud.

La presencia de excavadoras y trituradoras de rocas en la pintura probablemente también tenga como finalidad la extracción de fosfato. Desde principios del siglo XX, una empresa japonesa viene aquí a extraer fosfato y a pagar impuestos. Esto duró unos 30 años y se convirtió en una de las principales actividades económicas que se desarrollaban en las Islas Paracel en ese momento.

En el corazón de la isla, se construyó una casa de nivel 4 para servir de alojamiento al ejército de guarnición. En la isla, alrededor de la casa hay un tanque de agua de lluvia, complementando con gran cantidad de agua el uso diario. A unos cientos de metros de la casa hay un antiguo pozo de agua dulce, de aproximadamente 1,5 metros de diámetro.

Junto a este edificio hay un edificio reservado para el personal de la Estación Meteorológica. Cada día, el personal dispone de algunas horas para medir y procesar datos de humedad, temperatura, lluvia, viento... e informar al continente.

Esta estación fue construida en 1938 bajo el mando del Centro Meteorológico de Da Nang. Según el investigador Bui Van Tieng, el personal de la estación trabaja anualmente o rota cada pocos meses. El suministro de alimentos y materiales a esta estación lo gestiona la Administración del Centro Meteorológico de Da Nang.

Hay muchos árboles en la isla, pero normalmente son árboles pequeños, de menos de 2 m de altura. Los bosques rodean casi los cuatro lados de la isla, pero están más concentrados en el lado oeste. Durante la dinastía Nguyen, muchos barcos que pasaban por aquí a menudo encallaban debido al encuentro con grandes arrecifes y rocas.

El rey Minh Mang ordenó a la marina y al equipo de Hoang Sa plantar árboles en la isla para ayudar a los barcos a identificar la dirección de las aguas poco profundas y evitar un desastre.

En la memoria de muchos testigos, esto se puede ver como un bosque bajo, con sauces, cocos y árboles de noni. Este es también el cementerio de las personas desafortunadas que murieron en el mar. Las tumbas están hechas enteramente de arena y tierra y se encuentran intercaladas.

De pie en la isla de Hoang Sa, puedes ver algunas pequeñas islas alrededor. Isla Don Can, isla Chim... En los recuerdos de muchos testigos, ocasionalmente se desplazaban a otras islas para examinar la situación y pescar mariscos para comer. Más tarde, para garantizar la seguridad, esto se prohibió.

Hoang Sa es una parte sagrada de Vietnam. En algún lugar, cada vez que recuerda su visita a Hoang Sa, la pintura extraída de su memoria le recuerda que Hoang Sa está siempre presente en los corazones del pueblo vietnamita.

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