El año de los proyectos de transporte en auge

Según el Departamento de Gestión de Inversiones en Construcción ( Ministerio de Transporte ), 2025 será un año de auge con 12 importantes proyectos de transporte que iniciarán su construcción.

Se están implementando muchos paquetes de licitación del Proyecto de Inversión en la Construcción del Aeropuerto Internacional de Long Thanh.

En concreto, entre los proyectos más destacados se incluyen la fase 1 de la autopista My An-Cao Lanh; El puente Ninh Cuong cruza el río Ninh Co en la carretera nacional 37B; Inversión en la construcción de la autopista Dau Giay - Tan Phu bajo el método PPP; Ampliación de la autopista Norte-Sur en el Este, tramo Cao Bo - Mai Son; Ruta Cho Moi - Bac Kan ; Ruta que conecta la autopista Noi Bai - Lao Cai con la autopista Tuyen Quang - Phu Tho; Proyecto de ampliación de la autopista Norte-Sur, sección este, La Son - Hoa Lien.

Además de los proyectos viales, se espera que en 2025 se produzcan avances importantes en otros sectores de infraestructura de transporte, incluida la construcción del puente ferroviario de Cam Ly; Modernización y ampliación de una serie de puentes y túneles en la Carretera Nacional 1 (puentes Xuong Giang, Gianh, Quan Hau y túnel Deo Ngang); Desarrollo de corredores hidrográficos y logísticos en la región sur; Sistema de Información de la Administración de Aviación de Vietnam...

Según el Departamento de Gestión de Inversiones en Construcción, de un total de 71 proyectos de transporte que utilizan capital de inversión pública en el período 2021-2025, 69 proyectos han sido aprobados para la política de inversión y 65 proyectos han sido aprobados oficialmente para la inversión. Sin embargo, todavía hay algunos proyectos sin aprobar, entre ellos: la modernización y renovación de la Carretera Nacional 24B Quang Ngai; Ampliación de la autopista Norte-Sur en el Este, tramo Cam Lo - La Son; Ajuste de la fase 1 del proyecto de la autopista My Thuan - Can Tho ... Sin embargo, cabe destacar que solo en 2024, está previsto iniciar la construcción de 13 proyectos de transporte, de los cuales 11 proyectos ya se han implementado oficialmente. Los dos proyectos restantes incluyen la renovación y ampliación de la Carretera Nacional 46 desde la ciudad de Vinh hasta la ciudad de Nam Dan (Nghe An) y la renovación y modernización del canal Quy Nhon para barcos de 50.000 DWT (cuya construcción está a punto de iniciarse).

De esta forma, los proyectos de transporte en 2025 seguirán contribuyendo a completar la red nacional de transporte, impulsando al mismo tiempo la socioeconomía de las regiones de todo el país.

Además, según el plan emitido por la Auditoría Estatal, en 2025 muchos proyectos clave de tráfico serán auditados por este organismo. En concreto, en 2025 la Auditoría del Estado realizará auditorías de las actividades de construcción y de la gestión y utilización del capital de inversión en una serie de proyectos. Incluido:

- Proyecto de inversión para construir una ruta de conexión desde la Carretera Nacional 1A a la Autopista Cau Gie - Ninh Binh a través de la intersección de Liem Son, pasando por el distrito de Binh Luc hasta la Carretera Nacional 21A, la Carretera Nacional 21B, conectando las dos autopistas Hanoi - Hai Phong y Hanoi - Ninh Binh; conectando dos reliquias nacionales especiales: el Templo Tran Thuong (provincia de Ha Nam) y el Sitio de Reliquias Históricas y Culturales del Templo Tran (provincia de Nam Dinh);

-Proyecto componente 1A, sección Tan Van - Nhon Trach, parte de la circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh;

- Proyecto de inversión para construir el puente Rach Mieu 2 que conecta las provincias de Tien Giang y Ben Tre;

- Proyecto de carretera Ho Chi Minh, tramo Rach Soi - Ben Nhat y tramo Go Quao - Vinh Thuan;

- Algunos proyectos de carreteras costeras, como el proyecto de finalización de la carretera costera 129 (Vo Chi Cong); Proyecto de carretera costera que conecta el corredor económico Este-Oeste, provincia de Quang Tri - fase 1;

- Proyecto de intersección de tráfico de An Phu, ciudad de Thu Duc;

- Proyecto de inversión para construir carreteras principales que conecten con áreas funcionales en la Zona Económica Provincial de Thai Binh;

- Proyecto de inversión para construir la fase 1 de la autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot;

- Proyecto de inversión en construcción de la autopista Bien Hoa - Vung Tau, fase 1;

- Proyecto de obras esenciales en el Aeropuerto en el marco del Proyecto de Inversión en la Construcción del Aeropuerto Internacional de Long Thanh Fase 1; Proyecto de construcción de la terminal de pasajeros T3 en el Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat;

- Proyecto para construir una carretera que conecte la calle Tran Quoc Hoan con la calle Cong Hoa, distrito de Tan Binh, Ciudad Ho Chi Minh...

A lo largo de los años, el Ministerio de Transporte ha solicitado la Auditoría Estatal para determinar el volumen real de construcción de proyectos de transporte. Especialmente en los proyectos BOT completados antes de 2022, gracias a la participación de la Auditoría Estatal, muchos proyectos han reducido el tiempo de cobro de peajes entre 5 y 10 años.

Fuente: https://daidoanket.vn/nam-bung-no-cac-du-an-giao-thong-10298579.html