Una serie de proyectos clave de infraestructura de transporte en el Sur están acelerando su construcción para completarse y ponerse en funcionamiento en 2025, creando una base sólida para que el país ingrese a una nueva era.
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| Una vista aérea de la Terminal 3 del aeropuerto de Tan Son Nhat. |
Acelerar la construcción.
Según un informe de la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV), a finales de 2024, el volumen total del Proyecto de la Terminal 3 del Aeropuerto de Tan Son Nhat alcanzó el 83%, con numerosos elementos completados, como la estructura de la terminal y el estacionamiento de aeronaves. Los contratistas trabajan actualmente en el sistema electromecánico, el sistema de protección contra incendios, el sistema de aire acondicionado, las escaleras mecánicas, etc., cuya finalización está prevista para principios de 2025.
El Sr. Le Khac Hong, director de la Junta de Gestión del Proyecto de Construcción de la Terminal T3, afirmó que, para inaugurar la terminal el 30 de abril de 2025, el proyecto debe completarse un mes antes, lo que significa que quedan menos de 90 días para completar la construcción. Este es un gran desafío que requiere que todas las unidades pertinentes colaboren con mayor diligencia, mayor esfuerzo y mayor determinación.
Ubicado a más de 43 km del Aeropuerto de Tan Son Nhat, en el distrito de Long Thanh, provincia de Dong Nai , numerosos contratistas están trabajando en la construcción del Proyecto del Aeropuerto de Long Thanh. Al informar sobre el progreso al primer ministro Pham Minh Chinh durante una inspección reciente, ACV afirmó que los componentes se siguen implementando según lo previsto, y que algunos avanzan más rápido de lo previsto en el contrato, como la terminal de pasajeros, la pista, la calle de rodaje y la plataforma.
Además de los dos proyectos clave de aviación, las autopistas interregionales como la circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh; la autopista Bien Hoa – Vung Tau; la autopista Can Tho – Hau Giang – Ca Mau; la autopista Cao Lanh – Lo Te; y la autopista Cao Lanh – An Huu… también están acelerando su construcción cada día para estar listas para operar en 2025.
En concreto, el proyecto de la Circunvalación 3 de Ho Chi Minh City está acelerando la construcción simultáneamente en cuatro localidades: Long An , Ho Chi Minh City, Dong Nai y Binh Duong. Respecto al tramo que atraviesa Ho Chi Minh City, el Sr. Luong Minh Phuc, Director de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de Ho Chi Minh City para Proyectos de Transporte, afirmó que 10 paquetes de construcción principales avanzan rápidamente. A diciembre de 2024, el volumen total de construcción alcanzó el 24,3% del valor total de la construcción. Los problemas más difíciles que enfrenta actualmente el proyecto son la lentitud de la limpieza del terreno en el tramo de Dong Nai y la escasez de arena para el terraplén de la carretera.
Otro importante proyecto de autopista, la autopista Bien Hoa-Vung Tau, también está acelerando su construcción para completarse en 2025. En este proyecto, ubicado en la provincia de Dong Nai, muchos tramos aún carecen de la autorización de obras, lo que provoca retrasos de entre 4 y 8 meses en algunos paquetes de construcción. Mientras tanto, el tramo que atraviesa la provincia de Ba Ria-Vung Tau se acerca rápidamente a su finalización para el 30 de abril de 2025.
Se espera que una serie de proyectos se completen en 2025.
Según el cronograma establecido, una serie de autopistas en la región sur se completarán y pondrán en funcionamiento en 2025. Específicamente, la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh tendrá su sección de autopista completada para fines de 2025. La autopista Bien Hoa - Vung Tau, el tramo a través de la provincia de Ba Ria - Vung Tau, se completará para el 30 de abril de 2025, y el tramo a través de la provincia de Dong Nai se completará para fines de 2025. Otra autopista que conecta con Dong Nai, la autopista Ben Luc - Long Thanh, se completará en septiembre de 2025.
En la región del delta del Mekong, se completarán seis proyectos en 2025, incluyendo cuatro autopistas: Can Tho – Hau Giang – Ca Mau; Cao Lanh – Lo Te; Cao Lanh – An Huu; y Lo Te – Rach Soi. Además, se completarán dos proyectos en 2025: los tramos de la autopista Ho Chi Minh de Rach Soi a Ben Nhat y de Go Quao a Vinh Thuan, y el proyecto del puente Rach Mieu 2.
En el sector de la aviación, el proyecto de la Terminal T3 del Aeropuerto de Tan Son Nhat finalizó el 30 de abril de 2025 (dos meses antes de lo previsto). Para el proyecto del Aeropuerto de Long Thanh, el primer ministro Pham Minh Chinh ordenó que la construcción se completara antes del 31 de diciembre de 2025 y que el aeropuerto entrara en funcionamiento antes del 28 de febrero de 2026.
Según lo solicitado por el Primer Ministro, los contratistas deben aumentar la maquinaria, los equipos y la mano de obra con un horario de trabajo de tres turnos y cuatro equipos, durante los días festivos, el Tet (Año Nuevo Lunar) y los fines de semana, para acelerar el avance de la construcción y completar los proyectos para 2025. En particular, los proyectos de autopistas deben completarse según lo previsto para alcanzar el objetivo de completar 3.000 km de autopistas para 2025.
Fuente: https://baodautu.vn/nhieu-du-an-ha-tang-trong-diem-phia-nam-tang-toc-tung-ngay-d238956.html
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