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El Sr. Nguyen Van Duoc es el jefe del Comité Directivo del proyecto de la cuarta circunvalación de la ciudad de Ho Chi Minh.

El Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh acaba de emitir una decisión para establecer un Comité Directivo para implementar el proyecto de inversión para construir la Carretera de Circunvalación 4 de Ciudad Ho Chi Minh.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng03/12/2025

El Sr. Nguyen Van Duoc es el jefe del Comité Directivo del proyecto de la carretera de circunvalación número 4 de la ciudad de Ho Chi Minh - Foto 1.
El proyecto Beltway 4 tiene una ruta que pasa por Ciudad Ho Chi Minh, Tay Ninh, Dong Nai - Foto: CHAU TUAN

En consecuencia, el Comité Directivo para el proyecto de inversión para construir la circunvalación 4 de la ciudad de Ho Chi Minh tiene 15 miembros: el Presidente del Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, es el Jefe del Comité, el Vicepresidente del Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong, es el Jefe Adjunto Permanente del Comité.

El Vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh, Hoang Nguyen Dinh, es el Jefe Adjunto del Comité a cargo de dirigir el trabajo de compensación, apoyo y reasentamiento; el Vicepresidente del Comité Popular Provincial de Dong Nai, Ho Van Ha, y el Vicepresidente del Comité Popular Provincial de Tay Ninh, Nguyen Minh Lam, son los Jefes Adjuntos del Comité.

Los miembros restantes son los directores del Departamento de Construcción, Departamento de Agricultura y Medio Ambiente, Departamento de Planificación y Arquitectura, Departamento de Finanzas de Ciudad Ho Chi Minh, Dong Nai y Tay Ninh.

En cuanto a las funciones, tareas y poderes del Comité Directivo, el Departamento de Construcción de Ciudad Ho Chi Minh es el organismo permanente del Comité Directivo para la implementación del proyecto de inversión para construir la Carretera de Circunvalación 4, dirigiendo la implementación del proyecto de conformidad con las resoluciones de la Asamblea Nacional, el Gobierno y las normas legales vigentes.

Además, el Departamento de Construcción de Ciudad Ho Chi Minh es responsable de resolver con prontitud cualquier problema que surja durante la ejecución del proyecto. En casos que excedan su competencia, debe informar con prontitud a la Asamblea Nacional, al Gobierno y al Primer Ministro para su consideración y decisión.

El Departamento de Construcción de Ciudad Ho Chi Minh ordenó a la organización elaborar regulaciones de coordinación entre los ministerios, las sucursales, el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh con los Comités Populares de las provincias de Dong Nai, Tay Ninh y unidades relacionadas.

Los organismos dependientes del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh y las provincias son responsables de proporcionar información, coordinar y enviar personal para participar en la solución de tareas dentro de las funciones y autoridad de la unidad.

Al mismo tiempo, se permite invitar a organizaciones y expertos para asesorar, dar comentarios y retroalimentación sobre temas relacionados y evaluar mecanismos, políticas, organizaciones y medidas para la implementación del proyecto.

El Gobierno solicitó iniciar pronto la construcción del proyecto de la carretera de circunvalación número 4 de la ciudad de Ho Chi Minh.

La circunvalación número 4 de Ho Chi Minh City es el proyecto vial más grande jamás realizado en la región sudeste, y el Gobierno ha solicitado que se implementen procedimientos urgentes para iniciar la construcción pronto.

Para los proyectos del componente de inversión pública, el Gobierno asignó a los Presidentes de los Comités Populares de Ciudad Ho Chi Minh, Dong Nai y Tay Ninh, para ejercer la autoridad de quienes toman las decisiones de inversión, organizar la preparación, evaluación y aprobación del informe del estudio de factibilidad.

Ciudad Ho Chi Minh desempeña el papel de punto focal, garantizando la sincronización de todo el proyecto y sintetizando y presentando a las autoridades competentes cuando sea necesario ajustar la política. Las tres localidades son plenamente responsables del progreso, la calidad, la eficiencia y la prevención de la negatividad y el desperdicio. El objetivo es completar el proyecto en 2028 y ponerlo en funcionamiento en 2029.

Fuente: https://ttbc-hcm.gov.vn/ong-nguyen-van-duoc-lam-truong-ban-chi-dao-du-an-vanh-dai-4-tp-hcm-1020123.html


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