La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam informó que los aeropuertos que se prevé que se vean directamente afectados por la tormenta número 10 incluyen Tho Xuan, Vinh y Dong Hoi. En particular, se espera que el Aeropuerto Internacional Phu Bai en Da Nang se vea afectado por las primeras ráfagas de viento causadas por la circulación de la tormenta.
Los aeropuertos suspenderán temporalmente sus operaciones durante los siguientes horarios: Aeropuerto de Dong Hoi de 13:00 a 22:00 horas el 28 de septiembre; Aeropuerto de Tho Xuan de 22:00 horas el 28 de septiembre a 7:00 horas el 29 de septiembre; Aeropuerto Internacional de Phu Bai de 8:00 a 14:00 horas el 28 de septiembre; Aeropuerto Internacional de Da Nang de 6:00 a 11:00 horas el 28 de septiembre.
La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam exige a las agencias y unidades que organicen un servicio de guardia las 24 horas del día, los 7 días de la semana, y que apliquen estrictamente los procedimientos de respuesta a tormentas y depresiones tropicales en las actividades de aviación civil.
Debido al impacto de la tormenta número 10, Vietnam Airlines informó que el 28 de septiembre, el vuelo VN1597 de Hanoi a Dong Hoi y el vuelo VN1404 de Ciudad Ho Chi Minh a Dong Hoi tendrán su hora de salida ajustada a las 5:30 a.m. del mismo día; el vuelo VN1590 de Dong Hoi a Hanoi despegará a las 7:10 a.m. del mismo día; el vuelo VN1405 de Dong Hoi a Ciudad Ho Chi Minh despegará a las 7:45 a.m. del mismo día.
También el 28 de septiembre, el vuelo VN7270 de Ciudad Ho Chi Minh a Tho Xuan ( Thanh Hoa ) tuvo su hora de despegue ajustada a las 7:00 y el vuelo VN7271 de Tho Xuan a Ciudad Ho Chi Minh tuvo su hora de despegue ajustada a las 9:25 del mismo día.
Además, el 28 de septiembre, Vietnam Airlines cancelará los vuelos con origen y destino en el aeropuerto de Phu Bai (Hue). Durante ese mismo periodo, otros vuelos nacionales e internacionales podrían verse afectados por la tormenta.
Las aerolíneas recomiendan a los pasajeros que se abrochen el cinturón de seguridad durante todo el vuelo, especialmente en condiciones meteorológicas adversas. Mantener el cinturón abrochado, incluso cuando la luz indicadora esté apagada, es una medida importante para ayudar a reducir el riesgo de turbulencias.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/ngung-khai-thac-mot-so-cang-hang-khong-do-bao-so-10-post815106.html






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