Japón se esfuerza por atraer a turistas ultrarricos, que representan solo el 0,9% de los visitantes internacionales, pero generan el 11,5% de los ingresos.
Japón ha implementado una serie de políticas, como la simplificación de los procedimientos administrativos y la facilitación de la entrada a los visitantes que llegan en helicóptero y en superyates (de 24 metros o más de eslora).
Según el Ministerio de Transporte , el requisito de que los pasajeros de aviones privados notifiquen a las autoridades con 10 días de antelación para entrar al país se reducirá a tres días. También podrán solicitar un permiso de aterrizaje con 24 horas de antelación, denominado "circunstancias inevitables" (emergencias). El gobierno está elaborando planes para modificar la ley de aviación civil y adaptarla a estas estrategias.
Un barrio de Kioto. Foto: Trip.com
Esta medida busca aumentar la competitividad frente a otros destinos asiáticos de lujo como Singapur. En 2019, los turistas adinerados representaron menos del 1 % de los visitantes de Japón, pero su gasto supuso el 11,5 % de los ingresos totales del turismo internacional.
Según informó Kyodo News , casi 6.000 personas llegaron a Japón en aviones privados en 2019. Esta cifra se redujo a 1.332 en 2021 debido a la pandemia y luego aumentó a más de 3.100 en 2022 con la reapertura de las actividades turísticas.
Los operadores turísticos locales afirman que la nueva iniciativa podría atraer a muchos viajeros millonarios de toda la región de Asia-Pacífico que, de repente, sienten predilección por Japón y viajan allí por impulso. El sector del turismo de lujo en Japón también está en auge. Además de ofrecer hoteles de lujo, la gastronomía de alta gama es otro de los pilares de la industria turística.
Sin embargo, Japón aún se enfrenta a la falta de infraestructuras que las personas adineradas de todo el mundo desean, como salas VIP (donde los pasajeros pueden esperar mientras aguardan los trámites de inmigración), servicios de conserjería y vehículos con chófer; servicios a los que están acostumbrados a utilizar en Mónaco, Dubái, Suiza o Estados Unidos.
Pasajeros de un crucero (blanco) pasan junto a un barco que sirve la cena a los turistas en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. Foto: AP
Ashley Harvey, analista con más de 15 años de experiencia en el sector turístico japonés, afirmó que el gobierno solo puede apoyar la flexibilización de las regulaciones. Atraer turistas depende de que el sector turístico sepa aprovechar la oportunidad. Harvey predice que ciudades costeras como Fukuoka, Atami y Naha podrían atraer grandes cruceros, de forma similar a como lo hacen Montecarlo (Mónaco), Dubái y Singapur. Estas ciudades mediterráneas y caribeñas atraen turistas ofreciendo servicios a los propietarios de yates. Japón espera que las nuevas regulaciones creen destinos turísticos similares en el Pacífico.
Hiro Miyatake, fundador de la red de viajes de lujo Bear Luxe Corp, afirmó que la demanda en el segmento de alta gama del mercado turístico se ha recuperado con fuerza y continúa creciendo. Facilitar la llegada de los huéspedes en jet privado y superyate es solo el primer paso. "Me preocupa qué harán después de bajar del avión", comentó Hiro.
( Por Anh Minh , según SCMP )
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