Investigación para construir seis líneas ferroviarias nacionales más

TPO - El Ministro de Construcción, Tran Hong Minh, acaba de firmar una decisión que asigna a las juntas de gestión de proyectos la preparación de informes de estudios de prefactibilidad para 6 proyectos ferroviarios para el período 2025-2027.

El Ministerio de Construcción ha asignado a la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long (PMU) la preparación de un informe de estudio de prefactibilidad para el proyecto de inversión ferroviaria Hai Phong - Ha Long - Mong Cai.

La Junta de Gestión del Proyecto 2 prepara un informe de estudio de prefactibilidad para el proyecto de inversión ferroviaria Hanoi - Dong Dang.

La Junta de Gestión del Proyecto 85 prepara un informe de estudio de prefactibilidad para el proyecto de inversión ferroviaria Vung Ang - Mu Gia.

El Consejo de Gestión del Proyecto My Thuan prepara un informe de estudio de prefactibilidad para el proyecto de inversión de la línea ferroviaria Ciudad Ho Chi Minh - Can Tho .

La Junta de Gestión del Proyecto 6 prepara un informe de estudio de prefactibilidad para el proyecto de inversión ferroviaria Bien Hoa - Vung Tau.

El Ministerio de Construcción está designando juntas de gestión de proyectos para estudiar la construcción de seis líneas ferroviarias nacionales más en el período 2025-2027. Foto: Loc Lien.

La Junta de Gestión del Proyecto de Carretera de Ho Chi Minh prepara un informe de estudio de prefactibilidad para el proyecto de inversión del Ferrocarril del Cinturón Oriental - Hanoi.

Los Directores Generales de los Consejos de Administración de Proyectos son responsables de desempeñar las funciones y tareas de los inversionistas de acuerdo a las normas legales; Responsable de la calidad, el progreso y el coste.

Las juntas de gestión de proyectos deben trabajar con la junta de gestión de proyectos ferroviarios y las agencias y unidades pertinentes para recibir todos los resultados de investigación que se hayan realizado, si los hubiera, y aprovecharlos al máximo durante el proceso de investigación, preparar informes de estudios de prefactibilidad del proyecto y evitar la duplicación y el desperdicio de recursos.

De acuerdo con la planificación de la red ferroviaria para el período 2021-2030, con visión al 2050, además de las 7 rutas existentes con una longitud de unos 2.440 km, la red ferroviaria nacional para el año 2030 desplegará 9 nuevas rutas con una longitud total de 2.362 km.

Recientemente, el Gobierno emitió una Resolución de la Asamblea Nacional sobre la política de inversiones para el proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur. Según la resolución, el proyecto tiene una longitud total de más de 1.540 kilómetros, con una velocidad de diseño de 350 km/h. La demanda total de uso de tierra del proyecto es de aproximadamente 10.827 hectáreas, con un capital total de más de 67 mil millones de dólares y la política de inversión ha sido aprobada por la Asamblea Nacional.

Se espera que el proyecto inicie su construcción antes del 31 de diciembre de 2026 y se concluya en 2035 con capital del presupuesto estatal, dispuesto en el plan de inversión pública de mediano plazo para unos 12 años.

Se espera que el proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur comience a construirse antes del 31 de diciembre de 2026 y se complete en 2035. Foto de la ilustración: VCG.

A principios de este mes, el primer ministro Pham Minh Chinh también emitió un despacho solicitando la finalización de la limpieza del sitio y la preparación de un informe de estudio de viabilidad para iniciar la construcción del proyecto ferroviario Lao Cai - Hanoi - Hai Phong el 19 de diciembre de este año. Está previsto que el proyecto finalice a más tardar en el año 2030.

El ferrocarril Lao Cai - Hanoi - Hai Phong tiene un capital total de más de 200.000 billones de VND, equivalente a casi 8.400 millones de dólares. Esta línea ferroviaria tiene una longitud total planificada de más de 460 km, comenzando en la puerta fronteriza de Lao Cai y conectándose con el ferrocarril chino, y finalizando en la estación de Cai Lan (ciudad de Ha Long, Quang Ninh).

Según los cálculos del Ministerio de Construcción, el presupuesto estimado para implementar la Resolución de la Asamblea Nacional sobre la puesta a prueba de una serie de mecanismos y políticas específicas y especiales para invertir en el desarrollo del sistema ferroviario es de hasta 5,5 billones de VND. De los cuales, el presupuesto para inversión e implementación de proyectos ferroviarios nacionales es de aproximadamente 2,25 billones de VND; El presupuesto para invertir e implementar proyectos en el sistema ferroviario urbano de Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh se estima en alrededor de 3,25 billones de dongs.

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Fuente: https://tienphong.vn/nghien-cuu-xay-dung-them-6-tuyen-duong-sat-quoc-gia-post1741932.tpo