En la mañana del 28 de octubre, la Sra. Nguyen Thi Ngoan y su esposo, el Sr. Ngo Van Khoa (residentes de la aldea de Dam Mon, comuna de Dai Lan), viajaban por una carretera a las afueras del Puerto Internacional de Transbordo de Van Phong cuando se cayeron. Su motocicleta resultó dañada, ambos sufrieron raspones y contusiones, y se encontraban en estado de pánico.
El tramo de carretera, de más de 5,2 km de largo en la comuna de Dai Lan, se construyó con una inversión total de más de 266 mil millones de VND y se puso en funcionamiento a fines de 2024. Sin embargo, la carretera actualmente está gravemente degradada, lo que representa el riesgo de convertirse en un nuevo foco de accidentes de tránsito.
La Sra. Ngoan y su esposo se encuentran entre las muchas personas que han sufrido accidentes al transitar por esta carretera. Según los residentes locales, muchas personas caen aquí cada semana, algunas incluso requiriendo atención médica de emergencia y enfrentando situaciones de riesgo vital.
"Conducía muy despacio, pero había tantos baches que no pude evitarlos. Espero que las autoridades los reparen pronto, o al menos coloquen señales de advertencia para alertar a los usuarios de la vía", dijo la Sra. Ngoan enfadada.
Este proyecto comienza en la intersección con la carretera que une la Carretera Nacional 1 con Dam Mon; su punto final se encuentra justo al otro lado del límite del Puerto General de Van Phong Norte. El proyecto cuenta con la inversión de la Junta de Gestión de la Zona Económica de Van Phong y comenzó en octubre de 2022.
En abril de 2025, el periódico Saigon Giai Phong informó que, si bien la nueva carretera se había puesto en servicio a finales de 2024, muchos tramos se estaban deteriorando. En particular, varias zonas de la calzada presentaban asfalto descascarillado, numerosas depresiones y surcos profundos de 5 a 10 cm, lo que representaba un peligro potencial para las personas y los vehículos que circulaban por la vía.
Los representantes de la Junta de Gestión de la Zona Económica de Van Phong (ahora Junta de Gestión de la Zona Económica Provincial de Khanh Hoa ) declararon en ese momento que habían solicitado a la unidad de construcción que reparara urgentemente las secciones dañadas de la superficie de la carretera.
Según observaciones de periodistas el 28 de octubre, la calzada sigue llena de baches, lo que dificulta la circulación de los residentes. A lo largo de un recorrido de poco más de 5 km, hay decenas de hundimientos; en muchos tramos, el asfalto se ha desprendido por completo, dejando baches profundos y muy peligrosos.
Durante el intercambio, los representantes del Consejo de Administración de las Zonas Económicas y Parques Industriales de la Provincia de Khanh Hoa informaron que la carretera fuera del Puerto de Transbordo Internacional de Van Phong fue construida por Khanh Hoa Road Management and Construction Joint Stock Company y entregada al inversor en diciembre de 2024.
El tramo de la carretera todavía tiene una garantía de 2 años y cualquier daño será responsabilidad del contratista, Khanh Hoa Road Management and Construction Joint Stock Company, para su reparación.
Actualmente, el Consejo de Administración ha recibido información sobre el tramo dañado y deteriorado de la carretera. Si bien solo se entregó y estuvo en funcionamiento durante más de 10 meses, ya se han producido daños en dos ocasiones; el inversor inspeccionará y reevaluará todo el tramo y posteriormente emitirá una respuesta.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/khanh-hoa-duong-trong-khu-kinh-te-van-phong-tiep-tuc-hu-hong-post820537.html
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