La industria logística vietnamita todavía tiene un potencial significativo para un fuerte crecimiento.

El 31 de octubre se celebró en la ciudad de Ho Chi Minh la 2ª Conferencia de Logística de Vietnam - 2024, con el tema "Transformar para avanzar", organizada por Investment Newspaper.

A la conferencia asistieron el viceministro de Planificación e Inversión, Do Thanh Trung; el subdirector del Departamento de Importación y Exportación del Ministerio de Industria y Comercio, Tran Thanh Hai; el director del Departamento de Vías Navegables Interiores del Ministerio de Transporte, Bui Thien Thu, junto con representantes de agencias de gestión, líderes empresariales y expertos líderes en la industria de la logística.

Según gerentes y expertos, la industria logística global se está viendo afectada por muchos factores desfavorables como la incierta recuperación económica mundial, las crecientes tensiones geopolíticas , el riesgo continuo de interrupciones en la cadena de suministro, la disminución de la demanda del mercado de consumo y el impacto de desastres naturales como el súper tifón Yagi…

Una visión de la 2.ª Conferencia de Logística de Vietnam - 2024. Foto: Sy Dong

A pesar de los desafíos existentes, el pronóstico general indica que el mercado aún tiene un potencial de crecimiento significativo. Según las perspectivas de mercado de Precedence Research, el mercado logístico global podría alcanzar los 21,91 billones de dólares estadounidenses para 2033, con una tasa de crecimiento anual compuesta del 9,35 % para el período 2024-2033.

En Vietnam, el valor del mercado logístico alcanzó aproximadamente US$40 mil millones en 2023 y se espera que continúe creciendo a una tasa anual de alrededor del 14-15% hasta 2025. La industria logística actualmente contribuye con alrededor del 4-5% al ​​PIB y crea empleos para más de 1 millón de empleados directos.

Según el Sr. Le Trong Minh, editor jefe de Investment Newspaper, seguimos presenciando nuevos avances en la industria logística de Vietnam, con cifras impresionantes. La logística se ha convertido en uno de los sectores de mayor crecimiento en Vietnam, con una tasa promedio de crecimiento de aproximadamente el 16 % anual, contribuyendo con cerca del 4,5 % al PIB y situándose entre los cinco primeros países de la ASEAN.

El Sr. Le Trong Minh, editor jefe del periódico Dau Tu, intervino en la conferencia. Foto: Comité Organizador.

Los acuerdos de libre comercio en los que participa Vietnam, su ubicación estratégica en las rutas comerciales internacionales y el atractivo de su entorno de inversión están mejorando, como lo ilustra claramente el crecimiento de los flujos de inversión extranjera y la continua y fuerte recuperación de las exportaciones e importaciones después de verse afectadas negativamente por la pandemia de Covid-19.

En particular, la determinación del gobierno de acelerar proyectos de infraestructura a gran escala en todos los sectores (carreteras, aire, puertos marítimos, ferrocarriles, etc.), así como promover firmemente el proceso de doble transformación de transformación digital y transformación verde, está abriendo oportunidades sin precedentes para el desarrollo de la industria logística de Vietnam.

Sin embargo, para que la logística de Vietnam tenga un futuro verde como muchos esperan, no se puede lograr simplemente confiando en el potencial y las ventajas existentes.

Si bien la clasificación ha mejorado, la posición de Vietnam en el puesto 43 a nivel mundial en el Índice de Desempeño Logístico nos recuerda que simplemente avanzar no es suficiente para la industria logística vietnamita; necesita abrirse paso para superar a otros en un mundo en constante cambio. Para lograrlo, son absolutamente necesarias transformaciones sólidas, afirmó el Sr. Minh.

En la conferencia, el viceministro de Planificación e Inversión, Do Thanh Trung, también señaló las deficiencias y limitaciones, a pesar de los resultados positivos logrados por la industria logística de Vietnam en los últimos tiempos.

Según el Sr. Trung, las políticas e instituciones para la industria logística de Vietnam aún son deficientes e inconsistentes; no existe un marco legal completo para el sector logístico; la infraestructura de transporte y logística, como almacenes, terminales y centros logísticos, es limitada, inconsistente y aún no ha formado corredores de transporte multimodales integrados. Asimismo, faltan centros logísticos estratégicamente ubicados que conecten con el sistema portuario, aeroportuario, vial y de producción.

El viceministro de Planificación e Inversión, Do Thanh Trung, señaló los desafíos y limitaciones del sector logístico vietnamita. Foto: Comité Organizador.

Además, las empresas logísticas vietnamitas tienen limitaciones en cuanto a conocimientos, experiencia, capital y recursos humanos; su competitividad es baja y a menudo actúan como subcontratistas o agentes de empresas extranjeras. Existe una escasez de personal logístico con formación profesional, en particular de personal logístico altamente cualificado capaz de aplicar e implementar nuevas tecnologías en las empresas.

Las deficiencias y limitaciones mencionadas plantean importantes desafíos para Vietnam en el desarrollo de su industria logística en los próximos años. Además, el mundo actual es testigo de cambios complejos en materia de seguridad y geopolítica, junto con el rápido desarrollo de la ciencia y la tecnología, especialmente tecnologías digitales como el big data, la cadena de bloques y la inteligencia artificial (IA), que plantean importantes desafíos para el sector logístico vietnamita.

Para que las empresas de logística sobrevivan y prosperen, deben mejorar sus operaciones, acelerar la transformación digital e invertir en nuevas tecnologías para mejorar la eficiencia operativa y la competitividad. Estos son desafíos importantes para las empresas de logística vietnamitas, que en su mayoría son pequeñas y medianas empresas con experiencia, capital y recursos humanos limitados, afirmó el Sr. Do Thanh Trung.

Sin embargo, esto también representa una gran oportunidad, ya que se anima a las empresas a transformarse con mayor rapidez, vigor y profundidad. Las empresas que mejor se adapten a las nuevas tendencias tecnológicas superarán a las demás, al igual que las naciones que mejor las comprendan superarán a otras.

"La cuestión es cómo las empresas logísticas vietnamitas pueden comprender y aplicar las nuevas tecnologías, aprovechar el potencial y las oportunidades objetivas del país para ser competitivas tanto a nivel nacional como internacional, y desarrollar la industria logística de Vietnam para que esté a la altura de su potencial y fortalezas", enfatizó el Sr. Do Thanh Trung.

Fuente: https://congthuong.vn/nganh-logistics-viet-nam-con-nhieu-tiem-nang-phat-trien-manh-me-355914.html