1. Ir rápido, frenar de repente
Al acelerar, el motor debe superar la inercia del vehículo para acelerar. Para ello, necesita generar más potencia, por lo que consume más combustible. Al desacelerar bruscamente, la energía cinética del vehículo (generada por el combustible) se convierte en energía térmica en las pastillas de freno y se disipa en el aire, desperdiciando combustible. Es recomendable mantener el acelerador firme y evitar acelerar bruscamente para evitar pérdidas innecesarias de combustible. Mantenga una velocidad estable entre 40 y 60 km/h.
2. Para arrancar el motor cuando está parado
Mucha gente piensa que reiniciar el motor consume más combustible que dejarlo funcionando cuando está parado. Esto puede ser cierto, pero no siempre. Con el nuevo sistema de inyección electrónica de combustible que incorporan muchas motos, cada vez que el motor se calienta, consume muy poco combustible.
3. Utilizar regularmente neumáticos desinflados
Los experimentos demuestran que reducir la tensión especificada de los neumáticos en un 20 % puede aumentar el consumo de combustible en un 10 %. Para evitar el desperdicio de combustible, es necesario inflar los neumáticos según la presión especificada por el fabricante. Todas las motocicletas tienen la presión estándar de los neumáticos delanteros y traseros impresa en el libro de mantenimiento del vehículo o en el protector de la cadena, cerca de la rueda trasera. Una presión adecuada de los neumáticos garantiza un funcionamiento suave del vehículo, lo que limita el consumo de combustible. Normalmente, para motocicletas de 100 a 110 cc, la presión correcta de los neumáticos para la rueda trasera es de 3 kg/cm² y para la rueda delantera, de 2,3 kg/cm².
4. No reducir la marcha
Los vehículos con transmisión manual suelen tener cuatro marchas con diferentes velocidades. Si se utiliza la velocidad y la marcha adecuadas, el combustible se consume moderadamente sin desperdiciar gasolina.
5. Ajuste del ralentí demasiado alto
Para ahorrar combustible, ajusta el ralentí a un nivel moderado (solo ajústalo para que la moto arranque con facilidad). En motos con ralentí bajo, si tienes que detenerte en una intersección con el semáforo en rojo, solo tienes que reducir la marcha y mantener el acelerador para que la moto no se cale.
6. Deje que el sistema de filtro de aire se ensucie demasiado
Esto dificulta el proceso de conversión de combustible del vehículo, provocando que éste consuma más combustible de lo normal.
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