(NLDO) - En la tarde del 27 de diciembre, alrededor de las 5:25 p.m., se presentó repentinamente una fuerte lluvia y relámpagos, activando el sistema de protección de seguridad eléctrica de toda la Línea 1 del Metro.
El Sr. Le Minh Triet, director de la Compañía de Ferrocarriles Urbanos No. 1 (HURC1), dijo que debido a las condiciones climáticas adversas, la Junta de Administración de Ferrocarriles Urbanos de Ciudad Ho Chi Minh (MAUR) y HURC1 decidieron suspender temporalmente el horario de los trenes para garantizar la seguridad absoluta de los pasajeros.
Multitudes de personas toman la Línea 1 del Metro - Foto: HOANG TRIEU
Los trenes se trasladaron a las estaciones más cercanas para evitar riesgos, y se inspeccionó minuciosamente todo el sistema de la Línea 1 del Metro. El personal de la estación tranquilizó y guió rápidamente a los pasajeros para que se desplazaran con seguridad, garantizando el orden en la zona.
Según un representante de HURC1, detener el tren y revisar minuciosamente el sistema durante la fase inicial de operación es absolutamente necesario para garantizar la máxima seguridad. Si bien puede causar retrasos temporales a los pasajeros, es una medida importante para gestionar con prontitud los posibles riesgos.
Tras una inspección minuciosa y sin encontrar anomalías, MAUR y HURC1 decidieron restablecer la línea por completo. Los trenes funcionaron de forma estable inmediatamente después, transportando pasajeros sin problemas.
El Sr. Le Minh Triet indicó que, para finales del 26 de diciembre, la Línea 1 del Metro había transportado a más de 467.545 pasajeros, con un total de 977 trenes en funcionamiento. Esta cifra superó el plan original en 37 viajes debido al repentino aumento de la demanda durante los días de apertura y Navidad.
El representante de MAUR enfatizó que, en la fase inicial de puesta en funcionamiento de la Línea 1 del Metro, todos los errores técnicos se controlarán y resolverán con prontitud para garantizar la máxima seguridad de pasajeros y vehículos. HURC1 también seguirá coordinando estrechamente con el contratista HITACHI para mejorar la calidad operativa en el futuro.
La unidad operadora expresó su esperanza de que los pasajeros simpaticen y compartan la fase inicial del servicio, afirmando que siempre antepone la seguridad y la comodidad de los pasajeros.
Todo el proceso operativo es supervisado de cerca por HURC1 y el Consejo de Administración. Se implementan medidas correctivas y evaluaciones continuas para garantizar la máxima seguridad de los pasajeros y los vehículos.
Muchos jóvenes optan por ir a la escuela y al trabajo en la Línea 1 del Metro - Foto: HOANG TRIEU
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Fuente: https://nld.com.vn/metro-so-1-gap-su-co-do-thoi-tiet-196241227185601512.htm
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