En consecuencia, Lockheed Martin comenzó a fabricar componentes del X-59 en noviembre de 2018 en una fábrica de Palmdale, California, EE. UU. La producción del fuselaje principal comenzó a finales de 2020. A mediados de diciembre de 2020, se completó el ensamblaje del fuselaje del X-59 con sus sistemas de a bordo.

Imagen simulada del avión supersónico X-59 QuestT. Foto: CNN

El X-59 se desarrolló para demostrar la capacidad de volar a velocidades supersónicas sin generar ruido. Este vehículo promete producir un estampido sónico (una fuerte explosión que se produce cuando un objeto supera la velocidad del sonido) de tan solo el tamaño de la puerta de un coche al cerrarse. Por eso, el X-59 se conoce como un avión supersónico silencioso.

Según datos publicados por la NASA, el X-59 presenta un diseño único con un morro puntiagudo de 11,5 metros de largo; la cabina carece del típico parabrisas saliente. Por lo tanto, el piloto no puede ver directamente hacia adelante. Para solucionar esto, el fabricante integró un Sistema de Visualización Externa (XVS) en el X-59, compuesto por una cámara frontal y una pantalla montada dentro de la cabina.

El avión mide 29 metros de largo, tiene una envergadura de 9 metros y un peso máximo de despegue de 15 toneladas. Equipado con un solo motor a reacción fabricado por General Electric Aviation, el X-59 alcanza una velocidad máxima de Mach 1,4 (1715 km/h) y un techo de servicio de más de 16 700 metros.

El prototipo del X-59 ya está ensamblado y listo para las pruebas en tierra. Tras superar las pruebas con éxito, el X-59 sobrevolará zonas pobladas para recopilar datos sobre las reacciones de la gente a las explosiones sónicas que produce la aeronave.

El proyecto del avión supersónico X-59 es considerado una iniciativa audaz por la NASA, que marca un hito importante en la aproximación de los viajes supersónicos comerciales a la realidad. Si las pruebas tienen éxito, el X-59 QuestT podría ser el primer avión supersónico comercial del mundo en transportar pasajeros.

Fuente: Compilación

GENERACIÓN ( según Space.com )

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