Recientemente, el camino entre aldeas desde la puerta de la aldea Luc Phu hasta el final de la aldea Cao Lan (adyacente a la carretera Hai Tien - Po Hen) en la comuna de Bac Son (ciudad de Mong Cai) se ha degradado gravemente, afectando significativamente los viajes y el comercio, convirtiéndose en una barrera importante para el desarrollo socioeconómico local.

El camino entre aldeas desde la puerta de bienvenida de la aldea Luc Phu hasta el final de la aldea Cao Lan de la comuna de Bac Son, adyacente a la carretera Hai Tien - Po Hen, tiene aproximadamente 7 km de largo y más de 3 m de ancho. A lo largo de la carretera hay más de 100 hogares en los que viven casi 1.000 personas. El camino es pequeño, sinuoso y la superficie está llena de rocas que sobresalen. Se sabe que este camino es fangoso cuando llueve, y cuando hace sol, cada vez que pasa un vehículo, arrastra mucho polvo.
Como es la carretera principal que conduce a la escuela primaria, la escuela secundaria, el puesto médico y la sede del Comité Popular de la comuna, hay muchos vehículos que pasan todos los días. Después de un largo tiempo de uso, esta carretera no ha sido mejorada ni reparada, por lo que la mayor parte de la superficie de la carretera se ha desprendido y aquí se han producido muchos accidentes de tráfico.
El Sr. Bui Anh Tu (aldea de Luc Phu, comuna de Bac Son) dijo: Actualmente, hay más de 60 hogares en la aldea de Cao Lan, mientras que las escuelas ya no están en uso y están concentradas en el centro comunal, por lo que el viaje de personas, así como de estudiantes al centro comunal y la escuela es muy difícil, con riesgos potenciales, se han producido varios accidentes de tráfico en esta ruta, la gente no puede evitar preocuparse. Espero que la ciudad y las autoridades consideren reparar las carreteras para reducir las dificultades de la gente...

Se sabe que este es uno de los caminos en los que ha invertido Forestal 42 bajo el Grupo Económico de Defensa Nacional 327 desde 2008, hace casi 20 años. Cada año, la localidad también lo repara, pero debido a la financiación limitada, solo se reparan las zonas dañadas, por lo que el recorrido en general aún está irregular y degradado. Ante esta situación, los habitantes locales han presentado reiteradas peticiones al Comité Popular de la Comuna y han propuesto opiniones en las reuniones de votantes, con la esperanza de que las autoridades de todos los niveles presten pronto atención a la inversión en carreteras para atender las necesidades de transporte de la población, garantizando así los criterios para las nuevas zonas rurales.
Sin embargo, en la actualidad, los recursos para que las comunas reparen, renueven y mejoren las carreteras degradadas aún son limitados, especialmente en las zonas fronterizas. El Sr. Vuong Duc Cuong, vicepresidente del Comité Popular de la comuna de Bac Son, dijo: La localidad ha presentado un informe a la ciudad solicitando una política de inversión para la carretera. Esperamos que en el próximo tiempo, la ciudad mejore y renueve la ruta para garantizar la seguridad, la conveniencia y cumplir con los requisitos del desarrollo socioeconómico local.
El transporte se considera el elemento vital del desarrollo socioeconómico local, especialmente en las comunas remotas, aisladas y fronterizas. Con suerte, con muchas soluciones, la ciudad de Mong Cai prestará atención a cumplir los deseos urgentes de la gente con respecto a las obras de tráfico.
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