Según TechSpot , Lenovo retiró recientemente del mercado sus baterías externas Go USB-C debido a la preocupación por su potencial de incendio y explosión. Anteriormente, se reportó un incendio que causó daños materiales debido a este modelo de batería externa; afortunadamente, nadie resultó herido.
El aviso de retirada de la Comisión de Seguridad de Productos del Consumidor de EE. UU. indica que los propietarios de baterías externas Go USB-C deben verificar si sus dispositivos se encuentran entre los productos afectados. El lote con alto riesgo de incendio y explosión tiene el número de pieza 40ALLG2WWW y el número de serie PBLG2W. Si la información de su dispositivo coincide con estos dos números de identificación, verifique la fecha de fabricación en la etiqueta. Las baterías externas retiradas tienen las fechas de fabricación 22.1, 22.2, 22.3, 22.4, 22.5 o 22.6.
Cómo identificar las especificaciones del producto del banco de energía Lenovo Go USB-C.
Respecto al motivo del recall, el riesgo radica en que los tornillos del interior del cargador pueden aflojarse y potencialmente caerse entre la tapa y la placa de circuito impreso, provocando un cortocircuito y superando la temperatura admisible de la batería de iones de litio de 20.000 mAh, lo que supone un riesgo muy alto de incendio y explosión.
Lenovo recomienda a los consumidores que dejen de usar el dispositivo y se pongan en contacto con la empresa para obtener un reemplazo gratuito, así como instrucciones sobre cómo desechar correctamente la batería de iones de litio según las normativas locales y estatales (en EE. UU.). Se han vendido aproximadamente 2850 baterías externas Go USB-C para portátiles en EE. UU. por 100 $. El sitio web del gobierno canadiense también menciona un retiro similar de 507 productos vendidos en ese país.
Esta no es la primera vez que Lenovo retira un producto del mercado debido a posibles riesgos de incendio. Anteriormente, en 2018, retiró un lote de portátiles ThinkPad X1 Carbon. Fabricadas entre diciembre de 2016 y noviembre de 2017, algunas unidades de este lote tenían tornillos mal apretados, lo que generaba preocupación por posibles daños en la batería y sobrecalentamiento que podrían provocar un incendio. Además, la compañía retiró más de medio millón de cables de alimentación de CA defectuosos en 2014, también debido a problemas de temperatura.
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