En la mañana del 1 de enero, el primer día del año 2025, mientras muchas personas en todo el país celebraban felizmente el Año Nuevo, los trabajadores e ingenieros de proyectos nacionales clave en Occidente estaban ocupados trabajando durante el feriado para acelerar el progreso del proyecto.
Un grupo de obreros instala gatos hidráulicos para tensar los cables pretensados de la viga K8.
Durante su descanso, el Sr. Duong Van Nguyen, técnico de construcción de Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company (Trungnam E&C), llamó a su casa para preguntar por sus familiares y les deseó un año nuevo próspero y tranquilo.
Celebramos el Tet lejos de casa, pero con la misión de conectar las dos orillas, siempre nos esforzamos por completar nuestras tareas y cumplir con el cronograma asignado. Hoy es Año Nuevo, pero en la obra, a ambos lados del camión de fundición de vigas, trabajan 40 personas, y en el turno de noche trabajarán 30 personas más, comentó con alegría el Sr. Nguyen al reportero de Dan Tri .
El Sr. Nguyen Nam Phong, Director de la Junta de Gestión del Proyecto del Puente Rach Mieu 2, afirmó que el avance general del proyecto de inversión en la construcción del Puente Rach Mieu 2, que conecta las provincias de Tien Giang y Ben Tre, se ha completado en aproximadamente un 75,12 %, un 0,36 % más rápido de lo previsto. El tramo principal del puente, el Puente Rach Mieu 2, presenta un avance del 17 % respecto al cronograma.
En el tramo de carretera, se han realizado obras en toda la ruta, de aproximadamente 14 km. Hasta la fecha, el proyecto ha completado 3 de 6 puentes, entre ellos: el puente My Tho, el puente Tam Son y el puente Ba Lai (en la vía de acceso). Los 3 puentes restantes están en construcción: el puente Xoai Hot, el puente Rach Mieu 2 y el puente Song Ma. El proyecto aspira a completar los puentes Xoai Hot y Song Ma antes del 30 de abril de 2025; el puente Rach Mieu estará terminado antes del 30 de octubre de 2025.
El proyecto del Puente Rach Mieu 2, que conecta las provincias de Tien Giang y Ben Tre, tiene una longitud de 17,6 km. La inversión total supera los 6.810 mil millones de VND, con cargo al presupuesto estatal.
El proyecto comenzó en marzo de 2021 y se espera que finalice a finales de 2025. Una vez finalizado, contribuirá a reducir el tráfico en la Carretera Nacional 60, especialmente al "compartir la carga" del puente Rach Mieu existente, que suele experimentar graves congestiones de tráfico, especialmente durante las vacaciones y el Tet.
Esa misma mañana, los líderes de la provincia de Ben Tre visitaron, alentaron y entregaron regalos a los trabajadores e ingenieros que construían el puente Rach Mieu 2.
En la carretera Can Tho - Ca Mau, la sección que pasa por el distrito de Vi Thuy ( Hau Giang ), el sitio de construcción está lleno de sonido de maquinaria en funcionamiento, trabajadores trabajando con un espíritu emocionado para dar la bienvenida al nuevo año.
Según los reporteros de Dan Tri , en el puente Lo Da ubicado en la sección de la autopista Can Tho - Hau Giang, en el distrito de Vi Thuy, provincia de Hau Giang, el día de Año Nuevo, en el sitio de construcción, había muchos trabajadores, ingenieros, equipos y maquinaria concentrados en trabajar en elementos tales como nivelar el suelo, ensamblar hierro para el estribo del puente para preparar el vertido de concreto, etc.
El Sr. Huynh Trung (35 años, provincia de Quang Binh) lleva más de un año trabajando en el proyecto de la carretera. Comentó que el trabajo manual es el más duro, sobre todo en los días calurosos y húmedos, cuando los trabajadores tienen que descansar constantemente. Sin embargo, últimamente el clima ha sido muy agradable y los trabajadores han tenido que trabajar horas extras y cambiar de turno regularmente.
Aunque a menudo tenemos que trabajar horas extra, a veces hasta altas horas de la noche, la empresa no nos abandona. Siempre nos anima y nos da horas extra. Cada vez que nos animan así, nos prometemos que siempre debemos esforzarnos al máximo para cumplir los objetivos de la unidad —dijo Trung, secándose el sudor de la frente.
Fotografía de la intersección IC5 de la autopista Can Tho - Ca Mau, sección a través del distrito de Vi Thuy (Hau Giang).
Según el teniente coronel Vu Hong Quan, subdirector del consejo de administración de Truong Son Nam, actualmente está a cargo de la obra de construcción del km 49-53 del proyecto de la autopista Can Tho - Hau Giang.
En este punto, el proyecto está acelerando su avance para completarse a finales de 2025. La unidad está concentrando todos sus recursos humanos y materiales para garantizar que la construcción cumpla con los requisitos de avance y calidad del proyecto.
En el lugar de construcción se encuentran actualmente unos 200 ingenieros y obreros que ejecutan simultáneamente proyectos que abarcan desde puentes y alcantarillas hasta tratamientos de terrenos débiles.
Grabado en la intersección de Lo Te Rach Soi, en el distrito de Vinh Thanh (ciudad de Can Tho), el ambiente de trabajo es igualmente emocionante. Esta es una de las intersecciones con hermosas ubicaciones en la carretera Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, con más de 188 km de longitud.
El Sr. Bui Van Thanh, subcomandante del paquete XL1.11 del Grupo Dinh An, indicó que el contratista está implementando nueve equipos de construcción, que incluyen la construcción de vigas, la hinca de pilotes y la construcción de la base de vigas. Actualmente, 96 personas trabajan en turnos rotativos en la obra del paso elevado.
El primer día del año, nos animamos mutuamente a trabajar duro y con gran entusiasmo para culminar el proyecto pronto. El clima es favorable, por lo que el contratista trabaja día y noche. Con el volumen y el progreso actuales, se espera que el paso elevado de la intersección esté terminado para finales de 2025, añadió el Sr. Thanh.
Para incentivar a los trabajadores, los contratistas aumentan los salarios, multiplican los coeficientes y otorgan bonificaciones Tet, ayudándolos a estar motivados para trabajar.
Dantri.com.vn
Fuente: https://dantri.com.vn/xa-hoi/khong-khi-khan-truong-o-cac-cong-trinh-trong-diem-ngay-dau-nam-20250101114710647.htm
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