A la vanguardia para convertir a Ciudad Ho Chi Minh en el principal centro de importación y exportación de la región

La expansión de Ciudad Ho Chi Minh ofrece la oportunidad de convertirse en el principal centro de importación y exportación del Sudeste Asiático. La pregunta es: ¿en qué áreas y métodos debería centrarse la ciudad?

Se procesan mercancías para su exportación en el puerto de Cat Lai, Ciudad Ho Chi Minh - Foto: N.BINH

Con la ventaja de contar con puertos marítimos de aguas profundas convergentes, sistemas industriales de apoyo, centros logísticos y financieros, la ciudad ampliada de Ho Chi Minh tiene la oportunidad de convertirse en el principal centro de importación y exportación del Sudeste Asiático.

Seleccionar sectores clave de exportación

La pregunta es en qué áreas y métodos debería centrarse la ciudad no sólo para desarrollarse rápidamente sino también para integrarse de forma sostenible y eficaz en la cadena de valor global.

La importación y la exportación no son simplemente una cuestión de trámites aduaneros. Reflejan la estructura productiva, el nivel tecnológico, la capacidad de gestión y el prestigio de una economía urbana. Con su nueva posición, la Ciudad Ho Chi Minh expandida necesita construir un ecosistema de importación y exportación basado en tres pilares: alta tecnología, logística internacional y servicios financieros, y cadenas de valor verdes.

La experiencia de las megaciudades de todo el mundo demuestra que para llegar a la cima no hay que confiar únicamente en las ventajas tradicionales, como los puertos marítimos o la ubicación geográfica, sino que hay que saber elegir las zonas clave adecuadas, invertir en profundidad y construir una marca global.

En 2024, la facturación de importación y exportación de Ciudad Ho Chi Minh alcanzará aproximadamente 128 000 millones de dólares, lo que representa casi el 20 % de la facturación total del país. Sin embargo, la mayor parte aún depende del procesamiento, con bajo valor añadido. Mientras tanto, Singapur, con una población de poco más de 6 millones de personas, ha alcanzado más de 1 100 000 millones de dólares en comercio de bienes y servicios.

Shanghái, solo el puerto marítimo, manejará más de 49 millones de contenedores TEU en 2023, ocupando el primer puesto a nivel mundial. Estas cifras impulsan y motivan a Ciudad Ho Chi Minh a expandirse y lograr un gran avance, aprovechando el puerto marítimo y las industrias de apoyo para alcanzar el nivel regional.

Hacia las exportaciones verdes

En primer lugar, la ciudad debería centrarse en las exportaciones de alta tecnología y las industrias de procesamiento profundo. Tras muchos años de una fuerte dependencia de los textiles, el calzado y el ensamblaje de productos electrónicos, Vietnam en general, y Ciudad Ho Chi Minh en particular, se enfrentan al reto del bajo valor añadido. La dirección necesaria es una fuerte transición hacia los sectores de semiconductores, equipos médicos , biotecnología, energías renovables e inteligencia artificial.

Singapur ha logrado transformarse en un centro de exportación de productos farmacéuticos, chips y servicios digitales; Shenzhen se ha convertido en la "fábrica de tecnología" del mundo al elegir las industrias adecuadas de electrónica y software.

La Ciudad Ho Chi Minh expandida, con la base industrial de Binh Duong y la ventaja logística del puerto marítimo de Ba Ria-Vung Tau, cuenta con todas las condiciones para construir una cadena de valor para la industria de semiconductores y electrónica, la exportación de software y los servicios digitales. Este será el pilar para que la ciudad evite la trampa del bajo valor añadido, impulsando la economía del conocimiento.

En segundo lugar, la ciudad debe convertirse en un centro logístico y financiero que atienda las importaciones y exportaciones. Actualmente, los costos logísticos de Vietnam siguen siendo elevados, representando entre el 16 % y el 18 % del PIB, mientras que en los países desarrollados solo representan entre el 8 % y el 10 %.

Para competir, la expandida Ciudad Ho Chi Minh necesita replanificar su sistema logístico según los estándares internacionales, desarrollar centros de tránsito, almacenes aduaneros, puertos secos y servicios de transporte multimodal. La experiencia de Shanghái o Róterdam demuestra que los puertos marítimos son solo un eslabón de la cadena; lo importante es todo el ecosistema logístico, desde los trámites aduaneros electrónicos y los servicios financieros y de seguros hasta los centros de datos para la gestión de la cadena de suministro.

La expansión de Ciudad Ho Chi Minh debe aspirar a convertirse en un centro logístico-financiero, un lugar que no solo gestione carga, sino que también fije precios, asegure, realice pagos y gestione los riesgos del comercio global. En particular, la presencia de bancos internacionales, bolsas de materias primas y centros de pago transfronterizos ayudará a la ciudad a ascender en la cadena de valor del comercio global.

En tercer lugar, la nueva tendencia mundial es el comercio verde y la economía circular. La Unión Europea, Estados Unidos y Japón han aplicado estándares de carbono, obligando a los productos importados a cumplir con las normas ambientales. Si no se produce un cambio rápido, las exportaciones de Vietnam se enfrentarán a importantes obstáculos. La Ciudad Ho Chi Minh, una vez expandida, debe ser pionera en la creación de cadenas de producción verdes, exportando productos que cumplan con los estándares ESG (ambientales, sociales y de gobernanza).

No solo las industrias agrícola y pesquera, sino también las de procesamiento, textil y electrónica deben aplicar energías renovables, reducir las emisiones y reciclar materiales. La experiencia de Seúl y Tokio demuestra que las megaciudades que sepan cómo adoptar las exportaciones ecológicas no solo conservarán sus mercados, sino que también crearán ventajas competitivas a largo plazo. Si Ciudad Ho Chi Minh consolida su posicionamiento como el "centro de exportación ecológica" del Sudeste Asiático, se convertirá en una marca que atraerá a inversores internacionales.

La ciudad ampliada de Ho Chi Minh no es simplemente la fusión de tres localidades, sino una visión estratégica de una megaciudad económica y un centro comercial internacional.

En el contexto del cambio en la cadena de suministro global, las megaciudades emergentes están aprovechando la oportunidad para mejorar sus roles; la Ciudad Ho Chi Minh ampliada necesita establecer rápidamente su posición como centro de importación y exportación de alta tecnología, logística financiera internacional y comercio verde.

Es necesario saber cómo promover la “herramienta” de mecanismos específicos.

Además de los tres pilares mencionados, la ciudad también debe centrarse en construir una estrategia de marca nacional asociada a los productos clave de la región.

Ciudad Ho Chi Minh puede consolidar su imagen de "puerto tecnológico", "centro de exportación verde" o "superciudad logística". Además, la formación de recursos humanos de alta calidad, la reforma de los procedimientos aduaneros hacia la digitalización integral y la conectividad regional para evitar la competencia interna son también condiciones clave.

Cada localidad de la región no puede actuar por sí sola, sino que debe contar con una estrategia común bajo el liderazgo de la ciudad. Lo más importante es la determinación en la formulación de políticas.

Ciudades exitosas como Singapur, Shanghái o Dubai tienen una dirección centralizada desde el gobierno central, otorgando gran poder a los gobiernos locales y creando un entorno institucional abierto para atraer capital, tecnología y recursos humanos globales.

Con el mecanismo especial aprobado por la Asamblea Nacional, la Ciudad Ho Chi Minh ampliada tiene la oportunidad de aplicar políticas pioneras: probar zonas de libre comercio, aplicar aduanas digitales, construir zonas especiales financieras y logísticas o emitir estándares verdes para todo el parque industrial.

Juntos "Aportamos ideas para el desarrollo industrial y comercial de Ciudad Ho Chi Minh"

El periódico Tuoi Tre, en coordinación con el Departamento de Industria y Comercio de Ciudad Ho Chi Minh, inauguró el foro "Brindando asesoramiento para el desarrollo de la industria y el comercio en Ciudad Ho Chi Minh".

Escuchar ideas y soluciones de empresas, investigadores y personas para construir y desarrollar la industria y el comercio para la nueva Ciudad Ho Chi Minh, formando un área urbana fuerte en industria, comercio y servicios, con competitividad internacional.

El Sr. Bui Ta Hoang Vu, Director del Departamento de Industria y Comercio de Ciudad Ho Chi Minh, dijo que respeta y escucha cada opinión y sugerencia de las personas y las empresas para asesorar al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh sobre soluciones innovadoras para desarrollar la industria, el comercio y los servicios.

Los lectores que participen en el foro pueden enviar información a la oficina editorial del periódico Tuoi Tre (60A Hoang Van Thu, barrio Duc Nhuan, Ciudad Ho Chi Minh) o enviar un correo electrónico a: kinhte@tuoitre.com.vn.

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Fuente: https://tuoitre.vn/mui-nhon-de-dua-tp-hcm-la-trung-tam-xuat-nhap-khau-hang-dau-khu-vuc-20250822114555318.htm