A partir del 1 de enero de 2025, la inspección de vehículos en circulación se realizará de acuerdo con el Reglamento Técnico Nacional QCVN 122:2024/BGTVT. En particular, la inspección de los cinturones de seguridad es obligatoria, lo que indica un aumento en la frecuencia de las inspecciones vehiculares. Esto puede provocar que muchos vehículos no superen la inspección simplemente porque los cinturones de seguridad están incompletos o dañados.
Según la nueva normativa, si el cinturón de seguridad está roto, desgarrado, atascado, no se puede sacar ni retraer, el mecanismo de bloqueo no se ajusta al tirar bruscamente del cinturón o la hebilla se abre sola, el vehículo no pasará la inspección. Estos daños se clasifican como "defectos mayores" (DGM), lo que significa que no son elegibles para inspección si no se reparan. Por otro lado, si la hebilla del cinturón de seguridad no se abre y cierra con suavidad, el vehículo sí pasará la inspección, ya que se clasifica como "defectos menores" (DMI).
Vietnam es uno de los 111 países que cuentan con normativas obligatorias sobre el uso del cinturón de seguridad en los vehículos. La Ley de Ordenamiento y Seguridad Vial de 2024 estipula: «Conductores y pasajeros deben usar el cinturón de seguridad en los lugares equipados para ello al participar en el tráfico». El reglamento técnico nacional sobre seguridad, calidad y protección ambiental QCVN 09:2024, vigente desde el 1 de enero de 2025, también estipula claramente que todos los asientos/camas de los vehículos deben estar equipados con cinturones de seguridad. El asiento del conductor debe tener un cinturón de seguridad de 3 puntos o superior, mientras que los demás asientos deben tener un cinturón de seguridad de 2 puntos o superior.
Aunque estrictas, estas normas son necesarias para concienciar a los conductores y garantizar la seguridad. Sin embargo, los conductores experimentados creen que, para lograr la máxima eficiencia, además de reforzar las inspecciones, es necesario intensificar la labor de divulgación, ayudando a la gente a comprender la función del cinturón de seguridad en lugar de considerarlo un simple trámite administrativo. Muchas personas aún tienen la costumbre de ser subjetivas, no abrocharse el cinturón de seguridad en el asiento trasero o comprar cinturones falsos para evitar la advertencia del vehículo, lo que puede tener graves consecuencias en caso de colisión.
Una inspección estricta es un paso importante para mejorar la seguridad del tráfico, pero para lograr resultados prácticos, los usuarios de automóviles también deben verificar y mantener de manera proactiva el estado de los cinturones de seguridad de su automóvil, en lugar de prestar atención solo cuando llega el momento de la inspección.
Fuente: https://khoahocdoisong.vn/oto-co-the-truot-dang-kiem-vi-loi-ve-day-dai-an-toan-post1548415.html
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