Tareas clave para combatir la pesca INDNR hasta el 30 de septiembre

BTO-Después de una reunión en línea del Comité Directivo Provincial para Combatir la Pesca Ilegal, No Declarada y No Reglamentada (INDNR), el Vicepresidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, concluyó y dirigió una serie de contenidos clave.

En general, los sectores funcionales y las localidades han realizado numerosos esfuerzos para implementar tareas y soluciones destinadas a prevenir la pesca INDNR. Sin embargo, los resultados de la implementación no son exhaustivos y aún existen deficiencias y limitaciones que se superan lentamente. El progreso en la implementación de la tarea de gestión de los buques "3 no" en el distrito de Ham Tan es bastante lento; los buques pesqueros se han registrado, pero no cuentan con licencias de pesca, y aún existen numerosos retrasos. La tasa de productos acuáticos explotados monitoreados para la pesca INDNR sigue siendo muy baja; el progreso en la reparación y restauración de la infraestructura portuaria pesquera y los refugios antitormentas sigue siendo lento, especialmente en el puerto pesquero de La Gi. La gestión de las infracciones de pesca INDNR sigue siendo limitada, especialmente en las infracciones durante las jornadas de monitoreo. La razón principal es la falta de esfuerzo y determinación de algunas agencias, unidades y localidades para desempeñar las tareas asignadas, y la coordinación entre agencias y unidades no está sincronizada en algunos lugares. Existe un estado de aprensión, deferencia y falta de determinación en la gestión de las infracciones de pesca INDNR.

El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, dirigió una serie de tareas clave.

Por lo tanto, el Vicepresidente del Comité Popular Provincial solicitó a los Jefes de agencias, unidades, jefes de comités del Partido y autoridades a nivel de distrito y comuna que se centren en el liderazgo, la dirección, las acciones drásticas e implementen seriamente la dirección de la Secretaría, el Gobierno, el Primer Ministro, el Jefe del Comité Directivo Nacional sobre INDNR, la dirección del Comité Provincial del Partido y el Comité Popular Provincial sobre el trabajo de lucha contra la pesca INDNR asociada con el desarrollo sostenible de la economía marina y la protección de la soberanía del mar y las islas. Hacer esfuerzos y superar rápidamente las deficiencias y limitaciones relacionadas con sus sectores, campos, agencias, unidades y localidades, asumir la responsabilidad del progreso y los resultados de la implementación, y prepararse proactivamente para trabajar con la Delegación de Inspección de la CE para la quinta inspección (prevista para octubre de 2024).

Se prohíbe rotundamente que barcos pesqueros y pescadores violen aguas extranjeras. (Foto: N. Lan)

En consecuencia, es necesario llevar a cabo tareas clave hasta el 30 de septiembre de 2024. Los departamentos, sucursales, localidades, en primer lugar el Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural, y los medios de comunicación provinciales organizan un período de máxima actividad de información y propaganda sobre el contenido y las tareas que se han implementado y se están implementando en la lucha contra la pesca INDNR en la provincia. Continuar gestionando, monitoreando y supervisando estrechamente los buques pesqueros de alto riesgo, impidiendo firmemente que los buques pesqueros y los pescadores invadan aguas extranjeras. Centrarse en la máxima actividad de registro y otorgamiento de licencias de pesca para los buques pesqueros "3 no", de acuerdo con la Circular n.º 06. Solicitar al Comité Popular del distrito de Ham Tan que estudie y aplique urgentemente el modelo y los métodos de trabajo para gestionar esta tarea del Comité Popular del distrito de Tuy Phong. Los Comités Populares de los distritos costeros, pueblos y ciudades instruyen a los Comités Populares de las comunas pertinentes para que elaboren una lista de los propietarios de buques pesqueros que no cooperan con las autoridades locales y la envíen a las autoridades competentes para su coordinación y tramitación exhaustiva.

Se centra en la implementación del registro y la concesión de licencias de pesca para embarcaciones pesqueras "3 no" (foto: N. Lan)

Para el grupo de embarcaciones pesqueras "3 no" de 6 a menos de 12 metros, las localidades deben continuar revisando, orientar a los pescadores para implementar y completar los procedimientos y documentos para el registro y la emisión de licencias de pesca antes del 15 de septiembre de 2024. Para el grupo de embarcaciones pesqueras de 12 metros o más, el Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural instruye al Subdepartamento de Pesca y al Centro de Registro para que revisen los procedimientos de registro, emitan Certificados Técnicos de Seguridad para Embarcaciones Pesqueras y resuelvan los problemas para completar los procedimientos de registro antes del 30 de septiembre de 2024. Para las embarcaciones que no hayan completado los procedimientos debido a documentos legales, el Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural está designado para presidir, junto con las agencias pertinentes, la revisión de cada caso específico para su resolución. Para las embarcaciones pesqueras adquiridas fuera de la provincia en períodos anteriores, revisar el estado de los documentos y resolver con prontitud la reinscripción en los casos cuya cuota de licencia de pesca en alta mar se haya transferido a Binh Thuan después de haber sido tramitada de acuerdo con las regulaciones. Al mismo tiempo, continuar contactando e instando a las provincias a transferir las cuotas de licencias de pesca en alta mar a los buques restantes, discutir con el Departamento de Pesca para acordar cómo manejar los casos de buques pesqueros comprados fuera de la provincia que no transfieran cuotas de licencias de pesca en alta mar a la provincia de Binh Thuan, completar urgentemente antes del 30 de septiembre de 2024...

Concentrar recursos humanos y medios para continuar con el patrullaje, inspección y control de los buques pesqueros.

Además, se debe centrar la atención en la superación de las deficiencias en el monitoreo de la producción de productos acuáticos explotados, las estadísticas de los buques pesqueros que entran y salen de los puertos pesqueros y acelerar la implementación del Sistema Electrónico de Trazabilidad de Productos Acuáticos Explotados (eCDT). Se debe exigir a las fuerzas operativas (Guardia Fronteriza, Vigilancia Pesquera, Oficina Representativa de Control Pesquero) que concentren recursos humanos y medios para continuar patrullando, inspeccionando y controlando los buques pesqueros en las desembocaduras de ríos, puertos marítimos, muelles pesqueros, muelles temporales y playas hasta el 30 de septiembre de 2024. Se debe controlar estrictamente a los buques pesqueros que infrinjan la pesca INDNR, prestando especial atención a las zonas clave de los puertos pesqueros de Phan Thiet y La Gi. Se debe controlar con firmeza a los buques pesqueros que no garanticen las condiciones operativas, especialmente los buques "3 no" según la lista proporcionada por las autoridades locales. Se debe centrar la atención en la verificación y el control de los buques pesqueros que infrinjan las regulaciones VMS, según las instrucciones del Primer Ministro.

Reparar rápidamente la infraestructura del puerto pesquero de La Gi.

Español En cuanto a la reparación, superación de daños y degradación de la infraestructura del puerto pesquero, dragado y limpieza de canales, asegurando el saneamiento ambiental de los puertos pesqueros: La Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Obras de Desarrollo Agrícola y Rural completó con urgencia el dragado del área de agua frente al muelle 400 CV y ​​completó los procedimientos de prevención y lucha contra incendios para la casa de clasificación de mariscos y la casa de trabajo de la Junta Ejecutiva del Proyecto para expandir y mejorar el área de refugio contra tormentas combinada con el puerto pesquero de La Gi, para entregar a la Junta de Gestión del Puerto Pesquero Provincial para su uso a más tardar el 30 de septiembre de 2024. La Junta de Gestión del Puerto Pesquero Provincial completó con urgencia los documentos y procedimientos para los siguientes proyectos: Reparación y superación de daños y contaminación ambiental en el área del muelle 200 - 400 CV, Puerto Pesquero de La Gi; dragado y limpieza del estuario de La Gi; reparación de la casa de jaulas para recibir y clasificar mariscos en el puerto pesquero de Lien Huong...

Fuente: https://baobinhthuan.com.vn/nhung-nhiem-vu-trong-tam-chong-khai-thac-iuu-den-30-9-123937.html