Creando “pistas” para el desarrollo.

La provincia de Lam Dong ha fijado la fecha de inicio de obras para el proyecto de la autopista Tan Phu-Bao Loc para el 19 de diciembre. Junto con el proyecto de la autopista Bao Loc-Lien Khuong, que comenzó en junio de 2025, estas son las piezas que completarán la autopista Dau Giay-Lien Khuong, formando un eje de transporte troncal continuo.

Junto con la implementación de proyectos de autopistas, la modernización del Aeropuerto Internacional Lien Khuong y la sincronización de las rutas de conectividad regional, Lam Dong está completando gradualmente sus "pistas" para un desarrollo fuerte y sostenible en el futuro.

Haciendo realidad el sueño de la autopista.

El proyecto de la autopista Tan Phu-Bao Loc es un proyecto nacional clave que conmemora el XIV Congreso Nacional del Partido Comunista de Vietnam. En una reunión con las agencias, unidades y localidades pertinentes sobre el plan para iniciar este proyecto, el vicepresidente del Comité Popular Provincial de Lam Dong, Nguyen Hong Hai, enfatizó: «La autopista Tan Phu-Bao Loc es un proyecto de gran importancia para la localidad en particular y para todo el país en general. El proyecto no solo tiene relevancia económica, sino que también representa un hito político importante, demostrando la determinación de la provincia de promover la conectividad regional y generar un nuevo impulso para el desarrollo».

La autopista Tan Phu ( Dong Nai ) - Bao Loc (Lam Dong) es un proyecto del Grupo A, que cumple con los estándares viales de Clase I, implementado bajo un contrato de Asociación Público-Privada (APP) - BOT. La longitud total de la ruta es de casi 66 km, de los cuales casi 54 km se ubican en la provincia de Lam Dong. La construcción por fases tendrá 4 carriles, un ancho de calzada de 17 m y áreas de parada de emergencia intermitentes; la fase completada tendrá un ancho de calzada de 22 m y una velocidad de diseño de 80 km/h. A principios de diciembre de 2025, la Junta de Gestión del Proyecto de Construcción e Inversión Provincial de Lam Dong No. 1 aprobó a Son Hai Group Co., Ltd. como inversor para el proyecto; la inversión total propuesta por el inversor es de más de 14.400 billones de VND, y se espera que la construcción se complete en diciembre de 2027; el período de operación y negocio es de 23 años y 9 meses.

El Sr. Le Van Son, de la comuna de Da Huoai 2, provincia de Lam Dong, comentó: «Creemos que la autopista Tan Phu-Bao Loc, parte de la autopista Dau Giay-Lien Khuong, una vez finalizada, impulsará el desarrollo de Lam Dong y la región, contribuyendo a acortar los tiempos de viaje y a aumentar la conectividad con los centros económicos del sur».

Actualmente, la provincia de Lam Dong tiene tres proyectos de transporte clave en marcha: el proyecto de la autopista Tan Phu-Bao Loc, el proyecto de la autopista Bao Loc-Lien Khuong y el tramo occidental de la autopista Norte-Sur, Gia Nghia-Chon Thanh. En julio de 2025, el Ministerio de Construcción emitió un documento que respaldaba la idea de investigar e incorporar la autopista Phan Thiet-Bao Loc-Gia Nghia, una autopista de conexión provincial, al plan de infraestructura vial para el período 2021-2030, con visión a 2050.

Se puede afirmar que cada uno de estos proyectos de autopistas tiene una importancia estratégica; una vez en funcionamiento, completarán la red de transporte interregional e intrarregional, contribuyendo al desarrollo socioeconómico, el turismo y la logística regional de la provincia de Lam Dong. Durante una inspección del progreso de la limpieza de terrenos para proyectos de autopistas en la provincia, el presidente del Comité Popular Provincial de Lam Dong, Ho Van Muoi, enfatizó: «Invertir en la construcción de autopistas no se trata solo de construir una carretera, sino de abrir nuevas oportunidades de desarrollo para Lam Dong en el futuro».

Optimización de la infraestructura de la aviación

Además de centrar la inversión en el desarrollo de la red de carreteras, se está implementando otra plataforma importante para impulsar el desarrollo socioeconómico en la provincia de Lam Dong: la modernización del Aeropuerto Internacional de Lien Khuong. La Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV) anunció el inicio del proyecto de modernización de la pista, como parte de la adaptación general del plan maestro del Aeropuerto de Lien Khuong para el período 2021-2030, con visión a 2050. El proyecto busca modernizar el Aeropuerto de Lien Khuong y convertirlo en un aeropuerto internacional más moderno y estandarizado, que sirva como una importante vía de transporte que conecte las Tierras Altas Centrales con los centros económicos y turísticos nacionales e internacionales.

Según Vu The Phiệt, presidente de ACV, en el Aeropuerto de Lien Khuong, tras un período de operación continua, elementos de infraestructura como pistas, calles de rodaje, sistemas de drenaje e iluminación han comenzado a deteriorarse, lo que afecta la eficiencia operativa y la seguridad de los vuelos. Esto requiere una modernización integral para garantizar la seguridad, optimizar la capacidad y prepararlo para una nueva imagen de desarrollo tras su reconocimiento como aeropuerto internacional en junio de 2024. Se espera que el proyecto de modernización del Aeropuerto de Lien Khuong comience a principios de marzo de 2026 y finalice en agosto de 2026.

ACV anunció que invertirá más de 966 mil millones de VND para reemplazar toda la superficie de la pista, modernizar y renovar el sistema de drenaje, la infraestructura técnica y el equipo para garantizar las operaciones de vuelo. Simultáneamente, invertirá aproximadamente 3.700 mil millones de VND para construir una nueva terminal de pasajeros T2 moderna y bien equipada, junto con otras instalaciones sincronizadas para aumentar la capacidad de servicio.

Lien Khuong es el primer aeropuerto internacional de la región de las Tierras Altas Centrales. Según el plan, para 2030, el aeropuerto se elevará a nivel 4E, con capacidad para operar aeronaves de fuselaje ancho como el Boeing 787 y el Airbus A350, lo que aumentará su competitividad y prestigio en el panorama de la aviación internacional. Según representantes de ACV, se espera que la capacidad del aeropuerto, del promedio actual de 2,5 millones de pasajeros anuales, aumente a 5 millones de pasajeros y 20.000 toneladas de carga anuales para 2030. Para 2050, el aeropuerto podría atender a 7 millones de pasajeros y 30.000 toneladas de carga, lo que le permitirá afrontar una tasa de crecimiento anual prevista del 10%.

El Sr. Vu The Phiệt declaró: «Lien Khuong es uno de los aeropuertos planificados que implementará soluciones integrales para modernizar su infraestructura y desarrollar políticas de desarrollo a largo plazo. Esto facilitará los viajes de la gente, promoverá la cooperación internacional, impulsará el turismo, impulsará el desarrollo socioeconómico y garantizará la defensa y la seguridad nacionales».

En septiembre de 2025, el viceprimer ministro Tran Hong Ha acordó en principio permitir que la provincia de Lam Dong rescindiera el contrato BOT y ajustara el plan de inversión para el proyecto del aeropuerto de Phan Thiet, específicamente el componente de aviación civil, de conformidad con la normativa. La inversión y la finalización de la infraestructura aeronáutica y el sistema de carreteras crearán "pistas" para que Lam Dong se desarrolle, convirtiéndose en un foco de atracción de inversiones y un polo de crecimiento dinámico en la región durante esta nueva fase de desarrollo.

MAI VAN BAO

Fuente: https://baolamdong.vn/kien-tao-nhung-duong-bang-phat-trien-409698.html