¿ CÓMO SE PERMITE QUE LOS AUTOS CIRCULEN DURANTE LOS HORARIOS PROHIBIDOS?
Según los comentarios de la gente, en realidad, existe una situación en la que los "intermediarios" contratan camiones que transportan flores desde Lam Dong al mercado de flores de Dam Sen (distrito 5, distrito 11) para circular en horarios prohibidos y aparcar en calles prohibidas. Uno de ellos es T. (también conocido como T. "el tuerto"). Los reporteros de Thanh Nien supieron que T. dirige un equipo de carga y descarga en el mercado de flores de Dam Sen. Cualquier camión que transporte flores desde Lam Dong a este mercado y desee circular en horarios prohibidos, aparcar en las calles Tong Van Tran y Nguyen Van Phu (distrito 5, distrito 11) y contratarlos para cargar y descargar flores, debe contactar a T. para obtener ayuda.
Después de la llamada al Departamento de Policía de Tránsito del Distrito 11, el camión continuó circulando libremente por la calleHoa Binh hacia el mercado de flores de Dam Sen.
A principios de agosto de 2023, el reportero conoció a un comerciante llamado D., de Ciudad Ho Chi Minh, quien viajó a Da Lat (Lam Dong) para comprar y vender flores. El Sr. D. compró dos cajas de crisantemos amarillos en la comuna de Xuan Tho (Da Lat) y las transportó a la rotonda de Trai Mat (distrito 11 de Da Lat) para alquilar un camión y regresar a Ciudad Ho Chi Minh. Allí, el Sr. D. contactó a T. para pedirle que buscara un camión para transportar las flores al mercado de flores de Dam Sen. T. presentó y le dio el número de teléfono de un hombre llamado M., dueño de una empresa de alquiler de autos en la calle Huynh Tan Phat, distrito 11 de Da Lat, para que el Sr. D. pudiera hablar personalmente. Después de escuchar al Sr. D. explicar y decir que la persona que le dio el número de teléfono era T., el Sr. M. aceptó transportar las dos cajas de flores del Sr. D. de regreso a la ciudad de Ho Chi Minh.
El Sr. M. comentó que sus empresas de transporte y las de T. llevan más de un año colaborando para transportar y cargar mercancías en el mercado de flores de Dam Sen. Al ver que los clientes estaban preocupados porque «las flores no llegarían al mercado de flores de Dam Sen a tiempo para el mercado nocturno, ya que Ciudad Ho Chi Minh prohíbe la entrada de camiones pesados al centro de la ciudad antes de las 22:00», el Sr. M. les aseguró: «No se preocupen. T. conoce el asunto (es decir, los camiones pesados que circulan durante el horario de prohibición - PV) y puede gestionarlo...».
Alrededor de las 14:30, tras cargar flores, el camión de 8 toneladas 49C-098.xx, conducido por un conductor llamado H., salió del estacionamiento del Sr. M. con rumbo a Ciudad Ho Chi Minh. Tras unos 20 minutos, el conductor H. llamó a T. para que le proporcionara la matrícula, pisó el acelerador y aceleró.
Aproximadamente a las 7:40 p.m., los camiones se codearon con las motocicletas en la calle Binh Long (distrito de Tan Phu) para ingresar al mercado de flores de Dam Sen.
En el camino, el conductor H. comentó que, tras más de un año transportando flores, se había acostumbrado a contactar a T. En cada viaje, el conductor le avisaba dos veces para pedirle ayuda. La primera vez, cuando el coche acababa de arrancar, le informaba la matrícula; la segunda, cuando el coche estaba cerca de la intersección de Go May (Ciudad Ho Chi Minh), le decía: "Sube, T".
Alrededor de las 20:50, el coche circulaba por la Carretera Nacional 1 cuando llegó a la intersección de Quang Trung (Distrito 12, Ciudad Ho Chi Minh). El conductor H. llamó a T. por teléfono y le dijo: "Hola, el coche está aquí, T." Luego, alrededor de las 21:00, el conductor cruzó la intersección de Go May y siguió la ruta CN11 - Huong Lo 3 - Binh Long - Thach Lam - Luy Ban Bich - Hoa Binh - Lac Long Quan, hasta que se detuvo en la calle Tong Van Tran, esperando la caída de las flores.
Tras el viaje, el reportero Thanh Nien intentó hablar directamente con T. Esta persona afirmó que, si la empresa de transporte de flores de Da Lat a Ciudad Ho Chi Minh cooperaba, podría ayudar a que el coche circulara en horarios prohibidos y aparcara de forma segura en carreteras prohibidas (?). A cambio, la empresa de transporte debía pagar a T 10.000 VND por caja de flores.
Según T., el flete de flores de Da Lat a Ciudad Ho Chi Minh es de 110.000 VND por caja. T. cobrará la tarifa de transporte desde los almacenes, que es de 110.000 VND por caja, y luego transferirá 100.000 VND por caja a la compañía de autobuses. Este importe no incluye la tarifa de carga y descarga del camión al mercado. T. explicó: la tarifa de transporte corre a cargo del jardinero (el dueño del almacén la deducirá del precio de compra de las flores). La tarifa de carga y descarga es de 15.000 VND por caja, pagada por el dueño del almacén. T. descargará la mercancía a la hora que el camión llegue al mercado de flores de Dam Sen.
El conductor H. llamó a T. para informarle sobre el camino de Da Lai a Ciudad Ho Chi Minh.
Recibió notificación pero no fue procesada
Después de muchas noches de grabar camiones que transportaban flores circulando descaradamente durante horas prohibidas, estacionando en caminos prohibidos en el área del mercado de flores de Dam Sen, ingresando al callejón 341 Lac Long Quan - Nguyen Van Phu (puerta del mercado de flores de Dam Sen) a pesar de que la entrada del callejón tenía un cartel que prohibía la circulación de camiones y automóviles de pasajeros... los reporteros de Thanh Nien intentaron comunicarse con varias fuerzas funcionales para "confirmar" las reflexiones de la gente sobre "muchas reflexiones pero ningún manejo exhaustivo".
Alrededor de las 8:17 p.m. del 11 de agosto, en la rotonda en el área de Hoa Binh - Lac Long Quan - Ong Ich Khiem, el reportero grabó camiones que circulaban durante horas prohibidas para ingresar al mercado de flores, por lo que llamó al número de teléfono de un líder del Equipo de Policía de Tráfico de la Policía del Distrito 11 para informar. Por teléfono, esta persona confirmó que era el líder del Equipo de Policía de Tráfico de la Policía del Distrito 11, grabó el incidente y dijo que enviaría un equipo de patrulla para manejarlo. Sin embargo, desde el momento en que se realizó la llamada telefónica hasta casi las 10 p.m., el reportero observó que en la rotonda, muchos camiones que transportaban flores continuaban ingresando al mercado de flores de Dam Sen sin ver a ninguna autoridad venir a controlarlos.
Se restablece el orden de tránsito en la zona del mercado de flores de Dam Sen
Tras la publicación, el 9 de septiembre, de una serie de artículos de investigación del periódico Thanh Nien sobre la circulación de camiones en horario prohibido en Ciudad Ho Chi Minh, esa misma tarde, se resolvió la situación de los camiones pesados que circulaban en horario prohibido, así como las paradas y estacionamientos en las vías prohibidas de Tong Van Tran, Nguyen Van Phu... en la zona del mercado de flores de Dam Sen, y se reguló el tráfico para garantizar un orden y seguridad. Muchos residentes de la zona expresaron su gratitud al periódico Thanh Nien por abordar este problema de larga data y, al mismo tiempo, expresaron su deseo de que este orden se mantuviera a largo plazo.
De igual manera, a las 20:39 del 12 de agosto, tras registrar numerosos camiones y turismos estacionados en las calles Nguyen Van Phu y Tong Van Tran, el reportero, haciéndose pasar por ciudadano, llamó al jefe del Equipo de Inspección de Tráfico n.º 4 del Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh para informar. La persona que contestó el teléfono dijo que su equipo estaba a cargo de toda la ruta en el Distrito 11 y afirmó que "enviarían a alguien para que se encargara del asunto", y también dio instrucciones de llamar al Equipo de Policía de Tráfico del Distrito 11 para informar. Pensé que esta vez habría una fuerza para controlar el incidente, pero después de una larga espera, seguía sin haber movimiento. En la zona del mercado de flores de Dam Sen, los camiones seguían estacionados en la vía prohibida, descargando mercancías con normalidad.
Camiones con flores estaban estacionados a ambos lados de la calle Tong Van Tran a las 19:37, a pesar de las señales de prohibición. Los periodistas informaron a las autoridades, pero no actuaron con prontitud.
Alrededor de las 21:00 del 17 de agosto, un reportero, haciéndose pasar por residente, llamó a los líderes del Comité Popular y a la Policía del Distrito 5 (Distrito 11) para denunciar la invasión de la acera y el estacionamiento de camiones en la vía prohibida alrededor de la zona del mercado de flores de Dam Sen. Recibió la respuesta: «Hemos tomado nota del incidente y coordinaremos su manejo». Sin embargo, a las 22:00 de ese mismo día, el incidente seguía siendo solo «tomado nota y coordinaremos su manejo».
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