En la mañana del 11 de junio, el nivel del agua del río Rojo a su paso por el puente de pontones Phong Chau subió con fuerza, y numerosas ramas grandes de árboles se atascaron en la barandilla. Cerca de las 9:00 a. m., cuando el agua desbordó el puente, la Brigada 249 del Cuerpo de Ingenieros, la unidad que operaba el puente, solicitó a la población de ambas direcciones que detuviera sus movimientos para cortar el tramo del puente y garantizar la seguridad.
Inmediatamente después de que se seccionara el tramo central del puente de pontones, una fuerte crecida arrastró dos secciones del puente río abajo. Debido a que las secciones estaban ancladas a la orilla, solo se desplazaron una corta distancia antes de llegar a la orilla sin colisionar con ningún vehículo en el río.
El Coronel Nguyen Dang Chien, Jefe del Departamento de Propaganda del Cuerpo de Ingenieros, declaró que, según los cálculos, una velocidad de flujo superior a 2 m/s no garantizará la seguridad del puente de pontones ni de las personas que lo transitan. Actualmente, la velocidad del flujo en la zona supera los 3 m/s, por lo que la unidad se ve obligada a cortar el puente de pontones.
"El cuerpo de ingenieros está preparando un plan para que la gente pueda cruzar el río en ferry militar cuando las condiciones lo permitan", añadió el coronel Chien.
Debido a la influencia de una vaguada con un eje de 22 a 25 grados de latitud norte, las zonas centrales y montañosas del norte han registrado fuertes lluvias nocturnas de forma continua durante los últimos días. La agencia meteorológica registró que, entre las 14:00 h del 9 y las 14:00 h del 10 de junio, Nam Luc ( Lao Cai ) registró 131 mm de lluvia y Bang Luan (Phu Tho), 76 mm.
El nivel del agua del Río Rojo en la estación de Son Tay ( Hanói ), en la frontera con Phu Tho, ha subido a 3,6 m, más de 8 m por debajo del nivel de alerta uno. Desde ayer, el nivel del agua del Río Rojo ha aumentado más de medio metro.
El 9 de septiembre de 2024, durante el tifón Yagi, dos tramos del puente Phong Chau, que conectaba los distritos de Lam Thao y Tam Nong, se derrumbaron, dejando ocho personas desaparecidas. El incidente causó numerosas dificultades a quienes transitaban a ambos lados del río Rojo, obligándolos a desviarse entre 40 y 50 km.
Para facilitar a la gente, la Brigada 249 instaló un puente de pontones temporal, sin embargo, debido al nivel errático del agua del Río Rojo, el puente de pontones a menudo tenía que dejar de funcionar y los ingenieros tenían que utilizar transbordadores para llevar a la gente a través del río.
HA (según VnE)Fuente: https://baohaiduong.vn/nuoc-lu-tren-song-hong-len-nhanh-cau-phao-phong-chau-dung-hoat-dong-413780.html
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