¿Los " alborotadores" permiten que los vehículos circulen durante horas restringidas?
Según informes de los residentes, aún existe una situación en la que los "intermediarios" hacen que los camiones que transportan flores de Lam Dong al mercado de flores de Dam Sen (distrito 5, distrito 11) operen en horarios prohibidos y estacionen en zonas restringidas. Uno de ellos es T. (también conocido como T. "el tuerto"). Un reportero de Thanh Nien investigó y descubrió que T. dirige un equipo de carga y descarga en el mercado de flores de Dam Sen. Cualquier empresa de transporte que transporte flores de Lam Dong a este mercado y desee operar en horarios prohibidos, estacionarse en las calles Tong Van Tran y Nguyen Van Phu (distrito 5, distrito 11) o contratar servicios de carga y descarga, debe contactar a T. para obtener ayuda.
A pesar de una denuncia presentada ante la policía de tránsito del Distrito 11, el camión continuó circulando libremente por la calle Hoa Binh para ingresar al mercado de flores de Dam Sen.
A principios de agosto de 2023, un reportero se encontró con un comerciante llamado D., de Ciudad Ho Chi Minh, que llegó a Da Lat (provincia de Lam Dong) en busca de flores para revender. El Sr. D. compró dos cajas de crisantemos amarillos en la comuna de Xuan Tho (Da Lat) y las transportó a la rotonda de Trai Mat (distrito 11 de Da Lat) para alquilar un camión que las llevara de regreso a Ciudad Ho Chi Minh. Allí, el Sr. D. contactó a T. para pedirle ayuda para encontrar un camión que transportara las flores al mercado de flores de Dam Sen. T. le presentó y le dio el número de teléfono de un hombre llamado M., dueño de una empresa de transporte en la calle Huynh Tan Phat, distrito 11 de Da Lat, para que el Sr. D. pudiera contactarlo directamente. Después de escuchar la explicación del Sr. D. y mencionar que la persona que le dio el número de teléfono era T., el Sr. M. aceptó transportar las dos cajas de flores de regreso a Ciudad Ho Chi Minh.
El Sr. M. comentó que su empresa de transporte y T. llevan más de un año colaborando para transportar y cargar mercancías en el mercado de flores de Dam Sen. Al ver que los clientes estaban preocupados porque «las flores no llegarían a tiempo al mercado de flores de Dam Sen para el mercado nocturno, ya que Ciudad Ho Chi Minh prohíbe la entrada de camiones pesados al centro de la ciudad antes de las 22:00», el Sr. M. les tranquilizó: «No se preocupen. T. conoce ese problema (refiriéndose a la circulación de camiones pesados durante las horas prohibidas) y puede solucionarlo…».
Aproximadamente a las 14:30, tras cargar flores, el camión de 8 toneladas, con matrícula 49C-098.xx, conducido por un conductor llamado H., salió del estacionamiento del Sr. M. con rumbo a Ciudad Ho Chi Minh. Tras unos 20 minutos de viaje, el conductor H. llamó a T., le dio la matrícula y aceleró.
Alrededor de las 7:40 p.m., los camiones se codeaban con las motocicletas en la calle Binh Long (distrito de Tan Phu) en su camino hacia el mercado de flores de Dam Sen.
Durante el trayecto, el conductor H. comentó que durante más de un año se había familiarizado con los métodos de comunicación de T. mientras transportaba flores. En cada viaje, el conductor avisaba a T. dos veces para solicitar ayuda. La primera vez, justo al arrancar el vehículo, informaba la matrícula; la segunda, al acercarse a la intersección de Go May (Ciudad Ho Chi Minh), decía: "El vehículo está llegando, T."
Aproximadamente a las 20:50, el vehículo circulaba por la Carretera Nacional 1 hacia la intersección de Quang Trung (Distrito 12, Ciudad Ho Chi Minh). El conductor H. llamó a T. por teléfono y le dijo: "Hola, el vehículo está llegando, T". Luego, alrededor de las 21:00, el conductor cruzó la intersección de Go May y siguió la ruta CN11 - Huong Lo 3 - Binh Long - Thach Lam - Luy Ban Bich - Hoa Binh - Lac Long Quan, hasta que finalmente se detuvo en la calle Tong Van Tran para descargar las flores.
Después del viaje, un reportero del periódico Thanh Nien intentó reunirse con T. en persona. Esta persona afirmó que, si la empresa de transporte de flores de Da Lat a Ciudad Ho Chi Minh cooperaba, podría ayudar al vehículo a circular en horario restringido y aparcar de forma segura en zonas prohibidas (?). A cambio, la empresa de transporte tuvo que pagar a T. 10.000 VND por caja de flores...
Según T., el costo de envío de flores de Da Lat a Ciudad Ho Chi Minh es de 110.000 VND por caja. T. cobra a los mayoristas la tarifa de transporte, que asciende a 110.000 VND por caja, y luego transfiere 100.000 VND por caja a la empresa de transporte. Este monto no incluye los gastos de carga y descarga del camión al mercado. T. explicó que los gastos de transporte corren a cargo de los floricultores (el mayorista los deduce del precio de compra). El mayorista paga la tarifa de carga y descarga, que asciende a 15.000 VND por caja. T. se encarga de la descarga de la mercancía cada vez que el camión llega al mercado de flores de Dam Sen.
El conductor H. llamó a T. para informarle de la noticia mientras viajaba de Da Lat a Ciudad Ho Chi Minh.
Recibí el informe pero no tomé ninguna medida.
Después de varias noches de observar camiones que transportaban flores circulando descaradamente durante horas prohibidas y estacionando en caminos restringidos en el área del mercado de flores de Dam Sen, y entrando al callejón 341 Lac Long Quan - Nguyen Van Phu (entrada al mercado de flores de Dam Sen) a pesar de los carteles que prohibían camiones y autobuses en la entrada... un reportero de Thanh Nien contactó a varias fuerzas funcionales para "verificar" las quejas de los residentes sobre "quejas frecuentes pero ninguna acción exhaustiva tomada".
Aproximadamente a las 20:17 del 11 de agosto, en la rotonda de las calles Hoa Binh - Lac Long Quan - Ong Ich Khiem, un reportero observó que camiones entraban al mercado de flores en horario prohibido. El reportero llamó entonces a un jefe del Equipo de la Policía de Tránsito del Distrito 11 para informar del incidente. La persona al teléfono confirmó su identidad, reconoció el incidente y dijo que enviarían una patrulla para atenderlo. Sin embargo, desde la llamada hasta casi las 22:00, el reportero observó que numerosos camiones con flores seguían entrando al mercado de flores de Dam Sen sin intervención de las autoridades.
Se ha restablecido el orden del tráfico en la zona del mercado de flores de Dam Sen.
Tras la serie de investigación del periódico Thanh Nien del 9 de septiembre titulada "Camiones circulando descaradamente en horario prohibido en Ciudad Ho Chi Minh", la situación de camiones pesados circulando en horario prohibido y deteniéndose y estacionándose en vías restringidas como Tong Van Tran y Nguyen Van Phu, en la zona del mercado de flores de Dam Sen, cesó esa misma noche. El tráfico en la zona se restableció de forma ordenada y segura. Muchos residentes expresaron su gratitud al periódico Thanh Nien por abordar este problema de larga data y expresaron su deseo de que este orden se mantenga a largo plazo.
De igual manera, a las 20:39 del 12 de agosto, tras observar numerosos camiones y autobuses estacionados en las calles Nguyen Van Phu y Tong Van Tran, un reportero, haciéndose pasar por ciudadano, llamó a un jefe del Equipo de Inspección de Tráfico n.º 4 del Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh para informarle del problema. El responsable le indicó que su equipo era responsable de toda la zona del Distrito 11 y afirmó que "enviarían a alguien para solucionarlo", a la vez que le recomendó que llamara al Equipo de Policía de Tráfico del Distrito 11 para obtener más información. Se suponía que esta vez las autoridades acudirían para solucionar el problema, pero tras una larga espera, no ocurrió nada. En la zona del mercado de flores de Dam Sen, los camiones seguían estacionándose en vías prohibidas y descargando sus mercancías con normalidad.
A pesar de las señales de prohibición de estacionamiento, a las 19:37 h, los camiones con flores seguían estacionados a ambos lados de la calle Tong Van Tran. Los periodistas avisaron a las autoridades, pero no se tomó ninguna medida de inmediato.
Alrededor de las 21:00 del 17 de agosto, un reportero, haciéndose pasar por ciudadano, llamó a los líderes del Comité Popular y a la Policía del Distrito 5 (Distrito 11) para denunciar la invasión de aceras y la prohibición de estacionamiento de camiones en los alrededores del mercado de flores de Dam Sen. La respuesta fue: «Hemos tomado nota del incidente y coordinaremos su manejo». Sin embargo, a las 22:00 de ese mismo día, el asunto seguía en la fase de «toma de nota del incidente y coordinación de su manejo».
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