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Quang Ngai: Reubicación de 1.590 hogares para el proyecto ferroviario de alta velocidad

(Chinhphu.vn) - La provincia de Quang Ngai planea organizar 2.510 parcelas de reasentamiento para que 1.590 familias se reubiquen para implementar el proyecto ferroviario de alta velocidad que pasa por el área.

Báo Chính PhủBáo Chính Phủ14/08/2025

Quảng Ngãi: Di dời 1.590 hộ dân cho dự án đường sắt tốc độ cao- Ảnh 1.

El proyecto ferroviario de alta velocidad que pasa por Quang Ngai tiene una longitud de 86,3 km.

Según el informe del estudio de prefactibilidad de la Junta de Gestión del Proyecto Ferroviario ( Ministerio de Construcción ), el proyecto ferroviario de alta velocidad a través de Quang Ngai tiene una longitud de 86,3 kilómetros, pasando por 16 comunas y 3 distritos, entre ellos: Binh Minh, Binh Son, Binh Chuong, Tho Phong, Ba Gia, Son Tinh, Nghia Lo, Nghia Giang, Tu Nghia, Ve Giang, Nghia Hanh, Dinh. Cuong, Mo Duc, Long Phung, Lan Phong, Nguyen Nghiem, Tra Cau, Duc Pho y Khanh Cuong.

La superficie total dentro de los límites del proyecto en la zona es de aproximadamente 562 hectáreas, principalmente tierras agrícolas . Se estima que las obras de desmonte, solo en el tramo que atraviesa Quang Ngai, requerirán una inversión de casi 11.400 billones de VND.

Tras la revisión, el proyecto recuperará 8,7 hectáreas de suelo urbano y 87,7 hectáreas de suelo rural. Se prevé la creación de 2.510 parcelas de reasentamiento para 1.590 familias que serán reubicadas para dar paso al proyecto.

Las localidades del área del proyecto han propuesto invertir en la construcción de 22 nuevas áreas de reasentamiento, con una superficie total de casi 173 hectáreas. Al mismo tiempo, se prevé utilizar 2046 terrenos baldíos en 33 áreas de reasentamiento y zonas residenciales construidas a lo largo de la ruta para priorizar la gestión oportuna del proyecto.

La mayoría de estas son las parcelas residenciales restantes en 23 zonas de reasentamiento del Proyecto de la Autopista Quang Ngai - Hoai Nhon, implementado previamente por la Junta Provincial de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de Quang Ngai. Además, 17 zonas de reubicación de tumbas de este proyecto de autopista cuentan actualmente con 2759 parcelas vacías, suficientes para la reubicación de tumbas a lo largo de toda la ruta.

Quảng Ngãi: Di dời 1.590 hộ dân cho dự án đường sắt tốc độ cao- Ảnh 2.

Quang Ngai planea construir 22 nuevas áreas de reasentamiento para personas.

El Sr. Nguyen Phuc Nhan, Director del Departamento de Construcción de la provincia de Quang Ngai, afirmó que la provincia está identificando urgentemente al inversor del proyecto de desminado y revisando las obras públicas y la infraestructura técnica afectadas para elaborar un plan de reubicación. Se establecerá un plan detallado, un cronograma y una unidad responsable para garantizar la entrega de todo el terreno desminado antes de diciembre de 2026, según lo dispuesto por el Gobierno.

La provincia también coordinó con la Junta de Gestión del Proyecto Ferroviario y las dependencias del Ministerio de Construcción la propuesta de ajustes locales a la ruta en algunos puntos que intersecan zonas residenciales y de reasentamiento para reducir el impacto en la vida de las personas, acortar el progreso y ahorrar costos. Al mismo tiempo, propuso trasladar la estación de depósito de Quang Ngai fuera del Parque Industrial de Quang Phu para sincronizarla con la planificación, facilitando así la infraestructura y el desarrollo urbano según el modelo DOT (desarrollo urbano asociado al transporte público).

En la primera reunión del Comité Directivo para la Limpieza del Sitio, la secretaria del Comité Provincial del Partido de Quang Ngai, Bui Thi Quynh Van, enfatizó que, una vez que el Gobierno finalice la ruta, los departamentos, sucursales y localidades deben comenzar a trabajar de inmediato y sin demora. A partir del 1 de septiembre, todas las etapas de preparación deben ejecutarse simultáneamente.

El secretario del Comité del Partido Provincial de Quang Ngai afirmó que es necesario informar rápidamente al Primer Ministro y al Ministerio de Construcción sobre las deficiencias, especialmente el plan para ajustar la ubicación de la estación al oeste del barrio de Quang Phu (antiguo) para reducir los costos de compensación y facilitar el desarrollo socioeconómico.

Por consiguiente, las localidades deben identificar claramente la zona afectada, la zona recuperada y el número de hogares afectados; implementar proyectos de reasentamiento en paralelo; y anunciar la ubicación para tranquilizar a la población. La propaganda, la movilización y la búsqueda de consenso se consideran clave, junto con un cálculo cuidadoso de la fuente de materiales para la construcción. El Comité Directivo ha encomendado al Comité Popular Provincial la elaboración de un plan detallado, la asignación de tareas específicas a cada unidad y su despliegue inmediato en las comunas y distritos.

Liu Xiang





Fuente: https://baochinhphu.vn/quang-ngai-di-doi-1590-ho-dan-cho-du-an-duong-sat-toc-do-cao-102250814151211925.htm


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