
El establecimiento de una Zona de Libre Comercio vinculada al puerto marítimo de Cai Mep Ha crea un impulso estratégico, contribuyendo a elevar la posición de la economía marítima y la logística de Ciudad Ho Chi Minh.
El 11 de diciembre, la Asamblea Nacional aprobó una Resolución que modifica y complementa varios artículos de la Resolución 98/2023/QH15, la cual incluye un marco jurídico mejorado para el modelo de la Zona Franca de Ciudad Ho Chi Minh. Se espera que estos mecanismos mejorados eliminen barreras y ayuden a Ciudad Ho Chi Minh a transformar sus ventajas en puertos marítimos, transporte multimodal y escala urbana en nuevos motores de crecimiento.
Existen numerosos incentivos fiscales y territoriales destacados para las zonas francas.
Según la resolución, la Zona de Libre Comercio de Ciudad Ho Chi Minh fue establecida para probar mecanismos y políticas superiores destinados a atraer inversiones, finanzas, comercio, servicios y recursos humanos de alta calidad.
El Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh tiene la facultad de decidir sobre los procedimientos para el establecimiento y la ampliación de los límites de las zonas de libre comercio. Por su parte, el Comité Popular de la Ciudad tiene la facultad de decidir sobre estos asuntos en relación con la zona de libre comercio asociada al área portuaria de Cai Mep Ha.
La Junta de Administración de Zonas Francas de Exportación y Parques Industriales es la unidad que gestiona directamente la zona franca. Actualmente, el establecimiento de parques industriales y zonas económicas está bajo la autoridad del Primer Ministro .
En materia de impuestos, las empresas que realicen nuevos proyectos de inversión en la Zona de Libre Comercio de Ciudad Ho Chi Minh disfrutarán de una tasa de impuesto a la renta corporativa del 10% durante 20 años (incluida una exención de impuestos durante 4 años y una reducción del 50% en los impuestos a pagar durante los 9 años siguientes).
Se concederá una reducción del 50% en el impuesto sobre la renta personal durante 10 años a los expertos, científicos, personas talentosas, directivos y trabajadores altamente calificados que obtengan ingresos por sueldos y salarios por el trabajo realizado en la Zona Franca.
Ciudad Ho Chi Minh tiene autonomía para seleccionar inversionistas estratégicos basándose en los principios de apertura y transparencia, y en criterios como capital, experiencia y compromiso tecnológico.
En cuanto a los terrenos, el Presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh está autorizado a asignar y arrendar terrenos sin subastar derechos de uso ni realizar licitaciones para seleccionar inversionistas para proyectos que utilicen terrenos dentro de la Zona Franca (excepto para proyectos de construcción de viviendas comerciales). Ciudad Ho Chi Minh está autorizada a determinar el marco de precios para el arrendamiento de infraestructura dentro de la Zona Franca.
Según numerosos expertos, otorgar a Ciudad Ho Chi Minh autonomía en la gestión territorial es un factor crucial. Permitir la asignación y el arrendamiento de tierras sin subasta ni licitación facilitará la atracción de inversores estratégicos, grandes corporaciones globales y grandes conglomerados.
La resolución también introduce un mecanismo para simplificar significativamente los procedimientos especializados. Las mercancías importadas y exportadas dentro de la zona franca están exentas de inspecciones especializadas si han sido certificadas como conformes a las normas o reglamentos, o si sus resultados de evaluación de conformidad están reconocidos por tratados internacionales. Las empresas en zonas funcionales que cumplen las condiciones de una zona franca pueden comprar y vender mercancías con el área exterior mediante transacciones de importación y exportación; y pueden listar, fijar precios y liquidar pagos en moneda extranjera entre sí.
La Zona de Libre Comercio Cai Mep Ha crea impulso para un desarrollo innovador, ayudando a la región Sudeste.
Según los expertos, la zona de autopistas de Cai Mep Ha, si se conecta a un puerto de aguas profundas, podría formar una "ciudad de servicios portuarios" que comprendería un centro comercial libre de impuestos, un área de entretenimiento, eventos internacionales, recorridos por el puerto y servicios MICE a gran escala.
Muchas grandes empresas de Ciudad Ho Chi Minh han expresado su disposición a acoger la Zona de Libre Comercio (ZLC), considerándola una gran oportunidad para reestructurar sus operaciones. El Sr. Nguyen Quoc Ky, presidente del Consejo de Administración de Vietravel, evaluó que la ZLC no solo impulsa el crecimiento económico, sino que también abre nuevas vías para el desarrollo turístico. La experiencia de Singapur y Busan (Corea del Sur) demuestra que las ZLC suelen servir como núcleo para la creación de complejos de entretenimiento, zonas comerciales libres de impuestos, puertos deportivos internacionales y alojamientos de alta gama, creando una cadena hotelera de alto valor añadido. Ciudad Ho Chi Minh tiene el potencial de sumarse a este mercado de alto nivel si desarrolla la ZLC de forma abierta, conectando el comercio internacional con experiencias turísticas únicas.
La ciudad de Ho Chi Minh evalúa que el establecimiento de la zona de autopista Cai Mep Ha creará un impulso de desarrollo innovador, ayudando a la región sudeste a maximizar las ventajas del puerto de aguas profundas Cai Mep - Thi Vai y el Aeropuerto Internacional Long Thanh, convirtiendo a la región sudeste en un centro líder de servicios marítimos y logísticos en el sudeste asiático.
En los últimos años, los sectores de comercio, servicios y turismo se han mantenido entre los pilares más importantes, manteniendo tasas de crecimiento de dos dígitos durante muchos años consecutivos, contribuyendo así significativamente al crecimiento general de Ciudad Ho Chi Minh. Para 2025, se estima que los ingresos totales por ventas minoristas de bienes y servicios al consumidor aumentarán un 13,5 % interanual. Mientras tanto, este año, se espera que la industria turística reciba aproximadamente 8,5 millones de visitantes internacionales y 45 millones de visitantes nacionales, con ingresos anuales totales que rondarán los 260 billones de VND, un aumento del 36 % en comparación con el año pasado. Esto proporciona una base de mercado lo suficientemente amplia como para que la Zona de Libre Comercio se convierta en un nuevo punto destacado en la estrategia de desarrollo de Ciudad Ho Chi Minh en particular, y de Vietnam en general.
Linh Anh
Fuente: https://baochinhphu.vn/khu-thuong-mai-tu-do-tao-dong-luc-moi-cho-tphcm-but-pha-101251211162748941.htm






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