Firma de un contrato de crédito por valor de 2.300 mil millones de VND para la autopista Dong Dang

Firma de un contrato de crédito por 2.300 mil millones de VND para la autopista Dong Dang-Tra Linh

Este es un contrato de crédito para el proyecto PPP para invertir en la construcción de la autopista Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) firmado entre VPBank y Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company.

Ceremonia de firma del contrato de crédito para el proyecto de inversión en la construcción de la autopista Dong Dang - Tra Linh.

Esta tarde (4 de octubre), en Hanoi , Dong Dang – Tra Linh Expressway Joint Stock Company y Vietnam Prosperity Joint Stock Commercial Bank (VPBank) firmaron un contrato de crédito para el proyecto PPP para invertir en la construcción de la autopista Dong Dang – Tra Linh por un valor de VND2,300 mil millones.

“Aunque solo representa alrededor del 15% de la inversión total del proyecto, este contrato de crédito no solo es un recurso importante, sino que también demuestra la viabilidad financiera del proyecto”, dijo el Sr. Ho Minh Hoang, presidente de Deo Ca Group, la unidad líder del consorcio de inversores.

Según el Sr. Ho Minh Hoang, en el proyecto PPP para invertir en la construcción de la autopista Dong Dang- Lang Son , el Grupo Deo Ca está utilizando el modelo PPP++ para movilizar fuentes de capital diversificadas. En este modelo, el primer punto a favor es el apoyo de los mecanismos de política; el segundo, el potencial financiero de los inversores y los bancos.

Además, hay un tercer signo positivo en este proyecto, según el Sr. Hoang, que es la suma de la confianza y las expectativas de la gente de las provincias de Cao Bang y Lang Son; la responsabilidad hacia el país y el espíritu del Presidente Ho Chi Minh de todas las partes relevantes para unir esfuerzos para sacar adelante la patria revolucionaria - Cao Bang.

“Hemos sido muy persistentes y nos hemos esforzado mucho durante los últimos 7 años para investigar, proponer soluciones de movilización de capital y de gestión de rutas para poder implementar el Proyecto en terreno. La firma de este contrato no debe ser un compromiso formal, sino una realidad, con un desembolso de capital anticipado según el progreso de los inversores y contratistas para completar el proyecto según lo previsto”, afirmó el Sr. Ho Minh Hoang.

Reconociendo los esfuerzos del Grupo Deo Ca, el Sr. Tran Hong Minh, Secretario del Comité del Partido Provincial de Cao Bang, dijo que, de hecho, sin esperar a que la Asamblea Nacional permitiera el aumento del capital del presupuesto estatal al 70%, el inversor comenzó la construcción de inmediato cuando este capital era solo el 50% de la inversión total.

“Con un alto sentido de responsabilidad, Deo Ca Group ha superado muchas dificultades en el terreno geológico, ha investigado y ajustado la ruta, ha reducido los costos de inversión, ha liderado y reunido empresas para llevar adelante el proyecto y ha encontrado soluciones para implementarlo con éxito”, evaluó el secretario Tran Hong Minh.

La apertura oficial de la fuente de capital crediticio para el Proyecto, según el Secretario Tran Hong Minh, marcará un hito en la concreción de la fuente de capital crediticio. El acompañamiento de la entidad crediticia contribuye al éxito del proyecto, abriendo oportunidades de desarrollo económico a largo plazo para la región fronteriza norte de la Patria.

Una vez finalizada la carretera, la industria turística de la provincia de Cao Bang tendrá muchas oportunidades de desarrollo. Turistas de todo el mundo tendrán fácil acceso a atracciones turísticas famosas como el Monumento Nacional Pac Bo, la cascada Ban Gioc, la cueva Nguom Ngao, etc.

La economía de la provincia también florecerá cuando el sistema de transporte conveniente cree condiciones para que las empresas inviertan en la producción, el procesamiento agrícola, la explotación mineral y el desarrollo industrial, fábricas, centros logísticos, puertos secos, etc., creando muchos empleos para la gente, mejorando la vida de las personas y desarrollando la localidad.

El Sr. Tran Hong Minh afirmó que el gobierno y la población de la provincia de Cao Bang están preparando activamente las mejores condiciones para el desarrollo socioeconómico. La provincia creará todas las condiciones favorables para que los inversores y las empresas se instalen en Cao Bang.

“Con la visión a largo plazo y el consenso del Partido, el gobierno y el pueblo, creo que Cao Bang no sólo será una provincia “cercada” en la cabecera de la Patria, sino que se convertirá en un importante centro comercial, un punto brillante en el desarrollo socioeconómico en la región montañosa del norte”, dijo el Secretario del Comité Provincial del Partido de Cao Bang.

El proyecto de inversión en la construcción de la autopista Dong Dang – Tra Linh es una ruta que conecta los “vasos sanguíneos” económicos de la capital, Hanoi, con la región fronteriza del norte, la frontera de la Patria.

Desde su inicio, el proyecto ha recibido la atención del Partido, la Asamblea Nacional y una fuerte dirección del Gobierno.

Una vez completado, este proyecto será un testimonio de la coordinación unánime entre las partes involucradas, la cristalización de la "voluntad del Partido y la voluntad del pueblo", haciendo realidad así el sueño de los pueblos étnicos de las provincias de Lang Son y Cao Bang de una autopista moderna en la región montañosa del noreste del país.

El proyecto PPP para invertir en la construcción de la autopista Dong Dang - Tra Linh tiene una longitud total de 121 km y está dividido en 2 fases de inversión.

La Fase 1, la autopista Dong Dang-Tra Linh, tiene una longitud de más de 93 km. El punto de partida es la intersección del paso fronterizo de Tan Thanh (distrito de Van Lang, provincia de Lang Son). El punto de llegada es la intersección de la Carretera Nacional 3 (comuna de Chi Thao, distrito de Quang Hoa, provincia de Cao Bang). Deo Ca Group es el principal inversor del consorcio que ejecuta el proyecto de la Fase 1.

El proyecto completado fortalecerá las conexiones comerciales nacionales e internacionales, contribuirá a mejorar la competitividad local y regional, creará impulso para el desarrollo socioeconómico y garantizará la defensa y la seguridad nacionales.

Se sabe que, inmediatamente después de la ceremonia de colocación de la primera piedra (1 de enero de 2024), el Comité Popular de la provincia de Cao Bang lanzó la "campaña de 100 días y noches para completar las obras de limpieza del sitio del Proyecto". Hasta la fecha, las obras de limpieza del sitio en el tramo que atraviesa la provincia de Cao Bang han alcanzado los 35,36/41,55 km, lo que equivale al 85%, cumpliendo con el cronograma de construcción.

En la provincia de Lang Son, las obras de desminado han alcanzado hasta la fecha 16,16/51,8 km (equivalente al 31,2%). Los Comités Populares de las provincias de Cao Bang y Lang Son se están coordinando con las partes pertinentes para impulsar el progreso de las obras de desminado, con la meta de completarlas en 2024.

Según Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company, a principios de octubre de 2024, el Proyecto ha movilizado 847 personas, 284 máquinas y equipos, desplegado 25 enfoques simultáneos, organizado la construcción de acuerdo con los segmentos del sitio entregados, aplicado soluciones técnicas modernas y tecnología de construcción, aumentado la aplicación de tecnología digital en diseño, construcción y gestión para garantizar el progreso, la calidad y la eficiencia del proyecto.

Actualmente, el Proyecto ha desembolsado 297 mil millones de VND/9,8 mil millones de VND de capital del presupuesto estatal y más de 300 mil millones de VND/1,813 mil millones de VND de capital de inversionistas y contratistas.

"Para completar y poner el proyecto en funcionamiento en 2026, el requisito previo es que se aprueben las fuentes de capital y las partes pertinentes deben desembolsar para cumplir con el progreso del proyecto", dijo un representante de Dong Dang – Tra Linh Expressway Joint Stock Company.

Fuente: https://baodautu.vn/ky-ket-hop-dong-tin-dung-tri-gia-2300-ty-dong-cho-cao-toc-dong-dang—tra-linh-d226637.html