Ambulancia de despegue y aterrizaje vertical

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El avión de despegue y aterrizaje vertical JA1 Pulse está equipado con ocho hélices eléctricas y puede transportar rápidamente a los trabajadores de rescate hasta donde se encuentra el paciente.

Avión ambulancia con velocidad de 463 km/h — Simulación del funcionamiento de la ambulancia JA1 Pulse. Vídeo : *Jump Aero*

La compañía estadounidense Jump Aero ha revelado el diseño del JA1 Pulse, un avión eléctrico de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) que se utilizará para transportar rápidamente a los trabajadores de rescate, informó New Atlas el 7 de septiembre. El JA1 Pulse ha recibido pedidos anticipados, pero Jump Aero no ha anunciado una fecha oficial para la operación de la aeronave.

El JA1 Pulse tiene un diseño de cola, lo que significa que al aterrizar, se asienta sobre su cola, con el morro y sus ocho hélices apuntando hacia arriba. Despega verticalmente como un helicóptero, pero gira horizontalmente para alcanzar la altitud adecuada. La estructura entre las hélices actúa entonces como las alas de un biplano, lo que le permite volar hacia adelante con mayor velocidad y eficiencia que un helicóptero convencional o un diseño multirrotor.

Un piloto-rescatista permanecía de pie mientras el JA1 Pulse estaba en tierra, y luego se colocaba boca abajo mientras el avión se inclinaba hacia adelante. En ambas posiciones, el piloto podía ver hacia adelante y hacia abajo a través de las ventanas en el morro y la panza del avión.

Los controles simplificados significan que no se requiere entrenamiento especializado para volar el JA1 Pulse. Además, el eVTOL no tiene nada que pueda causar un desastre si algo sale mal. Si la aeronave ya no puede mantenerse en el aire, el piloto puede desplegar un paracaídas.

Se espera que el JA1 Pulse alcance una velocidad máxima de 463 km/h, transporte hasta 150 kg de equipo o un piloto, y alcance cualquier punto en un radio de 50 km en 8 minutos. Puede aterrizar en pendientes de 10 grados y es lo suficientemente compacto como para transportarse en un camión de plataforma sin desmontarlo. Cada motor de hélice está alimentado por una batería de 11 kWh, que se puede cargar simultáneamente a través de un solo puerto.

Dado que no está diseñado para transportar pacientes, el JA1 Pulse no pretende sustituir a una ambulancia tradicional. En caso de emergencia, tanto la aeronave como la ambulancia se despacharán conjuntamente. La aeronave puede llegar al lugar del accidente mucho antes, y el piloto-rescatista se encargará primero de la situación con el equipo médico a bordo. Cuando llegue la ambulancia, la tripulación a bordo tomará el relevo y el JA1 Pulse podrá dedicarse inmediatamente a otras tareas.

Thu Thao (Según el Nuevo Atlas )

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