Japón tiene escasez de mano de obra, incluso contratando a personas mayores de 70 años.

Crisis de recursos humanos

En Japón, Nojima ha eliminado el límite de la edad de jubilación a partir de 2021 y está contratando a unos 30 trabajadores de 70 años o más, incluidos tres de 80 años.

Según el Ministerio de Salud , Trabajo y Bienestar Social de Japón, la proporción de empresas con programas para contratar a personas de 70 años o más se ha duplicado en los últimos 10 años, alcanzando el 39 %. La proporción de empresas con una edad de jubilación de 65 años o más ha aumentado un 25 % en el mismo período.

La tasa de empresas en Japón que aceptan trabajadores mayores de 70 años ha aumentado gradualmente a lo largo de los años, desde 2012 hasta 2022 (Foto: Nikkei).

Tras una revisión de la legislación laboral en 2013, las empresas quedaron obligadas a contratar trabajadores de hasta 65 años. Inicialmente, las empresas se resistieron, temiendo que contratar a trabajadores mayores aumentara los costos. Sin embargo, posteriormente aceptaron el requisito debido a la grave escasez de mano de obra.

Según el Ministerio del Interior y Comunicaciones de Japón, el número de empleados mayores de 65 años en las empresas ascenderá a 6,39 millones en 2022, lo que representa un récord del 10,6%.

Cabe destacar que las industrias con una alta proporción de trabajadores mayores también enfrentan una grave escasez de mano de obra. De estos, el 15% de los trabajadores en los sectores de la construcción y la atención a personas mayores son mayores de 65 años; el 10% en el sector del transporte; y el 30% en el de taxistas y conductores de autobús.

Ukita Sangyo Kotsu, operador de taxis de la prefectura de Akita (norte de Japón), anunció que acaba de contratar a unos 25 conductores, la mayoría de ellos mayores de 65 años. Se sabe que, entre las 47 prefecturas de Japón, Akita tiene la mayor proporción de personas mayores de 65 años.

Según Tadakatsu Ukita, presidente de la compañía de taxis: "En dos meses, solo una persona solicitó el puesto. La mayoría de los jóvenes abandonan la provincia; no podemos sobrevivir sin contratar a trabajadores mayores".

Salarios mensuales promedio de los trabajadores mayores en Japón en 2021 y 2022 (Foto: Nikkei).

La gran cantidad de trabajadores mayores en Japón ha tenido consecuencias significativas. De hecho, el número de trabajadores mayores está aumentando, al igual que los accidentes laborales. En 2022, el número total de accidentes que afectaron a empleados mayores de 60 años fue de aproximadamente 38.000, un 26 % más que cinco años antes.

Además, a pesar de la creciente demanda de empleo, los salarios de los trabajadores mayores se han estancado. Según el Departamento de Trabajo, en la década que finalizó en 2022, el salario promedio para los trabajadores de 65 a 69 años aumentó un 6%, pero disminuyó un 9% para los mayores de 70 años. No siempre hay buenos empleos disponibles para los mayores de 70 años. Tienen que aceptar trabajos que los trabajadores más jóvenes rechazan.

Dificultad para reclutar jóvenes y trabajadores extranjeros

Ante la crisis de recursos humanos, los expertos señalan que la causa se debe a que las empresas tienen dificultades para encontrar trabajadores extranjeros cuando el yen se debilita.

Además, el estancamiento de la tasa de participación laboral de las mujeres con hijos pequeños también tiene un gran impacto en la contratación. Los empleadores se ven obligados a recurrir a las personas mayores para compensar la disminución del número de trabajadores de entre 15 y 64 años.

Entre las industrias, el transporte y la logística son dos áreas que enfrentan una grave escasez de mano de obra. Las empresas de transporte no logran atraer a trabajadores jóvenes, en parte debido a los bajos salarios y las largas jornadas laborales.

En 2021, la jornada laboral anual promedio de un conductor de camión pesado fue de 2544 horas, 432 horas más que el promedio de todas las ocupaciones. Mientras tanto, el ingreso anual fue de 4,63 millones de yenes, aproximadamente un 5 % inferior al promedio del sector.

El número de trabajadores de edad avanzada en Japón está aumentando debido a la grave escasez de mano de obra en el país (Foto: Nikkei).

Naoaki Fujino, estratega senior del Instituto de Investigación Nomura, dijo que contratar trabajadores extranjeros era una opción, pero advirtió contra explotarlos como mano de obra barata.

"Además de digitalizar y estandarizar las operaciones, también es necesario aumentar los salarios de los conductores para atraer a trabajadores jóvenes y personal extranjero", dijo.

Para abordar este problema, Japón planea ampliar su sistema de visas para trabajadores cualificados con el fin de atraer personal extranjero. La Federación Japonesa de Asociaciones de Taxis y la Asociación de Autobuses Nihon también están trabajando para contratar a extranjeros.

"Un grave desafío que enfrentan las empresas de autobuses y que deben resolver es la falta de conductores. El número de autobuses en funcionamiento está disminuyendo, por lo que no podemos esperar más", declaró un representante de la Asociación de Autobuses de Nihon.

Si no se hace nada para solucionar el problema, la industria podría transportar alrededor de un 35% menos de carga en 2030 que en 2015, según estimaciones del Instituto de Investigación Nomura.

Enlace de origen: https://dantri.com.vn/lao-dong-viec-lam/nhat-ban-thieu-hut-lao-dong-tuyen-dung-ca-nguoi-da-70-tuoi-20230920153036954.htm