Propuesta para agregar una capa adicional de concreto asfáltico al proyecto de renovación y modernización de la Carretera Nacional 14E

La capa 1 de hormigón asfáltico pertenece al proyecto de renovación y mejora de la Carretera Nacional 14E a través del distrito de Thang Binh. Foto: CT

Según el Comité Popular de la provincia de Quang Nam, el proyecto de renovación y modernización de la Carretera Nacional 14E (tramo km15+270 - km89+700) fue aprobado por el Ministerio de Transporte mediante la Decisión No. 1070, de fecha 4 de agosto de 2022, y la Administración de Carreteras de Vietnam (inversor) aprobó el diseño y la estimación del plano de construcción. Este proyecto está en construcción.

QL14E es una importante ruta de tráfico horizontal de este a oeste a través de Quang Nam, que conecta con rutas verticales como la carretera Vo Chi Cong (carretera costera de Vietnam), QL1, la autopista Da Nang - Quang Ngai, la carretera Truong Son Dong y la carretera Ho Chi Minh . El volumen de mercancías transportadas por la Carretera Nacional 14E está aumentando porque se encuentra en la ruta de carga desde la Puerta Fronteriza Internacional de Nam Giang (a través de la Carretera Nacional 14D), la Puerta Fronteriza Internacional de Bo Y (distrito de Ngoc Hoi, provincia de Kon Tum) hasta el puerto marítimo de Chu Lai y viceversa.

Con la autorización del Comité Popular Provincial, el Departamento de Transporte de Quang Nam emitió el Despacho Oficial No. 1636, de fecha 8 de junio de 2022, a la Junta de Gestión del Proyecto 4 (Administración de Carreteras de Vietnam) para comentarios sobre el proyecto. En particular, el departamento ha propuesto renovar la superficie de la carretera con dos capas de hormigón asfáltico para garantizar la creciente demanda de transporte de mercancías en la ruta.

Sin embargo, los documentos de diseño de los planos de construcción aprobados solo tienen una capa de hormigón asfáltico (una capa de piedra triturada de 50 cm de espesor y una capa de hormigón asfáltico de 7 cm de espesor). Durante el proceso de seguimiento de la gestión, debido al rápido aumento del tráfico en la Carretera Nacional 14E, el Comité Popular de la provincia de Quang Nam emitió el Despacho Oficial No. 7291, de fecha 26 de octubre de 2023, solicitando al Ministerio de Transporte que considere agregar hormigón asfáltico de capa 2 al proyecto.

Según el informe del Departamento de Transporte en el Despacho Oficial No. 5251, de fecha 19 de diciembre de 2024, los datos de conteo de vehículos en la Carretera Nacional 14E en el cuarto trimestre de 2024, en la estación de conteo de vehículos km15+100 (en la comuna de Binh Quy, Thang Binh) tiene un volumen de tráfico promedio de 2.199 automóviles/día y noche. De esta forma, el volumen de tráfico aumentó 1,18 veces respecto al tercer trimestre; De ellos, los camiones pesados ​​de 3 ejes o más fueron 546 vehículos, 1,5 veces más que el tercer trimestre (355 vehículos).

A través del monitoreo, el aumento en el tráfico de camiones pesados ​​se debe a la aparición de camiones que transportan mineral que viajan desde la Carretera Nacional 1 ↔ Carretera Nacional 14E, Carretera Ho Chi Minh ↔ Puerta Fronteriza Bo Y. Actualmente, la Carretera Nacional 14E se encuentra en obras, lo que dificulta la circulación, por lo que los camiones que transportan mineral han dejado de pasar temporalmente.

Sin embargo, cuando se complete el proyecto de renovación y modernización de la Carretera Nacional 14E, viajar por esta ruta será conveniente y el flujo de camiones que transportan mineral por aquí será muy grande. Por lo tanto, es necesario añadir una segunda capa de hormigón asfáltico para garantizar la sostenibilidad durante la operación, aumentar la capacidad de carga y limitar los daños a la estructura.

Fuente: https://baoquangnam.vn/quang-nam-kien-nghi-bo-sung-them-mot-lop-be-tong-nhua-du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14e-3147212.html