(NLDO) - En la tarde del 27 de diciembre, alrededor de las 5:25 p.m., se presentó repentinamente una fuerte lluvia y relámpagos, activando el sistema de protección de seguridad eléctrica de toda la Línea 1 del Metro.
El Sr. Le Minh Triet, director de la Compañía de Ferrocarriles Urbanos No. 1 (HURC1), dijo que debido a las condiciones climáticas adversas, la Junta de Administración de Ferrocarriles Urbanos de Ciudad Ho Chi Minh (MAUR) y HURC1 decidieron suspender temporalmente el horario de los trenes para garantizar la seguridad absoluta de los pasajeros.
Multitudes de personas toman la Línea 1 del Metro - Foto: HOANG TRIEU
Los trenes fueron trasladados a las estaciones más cercanas para evitar riesgos y se inspeccionó exhaustivamente todo el sistema de la Línea 1 del Metro. El personal de la estación tranquilizó rápidamente y orientó a los pasajeros para que se movieran con seguridad, garantizando el orden en el área de la estación.
Según el representante de HURC1, detener el tren y revisar exhaustivamente el sistema durante la fase inicial de operación es absolutamente necesario para garantizar la máxima seguridad. Si bien puede ocasionar retrasos temporales para los pasajeros, es una medida importante para gestionar con rapidez los posibles riesgos.
Después de una inspección cuidadosa y sin encontrar anormalidades, MAUR y HURC1 decidieron restablecer todas las operaciones de la línea. Poco después los trenes volvieron a funcionar de manera estable, prestando servicio a los pasajeros sin inconvenientes.
El Sr. Le Minh Triet dijo que hasta el 26 de diciembre, la Línea 1 del Metro había transportado más de 467.545 pasajeros, con un total de 977 trenes en funcionamiento. Esta cifra superó en 37 vuelos el plan original debido al aumento de demanda los días de inauguración y Navidad.
El representante de MAUR destacó que en la fase inicial de puesta en funcionamiento de la Línea 1 del Metro se controlarán y solucionarán con prontitud todos los errores técnicos para garantizar la máxima seguridad de los pasajeros y los vehículos. HURC1 también seguirá coordinándose estrechamente con el contratista HITACHI para mejorar la calidad operativa en el futuro.
La unidad operadora expresó su esperanza de que los pasajeros simpaticen y compartan la fase inicial del servicio, afirmando que siempre antepone la seguridad y la comodidad de los pasajeros.
Todo el proceso operativo es supervisado de cerca por HURC1 y el Consejo de Administración. Se llevan a cabo medidas correctivas y evaluación continua para garantizar la máxima seguridad tanto de los pasajeros como de los vehículos.
Muchos jóvenes optan por ir a la escuela y al trabajo en la Línea 1 del Metro - Foto: HOANG TRIEU
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Fuente: https://nld.com.vn/metro-so-1-gap-su-co-do-thoi-tiet-196241227185601512.htm
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