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Riesgos de seguridad derivados del vuelo de cometas y de la presencia de “objetos extraños” en el aeropuerto

Recientemente, han ocurrido muchos incidentes graves relacionados con la seguridad de la aviación en aeropuertos de todo el país, tales como: cometas que aparecen cerca de la pista en Noi Bai, láseres en Da Nang o, más recientemente, vehículos aéreos no tripulados (UAV) que interrumpen las operaciones de vuelo en el aeropuerto de Tho Xuan.

Báo Công an Nhân dânBáo Công an Nhân dân19/06/2025

Esto ha provocado que las autoridades se centren en encontrar rápidamente soluciones para garantizar la seguridad de la aviación.

Aumentan los incidentes de vuelo de cometas en el área del aeropuerto de Noi Bai

Las estadísticas muestran que en el Aeropuerto Internacional de Noi Bai, el número de incidentes relacionados con el vuelo de cometas en sus inmediaciones ha aumentado recientemente. En menos de los primeros seis meses de 2025, el número de infracciones relacionadas con el vuelo de cometas aumentó aproximadamente un 11,1 % en comparación con todo el año 2024. Recientemente, a las 14:56 del 10 de junio, la tripulación del vuelo AXM512, en la ruta Kuala Lumpur- Hanói , detectó tres cometas volando cerca del inicio de la pista 11L/29R cuando el avión se aproximaba y aterrizaba en el Aeropuerto Internacional de Noi Bai. Inmediatamente después de recibir información de la tripulación a través de la Torre de Control de Tráfico Aéreo, el Centro de Comando de Emergencias del Aeropuerto Internacional de Noi Bai notificó con urgencia a las autoridades competentes para su oportuna gestión.

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El Aeropuerto Internacional de Noi Bai dijo que aumentará las medidas de patrullaje y control para garantizar la seguridad en el área de vuelo.

La comisaría de Noi Bai se coordinó con las comunas cercanas al extremo este de la pista y las fuerzas de seguridad aérea para realizar de inmediato una inspección de campo. En la aldea de Bac Gia (comuna de Phu Lo, distrito de Soc Son), las autoridades descubrieron a cuatro niños volando cometas. Las confiscaron, se les recordó a los niños y a sus tutores, se levantó un acta y se difundió información para concienciar sobre el cumplimiento de la normativa sobre corredores de seguridad aérea. La Sra. Doan Thi Lan Huong, subdirectora del Departamento de Seguridad y Control de Calidad del Aeropuerto Internacional de Noi Bai, declaró: «Una pequeña cometa, si colisiona con el ala o el motor de la aeronave, puede tener graves consecuencias. El aterrizaje es el momento más delicado; cualquier objeto volador extraño conlleva un alto riesgo potencial».

En Da Nang, los días 13, 14 y 15 de junio, debido a la aparición de drones que invadieron el área del aeropuerto, cuatro vuelos de Ciudad Ho Chi Minh a Tho Xuan tuvieron que cambiar de dirección y aterrizar en el aeropuerto de Noi Bai, lo que impidió el despegue de tres vuelos de Tho Xuan a Ciudad Ho Chi Minh. En un momento dado, el aeropuerto de Tho Xuan tuvo que cerrar hasta 12 horas para garantizar la seguridad aérea.

Según expertos en aviación, la entrada de globos, cometas o drones en el área del aeropuerto obstruye la visión del piloto, dificultando la observación de la pista y otras aeronaves, especialmente durante el despegue y el aterrizaje, cuando la aeronave opera a baja altitud y velocidad. Si un dron o cometa de gran tamaño es absorbido por el motor de la aeronave o colisiona con el ala, puede causar graves daños al motor, la hélice u otras partes de la aeronave, e incluso provocar un accidente. Además, los drones pueden generar turbulencias, lo que provoca que la aeronave se sacuda y se vuelva inestable.

El experto en aviación enfatizó además que la ley vigente estipula que los usuarios de vehículos aéreos no tripulados a menos de 15 km de un aeropuerto deben obtener una licencia del Departamento de Operaciones del Estado Mayor General ( Ministerio de Defensa Nacional ) antes de operar. Sin embargo, en la práctica, muchas personas aún encuentran maneras de volar ilegalmente vehículos aéreos no tripulados cerca de aeropuertos, lo que causa problemas a aeropuertos y agencias de gestión de aviación. Además, las aerolíneas han tenido que gastar mucho dinero en numerosas ocasiones al cambiar sus rutas de aterrizaje, lo que ha generado pérdidas económicas; y los pasajeros están molestos por las consecuencias.

"Diseccionando" la causa y aportando múltiples soluciones

La Sra. Doan Thi Lan Huong, jefa adjunta del Departamento de Seguridad y Control de Calidad, agregó que el puerto está implementando activamente soluciones preventivas y coordinando el manejo cuando surgen situaciones.

Específicamente, se deben anunciar las zonas afectadas por luces láser y equipos de iluminación de alta intensidad. Se debe unificar el proceso de información, notificación y coordinación cuando se produzcan situaciones (como cometas, globos, linternas aéreas, vehículos aéreos no tripulados, quema de paja, láseres, etc.). Se debe difundir y divulgar la normativa sobre seguridad aérea y los efectos nocivos de objetos voladores, cometas, linternas aéreas, vehículos aéreos no tripulados, luces láser/luces de alta potencia que amenazan la seguridad aérea. Se deben enviar documentos a las autoridades locales y organismos especializados con recomendaciones para las situaciones mencionadas. Se debe coordinar con la Autoridad Aeroportuaria del Norte, las autoridades locales, la policía y las fuerzas militares en la zona portuaria para gestionar las infracciones.

Además de ofrecer una solución, la Sra. Doan Thi Lan Huong también informó que, según las estadísticas, el número de incidentes con cometas en verano tiende a aumentar en comparación con otras temporadas. Por otro lado, esto se debe en parte a que la población no ha recibido información actualizada sobre las regulaciones, lo que genera poca conciencia sobre los efectos nocivos de lanzar objetos voladores en la zona cercana al aeropuerto. Además, la gestión y el otorgamiento de licencias para los vehículos aéreos no tripulados (UAV) aún no son estrictos.

El Aeropuerto Internacional de Noi Bai también recomienda: Organizar propaganda y concienciar a organizaciones e individuos sobre los efectos nocivos del láser/luz de alta intensidad y el lanzamiento de objetos voladores que amenazan la seguridad aérea; que departamentos especializados gestionen, autoricen, inspeccionen y controlen estrictamente el uso del láser/luz de alta intensidad y el lanzamiento de objetos voladores dentro del alcance que afecte las operaciones aéreas en el Aeropuerto Internacional de Noi Bai; y gestionar los casos de uso de láser/luz de alta intensidad y lanzamiento de objetos voladores sin permiso, que violen el espacio aéreo y amenacen la seguridad aérea, de acuerdo con la ley.

Fuente: https://cand.com.vn/Giao-thong/nguy-co-mat-an-toan-do-tha-dieu-va-vat-the-la-o-san-bay-i772036/


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